在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是 （ ）A．为了降低线路坡度 B．增加线路长度，...

在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（　 ）

A. 为了降低线路坡度　　 B. 增加线路长度，发展旅游

C. 为了通过更多地山村　　 D. 为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是

A．为了降低线路坡度　　　　　　 　　 B．增加线路长度，发展旅游

C．为了通过更多地山村　　　　　　 D．为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（　　 ）

A．为了降低线路坡度

B．增加线路长度，发展旅游

C．为了通过更多的山村

D．为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（　　 ）

A．为了降低线路坡度　　　　　　　　　　　 B．增加线路长度，发展旅游

C．为了通过更多的山村　　　　　　　　　　 D．为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是      （    ）

A．为了降低线路坡度         B．增加线路长度，发展旅游

C．为了通过更多地山村       D．为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是

A. 为了降低线路坡度　　 B. 增加线路长度，发展旅游

C. 为了通过更多地山村　　 D. 为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是

A．为了降低线路坡度    B．增加线路长度，发展旅游

C．为了通过更多地山村  D．为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是

A．为了降低线路坡度                    B．增加线路长度，发展旅游

C．为了通过更多地山村                  D．为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（　　 ）

A．为了降低线路坡度　　 B．增加线路长度，发展旅游

C．为了通过更多地山村　 D．为了增加山区线路密度

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在山岳地区，公路常建成“之”字形，原因是（　　　 ）

A. 为了降低线路坡度

B. 增加线路长度，发展旅游

C. 为了通过更多地山村

D. 为了增加山区线路密度

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