阅读下面图文材料，完成下列各题要求。
青藏铁路锡北段(锡铁山一北霍鲁逊盐湖矿区，如图I)位于柴达木盆地，沿线风沙灾害严重，且主要为就地起沙。在我国铁路沿线风沙防治工程中，较为成功的案例是包兰铁路沙坡头段的以植物防沙为主的“五带一体”的防护体系，但青藏铁路锡北段无法利用植物防沙。通过对锡北段进行考察研究，专家认为防治该地风沙灾害最有效的措施是采用透风挡沙墙与石方格相结合(如图Ⅱ所示)的方式。
(1)简述青藏铁路锡北段风沙对铁路及运行列车的主要危害。
(2)分析青藏铁路锡北段无法利用植物防沙的原因。
(3)说明透风挡沙墙与石方格相结合防沙方式的优势。
(4)简述青藏铁路锡北段修建的地理意义。
高二地理综合题困难题
阅读下面图文材料，完成下列各题要求。
青藏铁路锡北段(锡铁山——北霍鲁逊盐湖矿区，如左图)位于柴达木盆地，沿线风沙灾害严重，且主要为就地起沙。在我国铁路沿线风沙防治工程中，较为成功的案例是包兰铁路沙坡头段的以植物防沙为主的“五带一体”的防护体系，但青藏铁路锡北段无法利用植物防沙。通过对锡北段进行考察研究，专家认为防治该地风沙灾害最有效的措施是采用透风挡沙墙与石方格相结合(如左下图和右图所示)的方式。
（1）简述青藏铁路锡北段风沙对铁路及运行列车的主要危害。
（2）分析青藏铁路锡北段无法利用植物防沙的原因。
（3）说明透风挡沙墙与石方格相结合的方式在保护铁路方面是如何起到防风沙作用的。
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阅读图文资料，完成下列要求。
青藏铁路北麓河路段的风沙灾害已成为影响铁路运营安全的主要环境问题之一，为防治沿线风沙灾害，铁路管护部门在其两侧布设了风沙防护措施，主要有砾石方格，导沙墙，阻沙水死栅栏等，下图为北麓河路段的风沙防护体系结构组成。
（1）简述图示地区风沙灾害严重的原因。
（2）描述图中北麓河南侧路段风沙防护体系的特点并说明原因。
（3）分别说明水泥栅栏阻沙与砾石阻沙的基本原理。
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阅读图文资料，完成下列要求：
下图所示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风（大于等于8级）日数157天，且多集中在10月至次年4月，青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙，风沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范围内。
（1）分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。
（2）说明上述沙源冬春季起沙的原因。
（3）简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。
（4）针对该路段的风沙灾害，请提出防治措施。
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阅读图文资料，完成下列要求：
下图所示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风（大于等于8级）日数157天，且多集中在10月至次年4月，青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙，风沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范围内。
（1）分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。
（2）说明上述沙源冬春季起沙的原因。
（3）简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。
（4）针对该路段的风沙灾害，请提出防治措施。
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阅读图文资料，完成下列要求。
下图所示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风(≥8级)日数157天，且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范围内。
(1)说明上述沙源冬春季易起沙的原因。
(2)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。
(3)针对该路段的风沙灾害，请提出防治措施。
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阅读图文资料，完成下列要求。
下图所示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风(≥8级)日数157天，且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范围内。
(1)说明上述沙源冬春季易起沙的原因。
(2)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。
(3)针对该路段的风沙灾害，请提出防治措施。
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阅读图文资料，完成下列要求。
下图所示区域海拔在4 500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风(≥8级)日数157天，且多集中在10月至次年4月，青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙，风沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范围内。
（1）说明上述沙源冬春季起沙的原因。
（2）简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。
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阅读图文资料，完成下列要求。
下图所示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风(≥8级)日数157天，且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范围内。
(1)说明上述沙源冬春季易起沙的原因。
(2)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。
(3)针对该路段的风沙灾害，请提出防治措施。
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阅读图文资料,完成下列要求。
右图所示区域海拔在4 500米以上,冬春季盛行西风,年平均大风(≥8级)日数157天,且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重,且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20~30厘米高度范围内。
(1)说明上述沙源冬春季易起沙的原因。
(2)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。
(3)针对该路段的风沙灾害,请提出防治措施。
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阅读图文资料，完成下列要求。
下图所示区域海拔在4 500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风（≥8级）日数157天，且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范围内。
（1）分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。
（2）说明上述沙源冬春季易起沙的原因。
（3）针对该路段的风沙灾害，请提出防治措施。
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