市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。
1.与市内地铁相比,市郊铁路通常( )
A.修建在地上 B.日客运总量大
C.发车频次高 D.站点间距离小
2.市郊铁路的建设,使核心城市( )
A.与外围城镇间经济分工弱化 B.与外围城镇间空间距离缩短
C.以扩散为主转向以集聚为主 D.高等级商业的服务范围扩大
高一地理单选题中等难度题
市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。
1.与市内地铁相比,市郊铁路通常( )
A.修建在地上 B.日客运总量大
C.发车频次高 D.站点间距离小
2.市郊铁路的建设,使核心城市( )
A.与外围城镇间经济分工弱化 B.与外围城镇间空间距离缩短
C.以扩散为主转向以集聚为主 D.高等级商业的服务范围扩大
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市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。
1.与市内地铁相比,市郊铁路通常( )
A.修建在地上 B.日客运总量大
C.发车频次高 D.站点间距离小
2.市郊铁路的建设,使核心城市( )
A.与外围城镇间经济分工弱化 B.与外围城镇间空间距离缩短
C.以扩散为主转向以集聚为主 D.高等级商业的服务范围扩大
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下图为“我国某城市外围农业生产分布示意图”。读图完成下面小题。
1.该城市郊区出现蔬菜—稻米—柑橘种植的差异,主要影响因素是
A.自然条件 B.交通条件 C.土地价格 D.劳力价格
2.冬半年,该城市所在地区最有可能出现的气象灾害是
A.寒潮 B.台风 C.旱涝 D.地震
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自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外,郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”——乡村地带:四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,城镇之间设置不可侵占的绿地,四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群,近20年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。
据此完成下面小题。
1.兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的( )
A.服务种类 B.服务等级
C.服务范围 D.服务人口
2.兰斯塔德空间规划的实施,可以( )
A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度
C.促进城市竞争 D.优化城乡用地结构
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下图甲是我国某城市平均房价等值线(单位:元/m2)分布示意图,图乙是该城市某地地铁一天中部分时段进出站人数统计图。读下图,完成下面小题。
1.图甲中P处房价明显偏高,其原因可能是
①依山傍水临近风景区,环境优美 ②地势平坦,有工厂在此集聚
③靠近公路,交通便利 ④接近文化区,有众多的高等院校和科研机构
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
2.据图乙分析,该地铁站所在的功能区是
A.中心商务区 B.住宅区 C.工业区 D.文化区
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下图为我国某城市外围农业生产分布示意图,读图后回答小题:
1.该城市所在地区最有可能出现的气象灾害是
A.春旱 洪涝 B.梅雨 寒潮
C.台风 伏旱 D.干热风 沙尘暴
2.该城市郊区农业出现蔬菜—稻米—林果牧业的差异,主要是由于
A.地形的差异
B.土地价格的高低
C.交通运输条件的差异
D.城市“热岛效应”“雨岛效应”的影响
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下图为我国某城市外围农业生产分布示意图。读下图完成下列各题.
1.该城市郊区出现蔬菜-稻米-柑橘种植的差异,主要影响因素是
A. 气候 B. 土壤 C. 土地价格 D. 交通条件
2.冬半年,该城市所在地区最有可能出现的气象灾害是
A. 寒潮 B. 台风 C. 旱涝 D. 地震
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读我国某城市外围农业生产分布示意图,完成小题。
1.该城市郊区农业出现蔬菜-稻米-柑橘种植的差异,主要影响因素是
A.自然条件 B.交通条件 C.土地价格 D.劳动力价格
2.该城市所在地区农业生产最有可能受到的自然灾害是
A.水旱灾害 B.沙尘暴 C. 地震 D.春旱
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下图示意某城市地铁运营线略及新规划的地铁换乘中心和停车场(位于市郊)分布。据此完成下面小题。
1.该市乙处最可能成为( )
A.商业区 B.文教区 C.住宅区 D.工业区
2.该市新规划一部分地铁换乘中心及停车场的主要目的是( )
A.扩大新建换乘中心人流集散,促进逆城市化发展
B.加强地上地下交通衔接,缓解市区交通拥堵
C.节约建设用地,引导城市功能区分化
D.提高市郊之间通达度,引导郊区商品用房价格下降
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读下图为“我国某城市外围农业生产分布示意图”完成下列各题。
1.该城市郊区以前全部种植的是水稻,而现在,出现无公害蔬菜基地、优质稻米基地、柑橘种植基地,这一变化主要是因为
A. 交通发展 B. 劳动力人口减少 C. 地价上涨 D. 市场需求变化
2.与稻米基地相比,蔬菜基地更靠近城市,最主要的原因是
A. 土地租金 B. 交通通达度 C. 劳动力成本 D. 市场需求不同
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