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当工业产品的技术含量越来越高的时候，技术成本的比重与日俱增，这时影响工业发展的区位因素中，又增加了以下哪一些因素（ ）
A．市场 B．劳动者的素质
C．交通的便利性 D．劳动者的数量
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当工业产品的技术含量越来越高的时候，技术成本的比重与日俱增，这时影响工业发展
的区位因素中，又增加了以下哪一些因素
A．市场 B．劳动者的素质 C．交通的便利性 D．劳动者的数量
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当工业产品的技术含量越来越高的时候，技术成本的比重与日俱增，这时影响工业发展的区位因素中，又增加了以下哪一些因素
A.市场 B.劳动者的素质 C.交通的便利性 D.劳动者的数量
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关于工业区位因素发展变化的叙述，正确的是
A．随着交通运输的日益紧张，原料地对工业区位的影响逐渐加强
B．高技术产品企业由于技术含量高，对环境的适应性越来越强
C．信息网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出
D．劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐减弱
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关于工业区位因素发展变化的叙述，正确的是
A．随着交通运输的紧张，原料地对工业区位的影响逐渐加强
B．高技术产品企业由于技术含量高，对环境质量适应强
C．信息网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出
D．劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐减弱
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影响工业的区位因素有很多，如：原料、动力、劳动力、市场、交通运输等。工业的区位选择与工业的各投入因素在总投入中的比重有关，通常是为了降低生产成本。此外，国防、政府、个人偏好、环境保护等因素也影响工业的区位选择。回答5～7题
1.在武汉建立“中国·光谷”，其布局依据主要是为了靠近（ ）
A．原料地 B．科技发达地区
C．劳动力 D．市场
2.我国在鞍山、包头等重工业基地布局纺织厂，其考虑的主要因素是（ ）
A．靠近原料产地 B．靠近市场
C．靠近能源地 D．平衡男女比例
3.宝钢和鞍钢区位选择的不同，说明了（ ）
A．市场对企业的区位影响越来越弱
B．原料对企业的区位影响越来越弱
C．信息通讯网络的通达性对企业的区位影响越来越重要
D．个人偏好对企业的区位影响越来越强
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下图为四种农产品运输成本占总成本比重随运输距离变化示意图。读图完成下面小题。
1.以产品①为原料的工业部门，区位选择中宜接近
A.原料产地 B.能源供应地
C.消费市场 D.技术发达地区
2.产品③的运输成本达50%时，产业的盈利接近0，产品③的市场半径通常不超过
A.150km B.200 km
C.250km D.400 km
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读“某工业地域生产示意图（下图）”，完成下面小题。
1.下列工业区位因素中，在上图中没有直接体现出的是
A.动力因素 B.交通因素 C.市场因素 D.技术因素
2.该地域工业生产联系的突出优点是
A.增加产品产量，提高产品质量 B.提高资源利用率，实现降耗减排
C.减少工人数量，降低劳动成本 D.减轻运输的压力，节约运输费用
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图示意影响工业区位因素构成比例。完成下列各题。
1.关于工业模式①叙述正确的是( )
A.研究开发费用在销售额中所占的比例高
B.产品运输成本较高，布局宜靠近市场
C.为了降低成本，工业分布高度集中
D.目前该产业在我国由沿海向内陆转移
2.下列工业部门与工业模式组合正确的是( )
A.鞋帽厂——① B.水果加工厂——②
C.印刷厂——③ D.炼铝厂——④
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读“台湾部分出口产品比重图”，完成下面小题。
1.按影响工业的主导区位因素分类，鞋帽伞类和玩具运动品属于( )
A.原料导向型工业 B.动力导向型工业
C.劳动力导向型工业 D.市场导向型工业
2.台湾部分产品比重下降，说明其丧失的竞争优势主要是( )
A.低廉的工资 B.广阔的市场
C.先进的技术 D.通达的信息
3.台湾部分产品出口比重上升，反映其工业转向( )
A.技术导向型 B.市场导向型
C.劳动力导向型 D.原料导向型
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