为解决快递“最后一公里”配送问题,快递自提点应运而生，下图为武汉市菜鸟站点统计各自提点距离...

为解决快递“最后一公里”配送问题,快递自提点应运而生，下图为武汉市菜鸟站点统计各自提点距离附近社区出入口的距离累计百分比统计图。菜鸟自提站点的分布　　 （　　 ）

A.距离社区出入口150米范围内站点最为集中

B.约80%的站点位于距离社区出入口150米处

C.距离社区出入口越近，站点分布越少

D.随着距离社区出入口距离的增加，站点均匀减少

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2019年10月10日，第十四届中国（深圳）国际物流与供应链博览会上，S物流公司首次对外展示适用于写字楼、商圈、社区等场景的配送机器人。配送机器人将为物流行业的“最后一公里”带去全新的解决方案。据此完成下面小题。

1.影响S公司快递收发件营业网点分布的最主要因素是（　　 ）

A.交通 B.地租 C.市场 D.科技

2.配送机器人在物流业的广泛应用，将可以（　　 ）

A.提高包裹分拣的速度 B.减轻快递配送工作人员的压力

C.提高物流企业的成本 D.降低企业对劳动力素质的要求

3.配送机器人完成“最后一公里”需要利用（　　 ）

①遥感技术②全球卫星导航系统③地理信息系统④数字地球

A.①② B.②③ C.①③ D.②④

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“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离，其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图示意“某网上商城自建物流体系”，读下图，完成下列各题。

1.据图分析判断

A.江浙沪地区物流中心最密集

B.位于武汉的物流中心为省内服务

C.西部地区目前应多建一级物流中心

D.物流中心的等级越高，数量越少，距离越近

2.解决该网上商城“最后一公里”问题的最有利措施是

A.提高地区信息化水平 B.提高地区经济发展水平

C.加快交通路网建设 D.增加城市配送站数量

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近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。为此，部分物流企业将无人机配送（下图）视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只把少数地区作为试点。

据此完成下列各题。

1.农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村

A. 地形崎岖，道路密度小 B. 交通拥堵，配送费时长

C. 人口外流，缺配送人员 D. 订单分散，人口密度小

2.和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是

①速度快　　

②载重大　　

③人力成本低　　

④受天气的影响小

A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④

3.若使用图示无人机进行配送，最适合作为试点的区域是

A. 草原牧区居民点 B. 低山丘陵区山村

C. 机场周边的农村 D. 海港附近的渔村

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近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是其发展的制约因素。部分物流企业将无人机 (下图）配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只是在少数地区进行了试点。

据此回答下列小题。

1.农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村（　　 ）

A.地形崎岖，道路密度小

B.交通拥堵，配送费时长

C.人口外流，缺配送人员

D.订单分散，人口密度小

2.和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是（　　 ）

①速度快②载重大③人力成本低④受天气的影响小

A.①②

B.②④

C.①③

D.③④

3.若使用图示无人机进行配送试点，最适合的区域是（　　 ）

A.草原牧区居民点

B.低山丘陵区的山村

C.机场周边的农村

D.海港附近的渔村

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近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是其发展的制约因素。部分物流企业将无人机 (下图）配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只是在少数地区进行了试点。

据此回答下列小题。

1.农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村（　　 ）

A.地形崎岖，道路密度小

B.交通拥堵，配送费时长

C.人口外流，缺配送人员

D.订单分散，人口密度小

2.和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是（　　 ）

①速度快②载重大③人力成本低④受天气的影响小

A.①②

B.②④

C.①③

D.③④

3.若使用图示无人机进行配送试点，最适合的区域是（　　 ）

A.草原牧区居民点

B.低山丘陵区的山村

C.机场周边的农村

D.海港附近的渔村

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随着无人机、机器人、自动化等技术在仓储、运输、配送、末端等各物流环节的应用，使得农村电商最后一公里的配送问题得到了改善。

读下图，完成下面小题。

1.和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是(　　 )

①速度快②载重大③人力成本低④受天气的影响小

A.①② B.①③ C.②④ D.③④

2.目前，农村电商物流配送成本高、效率低，主要是因为农村(　　 )

A.人口外流，缺配送人员 B.交通拥堵，配送费时长

C.订单分散，人口密度小 D.地形崎岖，道路密度小

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“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离。其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图是某网上商城自建物流体系示意图。读图回答下面小题。

1.下列关于该网上商城物流体系的描述，正确的是

A. 江浙沪地区是物流中心最密集地区

B. 西部地区目前应多建一级物流中心

C. 位于武汉的物流中心为省内服务

D. 物流中心的等级越高，数量越少，距离越近

2.下列措施中，最有利于解决该网上商城“最后一公里”问题的是

A. 加快交通路网建设　　 B. 提高地区信息化水平

C. 增加城市配送站数量　　 D. 提高地区经济发展水平

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“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离。其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图是某网上商城自建物流体系示意图，读图回答下题。

下列关于该网上商城物流体系的描述，正确的是

A. 江浙沪地区是物流中心最密集地区

B. 西部地区目前应多建一级物流中心

C. 位于武汉的物流中心为省内服务

D. 物流中心的等级越高，数量越少，距离越近

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“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离。其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图是某网上商城自建物流体系示意图。

读图回答下列小题。

1.下列关于该网上商城物流体系的描述，正确的是（　　 ）

A.江浙沪地区是物流中心最密集地区

B.西部地区目前应多建一级物流中心

C.位于武汉的物流中心为省内服务

D.物流中心的等级越高，数量越少，距离越近

2.下列措施中，最有利于解决该网上商城“最后一公里”问题的是（　　 ）

A.加快交通路网建设 B.提高地区信息化水平

C.增加城市配送站数量 D.提高地区经济发展水平

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