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下列选项中，运输成本对工业区位选择影响最小的是
A．在产品的生产过程中，原料损耗大
B．在产品的生产过程中，原料损耗小
C．产品体积小，价值低
D．产品体积小，价值高
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下图表示工业区位选择的四种模式，图中圆圈大小表示各区位因素对工业区位选择影响程度的强弱。读图，回答下面小题。
1.下列工厂区位选择与图示相符的是( )
A.①生物制药厂 ②食品厂 ③电脑装配厂 ④玻璃厂
B.①彩印厂 ②造船厂 ③纺织厂 ④皮革厂
C.①水泥厂 ②造纸厂 ③家具厂 ④烤烟厂
D.①啤酒厂 ②炼铝厂 ③服装厂 ④制糖厂
2.图④所代表的工业一般具有的特点是( )
A.原料不便于长途运输或运输原料成本较高
B.产品不便于长途运输或运输产品成本较高
C.生产需投入大量的能源和动力
D.生产过程只需较高的技术和广阔的市场
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影响工业的区位因素有很多，如：原料、动力、劳动力、市场、交通运输等。工业的区位选择与工业的各投入因素在总投入中的比重有关，通常是为了降低生产成本。此外，国防、政府、个人偏好、环境保护等因素也影响工业的区位选择。回答5～7题
1.在武汉建立“中国·光谷”，其布局依据主要是为了靠近（ ）
A．原料地 B．科技发达地区
C．劳动力 D．市场
2.我国在鞍山、包头等重工业基地布局纺织厂，其考虑的主要因素是（ ）
A．靠近原料产地 B．靠近市场
C．靠近能源地 D．平衡男女比例
3.宝钢和鞍钢区位选择的不同，说明了（ ）
A．市场对企业的区位影响越来越弱
B．原料对企业的区位影响越来越弱
C．信息通讯网络的通达性对企业的区位影响越来越重要
D．个人偏好对企业的区位影响越来越强
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下图为四种农产品运输成本占总成本比重随运输距离变化示意图。读图完成下面小题。
1.以产品①为原料的工业部门，区位选择中宜接近
A.原料产地 B.能源供应地
C.消费市场 D.技术发达地区
2.产品③的运输成本达50%时，产业的盈利接近0，产品③的市场半径通常不超过
A.150km B.200 km
C.250km D.400 km
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厂商选择工厂区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答问题。
1.为了减少运费，最需要接近市场的是（ ）
A．制糖厂 B．造船厂 C．瓶装饮料厂 D．高级时装厂
2.下列产品生产中运费对其工业区位选择影响最小的是（ ）
A．原材料重量轻，产品价值低 B．原材料重量大，产品价值高
C．原材料重量大，产品价值低 D．原材料重量轻，产品价值高
3.工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为（ ）
A．产品重量和体积增加 B．运输条件和生产工艺的改进
C．产品质量和价格提高 D．劳动力价格和产品需要下降
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在选择工业区位时，要尽量降低生产成本，尤其要把运费降低，以实现产品的最终销售。影响工业生产费用的主要区位因素有运费、工资、集聚等。其中工资对生产成本的影响不可忽视，它往往可以吸引某些工业布局。如下图，M为市场城市，SR为原料供给地，假设原料与产品每tkm运费相等，以市场M或原料地SR为中心的同心圆表示单位运费，称为费用等位圈。分析完成下列问题。
(1)工资(劳动力价格较低)对工业区位影响较大，以我国经济发展为例，举例说明受其影响的主要有哪些产业(列举三种)，以及受工资影响的工业类型在我国现阶段迁移的方向。
(2)欧盟内部葡萄牙在工资方面吸引力比较明显，试分析其原因。
(3)SR为粗原料，损率为50%，工厂布局在M还是在SR更合理？假设某华侨将工厂布局在家乡A地，其生产费用是合理的，试分析其合理的原因。
(4)原料与产品运费在某些工业中比重不同，对工业布局的影响截然不同，试举例说明比重较大和较小时的工业类型的特征。
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现代工业区位选择受原料产地的制约越来越小，主要原因是（ ）
A. 运输条件和生产工艺的改进 B. 产品重量和体积增大
C. 产品质量和价格提高 D. 劳动力价格和产品要求下降
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工业区位选择受原料产地的制约性越来越小，主要是因为
A．产品重量和体积增加 B．运输条件和生产工艺的改进
C．产品质量和价格提高 D．劳动力价格和产品需求下降
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图为工业区位选择模式示意图，读图回答下列各题。
1.下列关于四种模式的工业类型叙述正确的是（ ）
A．模式一：需消耗大量能源
B．模式二：需投入大量廉价劳动力
C．模式三：产品不便于长距离运输或运输产品成本较高
D．模式四：原料不便于长距离运输或运输原料成本较高
2.下列各选项中所列工业部门依次与模式一、模式二、模式三、模式四对应正确的是（ ）
A．精密仪表、电子装配、水果罐头、家具
B．集成电路、甘蔗制糖、粮食加工、印刷
C．普通服装、水产加工、炼铝厂、纺织
D．飞机制造、面包食品、啤酒厂、制鞋
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工业区位选择受原料产地的制约性越来越小，主要是因为（ ）
A.产品重量和体积增加 B.运输条件和生产工艺的改进
C.产品质量和价格提高 D.劳动力价格和产品需求下降
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