城市外围轮廓形态的紧凑度被认为是反映城市空间形态的一个十分重要的概念。形态紧凑度计算公式是:c=2/P,公式中c指城市的紧凑度,A指城市面积,P指城市轮廓周长。下表为我国三个城市的形态紧凑度变化资料。读表和图,完成下面小题。
城市 | 沈阳 | 北京 | 广州 | |
紧凑度 | 1990年 | 0.362 | 0.122 | 0.256 |
2000年 | 0.421 | 0.127 | 0.118 |
1.图中甲、乙、丙对应的三个城市依次是( )
A.广州、沈阳、北京 B.广州、北京、沈阳
C.沈阳、北京、广州 D.北京、广州、沈阳
2.城市紧凑度的大小影响城市的发展。其对城市发展的利弊评价,正确的是( )
A.城市紧凑度低,有利于市区行政管理 B.城市紧凑度高,降低了城市环境质量
C.城市紧凑度低,不利于市区汽车运行 D.城市紧凑度高,各功能区的利用效率低
高一地理单选题中等难度题
城市外围轮廓形态的紧凑度被认为是反映城市空间形态的一个十分重要的概念。形态紧凑度计算公式是:c=A/P,式中c指城市的紧凑度,A指城市面积,P指城市轮廓周长。下表为我国三个城市的形态紧凑度变化资料。读图表,完成下面小题。
1.图中甲、乙、丙对应的三个城市依次是( )
A. 广州、沈阳、北京 B. 广州、北京、沈阳
C. 沈阳、北京、广州 D. 北京、广州、沈阳
2.城市紧凑度的大小影响城市的发展。其对城市发展的利弊评价,正确的是( )
A. 城市紧凑度低,有利于市区行政管理
B. 城市紧凑度高,降低城市生活环境质量
C. 城市紧凑度低,不利于市区汽车运行
D. 城市紧凑度高,各功能区的利用效率低
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城市中心区人口占城市总人口的比重,反映了城市空间形态的紧凑程度:比重越大,紧凑程度越高。下列是2000年甲、乙、丙三个城市人口与面积的统计数据。
三个城市紧凑程度排序是( )
A.甲最高,丙次之,乙最低
B.乙最高,甲次之,丙最低
C.丙最高,乙次之,甲最低
D.丙最高,甲次之,乙最低
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下列关于城市的空间形态叙述,错误的是( )
A. 城市的空间形态主要有集中团块型、带型、放射型、组团型、星座型、散点型等几种类型
B. 集中团块型城市布局紧凑,有利于生产部门的协作和管理,节省用地,使基础设施建设更加经济,如兰州
C. 放射型城市的优点在于绿地或农业用地嵌入各放射轴,能大大改善城市环境条件
D. 星座型城市在控制城市规模、调整工业布局、改善环境质量等方面都是有利的,这种城市空间形态通常是由人为的规划形成的
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下图是我国某特大城市示意图。读图回答下列问题。(12分)
(1)早期该城市选址的有利条件 , 。
(2)目前该城市的空间形态属于 ________ (集中紧凑式或分散疏松式)。M、P、Q中 处是高级住宅区。
(3)拟在甲、乙两处规划建设高新技术工业城和石油化工城两座卫星城市。石油化工城应建在 处,理由是___________________________________________________________
________________________________________。(4分)
(4)请简述甲、乙两卫星城建设对该城市发展的意义。(4分)
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下列有关成都和沈阳两城市功能区分布的叙述正确的是( )
①成都地处平原,城市形态集中紧凑
②沈阳的工业区围绕交通线路呈扇状或方块状分布在城市的东西两侧、
③成都的功能区围绕城市中心呈同心圆状分布
④沈阳的居住区相对比较集中,位于市中心及其外缘
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③④
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株洲有“被火车拖来的城市”之称,是中国中南部重要的铁路枢纽之一。读株洲市略图,回答下列问题。
1.从城市略图中可以看出现在( )
A. 城市的空间形态主要沿铁路延伸
B. 城市的空间形态沿垂直于铁路延伸的方向延伸
C. 城市的空间形态主要受地形的影响
D. 城市的空间形态主要沿河流延伸
2.株洲市城市空间形态发生变化的主要原因是( )
A. 自然环境发生了改变 B. 交通方式和线路发生了变化
C. 国家城市发展的政策发生改变 D. 当地经济结构发生改变
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下列四幅图中被认为是较为理想的城市空间形态模式的是( )
A. 图A B. 图B C. 图C D. 图D
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交通运输方式和布局的变化对城市空间形态产生重要影响。
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网购、高铁、支付宝、共享单车都对城市空间形态产生重要影响。
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读“我国某城市用地变化示意图”,回答下面小题。
1.该城市用地扩展的主要方向是
A. 向北 B. 向东 C. 向东北 D. 向西北
2.该城市用地的变化
①反映交通的发展会影响城市空间形态的演变 ②是逆城市化的结果
③今后主要沿铁路扩展 ④今后主要沿运河扩展
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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