阅读材料，完成下列问题。
材料一 1969年，遵照国家“三线”建设指示精神，中国第二汽车制造厂(东风汽车工业集团的前身)选址在湖北省西北的十堰。1983年起，“二汽”各专业分厂陆续迁到襄阳。2003年9月，位于湖北武汉经济开发区内的东风汽车总部新大楼奠基，标志着东风汽车公司落户武汉。
材料二 湖北省及武汉三镇(武昌、汉口、汉阳)图。
(1)1969年“二汽选址湖北十堰，主要考虑的因素是 ，之后陆续迁往襄阳和武汉,主要是受 因素的影响。
(2)“武汉三镇"格局形成的最主要原因是 ，随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础.上，将进一步深受 等交通方式的影响。
(3)简述武汉发展钢铁工业的区位优势条件。
高一地理综合题中等难度题
阅读材料，完成下列问题。
材料一 1969年，遵照国家“三线”建设指示精神，中国第二汽车制造厂(东风汽车工业集团的前身)选址在湖北省西北的十堰。1983年起，“二汽”各专业分厂陆续迁到襄阳。2003年9月，位于湖北武汉经济开发区内的东风汽车总部新大楼奠基，标志着东风汽车公司落户武汉。
材料二 湖北省及武汉三镇(武昌、汉口、汉阳)图。
(1)1969年“二汽选址湖北十堰，主要考虑的因素是 ，之后陆续迁往襄阳和武汉,主要是受 因素的影响。
(2)“武汉三镇"格局形成的最主要原因是 ，随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础.上，将进一步深受 等交通方式的影响。
(3)简述武汉发展钢铁工业的区位优势条件。
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读下列材料，回答以下2题
东风汽车公司是中国汽车行业三大集团之一。1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示，工厂选址在武当山北麓的十堰。上世纪八十年代中后期到九十年代，东风以十堰基地为依托，优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形：第一跳，跳到襄樊，发展轻型车和发动机生产；第二跳，跳到武汉，发展轿车生产；第三跳，跳到“珠三角”与“长三角”地区，发展零部件等生产。
1.东风汽车公司将制造基地布局在十堰的主要社会因素是（ ）
A.交通方便 B.市场广阔 C.劳动力丰富 D.国防需要
2.东风汽车公司将“跳”到武汉的主要区位因素不可能是（ ）
A.市场 B.科技 C.工业联系 D.劳动力丰富
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阅读材料，完成下列问题。(10分)
材料一：1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示，东风汽车公司工厂选址在武当山北麓的十堰。20世纪80年代中后期到90年代，东风以十堰基地为依托，优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形：第一跳，跳到襄樊，发展轻型车和发动机生产；第二跳，跳到武汉，发展轿车生产；第三跳，跳到珠三角与长三角地区，发展零部件等生产。
材料二：花都汽车城位置示意图
（1）东风汽车公司将制造业基地布局在十堰的主要社会因素是 的需要。东风汽车公司“跳”到武汉的主要区位因素是 等。
（2）花都汽车城的形成，体现了工业的 现象。这种现象可以充分利用 ，加强彼此之间的信息交流与协作，降低 ，最终降低生产成本，以获得 。
(3)国际跨国集团在中国投资兴建汽车和零部件生产企业，主要是因为我国 、 。
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东风汽车公司是中国汽车行业三大集团之一。1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示，工厂选址在武当山北麓的十堰。上世纪八十年代中后期到九十年代，东风以十堰基地为依托，优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形：第一跳，跳到襄樊，发展轻型车和发动机生产；第二跳，跳到武汉，发展轿车生产；第三跳，跳到“珠三角”与“长三角”地区，发展零部件等生产。据此，回答问题。
1.东风汽车公司将制造基地布局在十堰的主要社会因素是
A.交通方便 B.市场广阔 C.劳动力丰富 D.国防需要
2.东风汽车公司将“跳”到武汉的主要区位因素不可能是
A.市场 B.科技 C.生产联系 D.劳动力丰富
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东风汽车公司是中国汽车行业三大集团之一。1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示，工厂选址在武当山北麓的十堰。上世纪八十年代中后期到九十年代，东风以十堰基地为依托，优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形：第一跳，跳到襄樊，发展轻型车和发动机生产；第二跳，跳到武汉，发展轿车生产；第三跳，跳到“珠三角”与“长三角”地区，发展零部件等生产。据此，回答22—23题。
1.东风汽车公司将制造基地布局在十堰的主要社会因素是
A.交通方便 B.市场广阔 C.劳动力丰富 D.国防需要
2.东风汽车公司将“跳”到武汉的主要区位因素不可能是
A.市场 B.科技 C.生产联系 D.劳动力丰富
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位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂(东风汽车公司)是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下，“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散(分散布局)、山(工厂进山)、洞(生产设备进洞)”。读图回答下题。
20世纪90年代，二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标，目前已初步形成十堰(商用车制造)、襄阳(轻型商用车及中高档轿车制造)、随州(专用汽车)、武汉(乘用车制造)四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是( )
A. 生产联系和地域分工 B. 产业集聚和规模效益
C. 工业分散和区域协作 D. 产业转移和资源配置
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位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂（东风汽车公司）是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下，“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散（分散布局）、山（工厂进山）、洞（生产设备进洞）”。
1.第二汽车制造厂当初选址十堰是合理的，主要理由是（ ）
A．接近原料、燃料产地 B．接近消费市场
C．交通方便、水源充足 D．国防安全需要
2.20世纪90年代，二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标，目前已初步形成十堰（商用车制造）、襄阳（轻型商用车及中高档轿车制造）、随州（专用汽车）、武汉（乘用车制造）四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是（ ）
A．生产联系和地域分工 B．产业集聚和规模效益
C．工业分散和区域协作 D．产业转移和资源配置
3.2004年二汽东风汽车公司将总部迁到武汉，同时将东风乘用车研发中心落户广州。实施这一发展战略的主要目的是（ ）
A．便于获取劳动力降低成本
B．便于获取充足的燃料和原料
C．便于获取市场与技术信息
D．便于零部件生产加工和采购
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（28分）读材料，回答下列问题。
材料一 中国汽车工业快速崛起，目前我国已成为全球最大的汽车生产国。同时自主品牌汽车开始走出国门，到巴西等国投资建厂。2010年初，中国民营汽车企业浙江吉利集团完成对瑞典沃尔沃轿车公司的品牌“研发、生产、销售”并购协议。
材料二 左图是“吉利汽车部分生产基地分布图”。 右图是“我国各地区2000年和2010年汽车产量比较图”。
（1）汽车制造厂属于______________指向型的企业，据上图，该段时间内我国汽车生产增长量最小的是__________________地区，这体现了各地区的汽车生产数量与当地的社会经济条件________（一定/不一定）相一致。（6分）
（2）在产业转移的背景下，巴西建立了专门的“汽车生产基地”，直接面对国际市场，吉利公司入驻该基地后，可能吸引其他入驻的企业是：（ ）（4分）
A．玩具厂 B．印刷厂 C．轮胎厂 D．普通服装加工厂
（3）数百家上述企业与基地内汽车总厂之间所产生的工业联系类型为_______________联系（2分），进驻该基地后，形成明显的集聚效应，这些企业大量集聚的好处有哪些？（6分）
（4）请分析吉利汽车在国内厂址选择的有利区位条件。（4分）
（5）简述这次并购对吉利汽车工业发展的意义。（6分）
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根据材料，完成下列问题。
吉利经过近20年的发展，已成为以中国为核心，业务覆盖世界大多数国家和地区的全球化企业集团。吉利汽车在中国拥有9大整车制造基地。下图为吉利汽车国内部分生产基地分布图。
（1）读图概括吉利汽车国内生产基地发展汽车制造业的有利条件。
（2）吉利集团在收购沃尔沃汽车时只保留了沃尔沃轿车在瑞典哥德堡的研发和部分生产机构，分析这样安排的意义。
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阅读材料，分析完成下列问题。
材料一：据报道，重庆的长安汽车集团，在南京的近郊区——溧水开发区投资生产“长安牌”小型面包车。有40家汽车配套企业落户该开发区。
材料二：南京某礼品公司加工组装芭比娃娃玩具，畅销美国市场，其原材料来自中东石油生产国，经过我国台湾成为半成品，假发来自日本，包装材料由美国提供。
（1）在西部开发的今天，西部地区的长安汽车集团巨资投向南京的原因。
（2）芭比娃娃的产销过程反映了工业布局的特点是分散性布局与工业布局全球化，简述工业布局全球化的好处。
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