一百多年前,詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题,其中最大的难题就是修筑从南口到八达...

一百多年前,詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题,其中最大的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读图回答下面小题。

1.京张铁路八达岭段采用“人”字形铁路的主要原因是(   )

A.河流较多,河谷深邃 B.地质条件复杂,多地震

C.沿线地势陡,坡度大 D.发展沿线旅游业

2.下列有关“人”字形铁路的意义,叙述正确的是(   )

A.增加了施工的强度和难度

B.降低了线路的坡度

C.增加了工程建设费用

D.增加了工程量

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在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后，2016年上半年京张高铁开工，将于2019年底建成。其中的八达岭站最大埋深102米，从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大的，也是埋深最大的高速铁路地下车站。

完成下面小题。

1.从老京张铁路到新京张高铁，交通布局区位因素变化最明显的是

A.地形地质 B.河流水文 C.科学技术 D.资源分布

2.八达岭站采用全地下建站的原因主要是

①保护文物古迹　　 ②山谷面积狭小

③展示先进技术　　 ④吸引旅客观光

A.①② B.③④ C.②④ D.①③

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京张铁路是詹天佑主持修建的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。100多年后，2016年4月29日京张高铁正式开工，2019年6月12日全线铺轨完成。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成下面小题。

1.从京张铁路到京张高铁，影响交通布局的区位因素变化最明显的是（　　 ）

A.地形地质 B.河流水文

C.科学技术 D.资源分布

2.在京张高铁各段中，北京北站至延庆站之间站点密度大，原因是（　　 ）

A.人口密度大 B.工业密度大

C.景点密度大 D.建筑密度大

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中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路，起点为中国新疆的喀什，终点为巴基斯坦的瓜达尔港。读图回答下面小题。

1.该铁路修建的最大自然障碍是

A. 气候干旱　　 B. 地形崎岖　　 C. 经济落后　　 D. 河网密集

2.瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”，其经济和能源方面的战略意义包括

①缩短了石油运输线的时间和路程，降低了成本　②避开了马六甲海峡的“瓶颈”　③拓展了石油进口的渠道，保证了中国的石油安全　④促进了区域经济合作

A. ①②③④　　 B. ②③④　　 C. ①③④　　 D. ①②④

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青藏铁路于2006年7月1日试营运全线铺通。青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。

据此完成下面小题。

1.青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是（　　 ）

①铁路沿线沟壑纵横　　　　 　　 ②避免风沙掩埋铁路　　　　　

③铁路沿线有多年冻土　　 　　 ④为动物留出生态通道

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

2.青藏铁路的建设，有利于（　　 ）

A.加快塔里木盆地矿产资源的开发

B.在喀斯特地区开辟一条新的旅游热线

C.加强青藏地区与南亚的经济联系

D.巩固民族团结，促进少数民族地区经济的发展

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据人民网2018年报道，由中国中铁、中土集团承建并运营维护的亚吉铁路正式开通商业运营。该铁路是中国企业首次在海外采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代化铁路，真正实现了中国铁路从融资、规划、设计、施工到设备采购、安装、调试、试营运、运营管理、设备维护等所有环节的全产业链“走出去”，是“一带一路”倡议的标志性成果。

读图，完成下面小题。

1.由中国企业承建的亚吉铁路，在建设过程中遇到的最大困难是（　　 ）

A.生产与运营管理技术落后

B.经过高原及东非裂谷带，地形起伏大

C.热带雨林区生态环境脆弱

D.当地经济发展程度较低，资金、设备不足

2.亚吉铁路建设能够（　　 ）

①加速非洲地区产业转移与升级　②带动相关产业发展

③促进非洲南部资源开发与出口　④加强铁路各枢纽之间的经贸合作

A.①② B.②③ C.①④ D.②④

3.亚吉铁路建设对中国经济发展的意义是（　　 ）

A.有利于中国人口的国际化迁移

B.有利于中国资源、能源的出口

C.提高中国企业在国际市场的竞争力

D.有利于中国农产品的出口

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中国在非洲建设的第一条现代化电气化铁路——“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车，该铁路经过的埃塞俄比亚高原，平均海拔近3 000米。读图完成下面小题。

1.亚吉铁路建设过程中，面临的主要难题是(　　)

A. 地形复杂　　 B. 气候湿热

C. 冻土发育　　 D. 湿地广布

2.下列关于亚吉铁路修建意义的叙述，不正确的是(　　)

A. 拓展中国铁路建设海外市场

B. 增加埃塞俄比亚的资源出口

C. 利于埃塞俄比亚生态环境的保护

D. 促进吉布提港口建设与发展

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在青藏铁路的修建过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是（ ）

①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩铁路③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道

A. ①②　　 B. ③④　　 C. ②③　　 D. ①④

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读图回答下列问题。

（1）分析20℃等温线西半段走向形成的原因。

（2）分析甲所在地区发展农业生产的有利条件。

（3）Q城市所在国家修建连接PQ两城市之间的铁路，铁路修建时可能遇到哪些困难？

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读图回答下列问题。

（1）分析20℃等温线西半段走向形成的原因。

（2）分析甲所在地区发展农业生产的有利条件。

（3）Q城市所在国家修建连接PQ两城市之间的铁路，铁路修建时可能遇到哪些困难？

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