读英国地图(下图)及相关材料,完成下列要求。
材料一:英法海峡海底隧道为铁路隧道,它使欧洲铁路网连成了一体。隧道启用后伦敦至巴黎3小时即可到达,每年通过隧道的旅客人数约1800万人,货运达800万吨。
材料二:棉花生长发育的适宜温度为25~30℃,开花、结铃和纤维发育要求在20℃以上,光照充足。15世纪英国开始出现棉花种植,但其棉花种植业并未得到迅速发展。
(1)英国甲、乙两地的农业地域类型存在差异,试从气候角度分析其差异及原因。
(2)分析18世纪英国作为世界棉花加工中心的优势及存在问题。
(3)简述修建英吉利海峡海底隧道的意义。
高一地理综合题中等难度题
读英国地图(下图)及相关材料,完成下列要求。
材料一:英法海峡海底隧道为铁路隧道,它使欧洲铁路网连成了一体。隧道启用后伦敦至巴黎3小时即可到达,每年通过隧道的旅客人数约1800万人,货运达800万吨。
材料二:棉花生长发育的适宜温度为25~30℃,开花、结铃和纤维发育要求在20℃以上,光照充足。15世纪英国开始出现棉花种植,但其棉花种植业并未得到迅速发展。
(1)英国甲、乙两地的农业地域类型存在差异,试从气候角度分析其差异及原因。
(2)分析18世纪英国作为世界棉花加工中心的优势及存在问题。
(3)简述修建英吉利海峡海底隧道的意义。
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读英国地图(下图)及相关材料,完成下列要求。
材料一:英法海峡海底隧道为铁路隧道,它使欧洲铁路网连成了一体。隧道启用后伦敦至巴黎3小时即可到达,每年通过隧道的旅客人数约1800万人,货运达800万吨。
材料二:棉花生长发育的适宜温度为25~30℃,开花、结铃和纤维发育要求在20℃以上,光照充足。15世纪英国开始出现棉花种植,但其棉花种植业并未得到迅速发展。
(1)英国甲、乙两地的农业地域类型存在差异,试从气候角度分析其差异及原因。
(2)分析18世纪英国作为世界棉花加工中心的优势及存在问题。
(3)简述修建英吉利海峡海底隧道的意义。
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阅读图文材料,完成下列要求
目前,挪威、芬兰两国宣布计划在北极圈内修建一条“北极铁路”(下图),与芬兰南方铁路网相连,并与赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接,可将欧洲大陆与北冰洋相连,再经由北冰洋东北航线与东北亚联通,成为“北极丝路”。使得东北亚到西欧各港,“北极丝路”比苏伊士航线缩短近5000海里,比好望角航线缩短8000海里以上,挪威和芬兰两国力邀中国企业合作共建“北极铁路”。
(1)简述修建“北极铁路”的地理意义。
(2)分析在修建“北极铁路”中需要克服的不利自然条件。
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白令海峡是连接美洲和亚欧大陆的交通要道。俄罗斯计划出巨资修建白令海峡海底隧道,打通俄罗斯至美国阿拉斯加的铁路。结合下图回答下面小题
1.下列因素不属于修建隧道两侧铁路的主要自然障碍是
A. 气候寒冷 B. 喀斯特地形广布,地下溶洞、暗河众多
C. 冻土广布 D. 地形起伏大,地质条件复杂
2.下列关于图中A、B两地的叙述正确的是
A. A地比B地纬度低,所以冬季A地气温比B地高
B. 冬季A地气温低于B地,洋流是其主要影响因素之一
C. 气温年较差A地小于B地
D. 两地主要以温带落叶阔叶林为主
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“坐火车从北京去伦敦,你期待吗?”世界首条横跨欧亚的“马尔一马拉”海底隧道2013年10月启用,连接土耳其伊斯坦布尔的亚洲和欧洲海岸,从亚入欧只需4分钟。全长13.6公里,水下部分1.4公里,可抵御9级强震。隧道属“丝绸铁路”计划,整条铁路将贯通伦敦和北京,完工日期未定。某班级了解到此新闻后,学习小组开展了收集关于“马尔马拉”海底隧道所在地的气候资料的活动,下列哪位同学收集的资料正确( )
A.贝贝:一年到头都很热,几乎天天下雨
B.小玲:一年到头也很热,却极少下雨
C.芳芳:冬季温和多雨,而夏季炎热,很少下雨
D.依依:四季分明,夏季热,常下雨;冬季冷,很干燥
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下图为我国高铁线网中“四纵四横”线路及计划采用海底隧道修建福州 — 台湾的线路,甲、乙是省级行政中心,也是重要铁路枢纽。读图,完成下列各题。
1.高铁网体现了现代化交通运输特点中的
①大型化 ②高速化 ③专业化 ④网络化
A. ①②④ B. ①②③ C. ②③④ D. ①③④
2.福州 — 台湾海底隧道工程建设难度大的因素是
A. 洪涝 B. 滑坡 C. 海底地震 D. 台风
3.下列关于“四纵四横”的叙述,正确的是
A. 青太线(青岛——太原)跨越地势第一、二级阶梯
B. 宁深铁路(宁波——深圳)线经过少数民族主要分布区
C. 甲地是我国经济最为发达城市
D. 乙地附近铁路运行易受洪涝影响
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读下面材料,完成下列问题。
跨越台湾海峡海上交通时间在4小时以内,空中交通时间在半小时以内,而建成台湾海峡通道(跨海大桥或海底隧道)后,陆路交通时间可缩短至半小时。在台海隧道具体线路的选择上,两岸专家共提出四种隧道方案,如图15所示。
(1)若采用跨海大桥形式打通台海通道,则要克服的自然障碍有________,这需要________作保证。
(2)若采用海底隧道形式打通台海通道,则工程首先必须考虑的自然因素是
A.气象条件 B.洋流条件
C.地质条件 D.可能对生态造成的影响
(3)若采用海底隧道形式打通台海通道,你看好哪条隧道线路?试述理由。
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阅读图文资料,完成下列要求。
刻赤海峡(下图)是连接黑海和亚速海的唯一通道,水深5-15m。2014年,克里米亚脱乌入俄后,俄罗斯政府拟斤资建设横跨刻赤海峡的公路铁路两用桥——刻赤海峡大桥,连接克里米亚半岛和俄罗斯本土地区,预期2018年底竣工交付使用。
(1)刻赤海峡大桥施工的有利条件是水域较_,便于施工,且线路经过工程量较小;但可能面临的自然障碍有(举一例)。
(2)刻赤海峡大桥建成后,甲、乙两地之间的交通方式多样化。说明与海上航运相比,甲、乙两地之间公路运输的优缺点。
(3)简述刻赤海峡大桥的修建对甲市发展的有利影响。
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向莆铁路是一条客货共线的快速铁路干线。下图示意向莆铁路途经区域,读图完成下列各题。
1.向莆铁路沿线隧道众多的主要原因是
A.海拔高 B.地势起伏大
C.相对高度大 D.河流众多
2.向莆铁路修建隧道的主要目的是
①缩短行程 ②减少占用耕地 ③降低坡度 ④保护生态环境
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
3.向莆铁路的开通
A.增加了沿线的自然景观
B.带动了闽江水运的发展
C.缓解了沿海铁路的运输压力
D.开辟了江西省快捷的出海通道
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向莆铁路是一条客货共线的快速铁路干线。下图示意向莆铁路途经区域,读图完成下列问题。
1.向莆铁路修建隧道的主要目的是( )
①缩短行程 ②减少占用耕地 ③降低坡度 ④保护生态环境
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
2.向莆铁路的开通( )
A.增加了沿线的自然景观
B.带动了闽江水运的发展
C.缓解了沿海铁路的运输压力
D.开辟了江西省快捷的出海通道
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