图为我国某地公路线路示意图，该地北部高、南部低。读图回答2题。1.M处公路穿越的地形是A．...

图为我国某地公路线路示意图，该地北部高、南部低。读图回答2题。

1.M处公路穿越的地形是

A．河谷　　　　　　B．盆地

C．陡坡                  D．平地

2.该地公路常遭遇的自然灾害是

A．沙尘暴                B．寒潮

C．泥石流                D．干旱

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下图为我国某地公路线路示意图，该地北部高、南部低。读图，完成下列各题。

1.M处公路穿越的地形是

A. 河谷　　 B. 盆地　　 C. 陡坡　　 D. 平地

2.该地公路常遭遇的自然灾害是

A. 沙尘暴　　 B. 寒潮　　 C. 泥石流　　 D. 干旱

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下图为我国某地公路线路示意图，该地北部高、南部低。读图，完成下列各题。

1.M处公路穿越的地形是

A. 河谷　　 B. 盆地　　 C. 陡坡　　 D. 平地

2.该地公路常遭遇的自然灾害是

A. 沙尘暴　　 B. 寒潮　　 C. 泥石流　　 D. 干旱

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下图为我国某地公路线分布示意图，该地区北部高、南部低。读图，完成以下各题。

1.M处公路穿越的地形可能是(　　)

A. 河谷

B. 盆地

C. 陡坡

D. 平地

2.该地公路常遭遇的自然灾害是(　　)

A. 沙尘暴

B. 寒潮

C. 泥石流

D. 干旱

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下图为我国某地公路线分布示意图，该地区北部高、南部低。读图，完成以下各题。

1.M处公路穿越的地形可能是(　　)

A. 河谷

B. 盆地

C. 陡坡

D. 平地

2.该地公路常遭遇的自然灾害是(　　)

A. 沙尘暴

B. 寒潮

C. 泥石流

D. 干旱

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下图为我国某地公路线分布示意图，该地区北部高、南部低。读图，完成以下各题。

1.M处公路穿越的地形可能是(　　)

A.河谷

B.盆地

C.陡坡

D.平地

2.该地公路常遭遇的自然灾害是(　　)

A.沙尘暴

B.寒潮

C.泥石流

D.干旱

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下图为我国南方某地区规划示意图，该地北部是山区，南部是平原，濒临大海。读图回答下列问题。

（1）为促进该区域更好发展，当地政府计划修建a村到e村镇的公路，在a-b-c-d-e和a-c-e两个线路方案中，你认为较为合理的是________________________________________ ，其理由是什么？

（2）e村镇坐落在什么地貌上？其形成过程是什么？

（3）e村镇周边地区发展水稻种植业的有利自然条件是什么？

（4）以上村镇中，最有可能发展成为最高等级城市的是哪个，其原因是什么？

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读台湾铁路线路图，回答18题

从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是

A．客货运量大

B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

C．水源充足

D．地势低，热量条件好

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读某地区规划示意图，该地北部是山区，南部是平原，濒临大海。读图回答下列各题。

（1）为促进该区域更好发展，当地政府计划修建a村到e村的公路，在a-b-c-d-e和a-c-e两个线路方案中，你认为较合理的是　　 ，其理由是什么？

（2）假设e村镇坐落在河口三角洲上，阐述该地貌的形成过程是什么？

（3）若在以上村镇中e最有可能发展成为城市，其原因是什么？

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读图完成下列问题。

新疆各区域环境承载力存在巨大差异，其中准噶尔盆地南部最高，其次为伊犁河谷、塔里木盆地北部、准噶尔盆地北部、塔里木盆地西部、东疆地区，塔里木盆地南部最低。

(1)分析准噶尔盆地南部环境承载力最高的原因。

(2)为提高塔里木盆地南部的环境承载力，当地应做好哪些方面的工作？

(3)在新疆最大可能人口密度为32人/km2，目前已达13人/km2，有人认为“为促进该区资源开发和经济发展，不宜限制人口”，但对人口环境学颇有研究的赵先生却认为这种看法不妥，试为赵先生的说法提供依据。

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