宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经五个省区,总长1 075.6千米。读图完成小题。
1.宁西铁路建设的重要意义是
①改善中西部的投资环境,扩大对外开放
②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤铁资源的开发
④激活全国铁路网,增强路网的灵活性
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
2.关于我国交通运输的正确叙述是
A.不同省区运输网密度不同,地区运输网密度的大小,反映地区交通运输通达性的强弱
B.我国东部地区靠海,所以水运发达;中西部地区河流少,所以铁路网、公路网稠密
C.交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的
D.当前西部交通发展中,铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式
高一地理选择题中等难度题
宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经五个省区,总长1 075.6千米。读图完成小题。
1.宁西铁路建设的重要意义是
①改善中西部的投资环境,扩大对外开放
②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤铁资源的开发
④激活全国铁路网,增强路网的灵活性
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
2.关于我国交通运输的正确叙述是
A.不同省区运输网密度不同,地区运输网密度的大小,反映地区交通运输通达性的强弱
B.我国东部地区靠海,所以水运发达;中西部地区河流少,所以铁路网、公路网稠密
C.交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的
D.当前西部交通发展中,铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
宁西铁路东起南京,西至西安,途经五个省,总长1 075千米,是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。读图回答下列各题。
1.铁路选择在图中地形区通过,主要原因是( )
A. 该部位为山脊,地势较高 B. 该部位为山谷,工程量较小
C. 该部位为鞍部,地势较低 D. 该部位岩层松软,易于开挖
2.为防止图中切坡处滑坡、崩塌,应采取的主要措施是 ( )
A. 砌石护坡 B. 植树造林
C. 种花植草 D. 修建梯田
3.在山区,一般优先发展公路而不是铁路,其最主要的原因是 ( )
A. 铁路运输量少 B. 公路运输装卸方便
C. 公路运输成本低 D. 修建公路成本低,难度小
高一地理单选题简单题查看答案及解析
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一,是条东起上海、西至昆明的东西向铁路干线。2016年12月28日,上海至昆明高速铁路至昆明段开通运营,标志着沪昆高铁全线通车。读图6回答下列问题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是
A. 气候 B. 地形 C. 物产 D. 城市
2.沪昆高铁建设的意义
A. 增加对东部地区的能源供应 B. 完善我国铁路运输网络
C. 缓解京沪铁路的运输压力 D. 加强我国东、中、西三大地区间的经济联系
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
沪昆高速铁路是一条东起上海,西至昆明的东西向铁路干线。沪昆高速铁路线路全长2252公里,线上设计速度300-350km/h。2016年12月28日,上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营,标志着我国东西向最长高铁--沪昆高铁全线通车。读图完成下面小题。
1.影响我国修建沪昆高铁的决定性因素表述合理的是
A. 满足我国日益增长的东西向货运需求
B. 缩小东西部的经济发展差距,促进区域的协调发展
C. 促进我国西部省份矿产资源的开发,带动区域经济的发展
D. 高铁修建技术的发展,使沿线出现的自然障碍得以克服
2.关于沪昆高铁的全线通车产生的影响表述正确的是
A. 给长沙至昆明的航空运输业带来较大的冲击
B. 缓解京九铁路的运输压力
C. 贵阳的城市等级会因此得到提升
D. 有利于促进我国人口的东西向均衡分布
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向莆铁路是一条客货共线的快速铁路干线。下图示意向莆铁路途经区域,读图完成下列问题。
1.向莆铁路修建隧道的主要目的是( )
①缩短行程 ②减少占用耕地 ③降低坡度 ④保护生态环境
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
2.向莆铁路的开通( )
A.增加了沿线的自然景观
B.带动了闽江水运的发展
C.缓解了沿海铁路的运输压力
D.开辟了江西省快捷的出海通道
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向莆铁路是一条客货共线的快速铁路干线。下图示意向莆铁路途经区域,读图完成下列各题。
1.向莆铁路沿线隧道众多的主要原因是
A.海拔高 B.地势起伏大
C.相对高度大 D.河流众多
2.向莆铁路修建隧道的主要目的是
①缩短行程 ②减少占用耕地 ③降低坡度 ④保护生态环境
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
3.向莆铁路的开通
A.增加了沿线的自然景观
B.带动了闽江水运的发展
C.缓解了沿海铁路的运输压力
D.开辟了江西省快捷的出海通道
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下图是以120千米为半径划定的圆圈,读图完成下面小题。
1.连接图甲、图乙中心城市的铁路干线是( )
A. 京沪线 B. 京九线
C. 京广线 D. 焦柳线
2.武汉与郑州均是我国中部地区的中心城市,其工业部门大部分相同,武汉市的优势产业部门是( )
A. 纺织工业 B. 食品工业
C. 机械制造工业 D. 钢铁工业
3.有关武汉和黄冈的叙述,不正确的是( )
A. 黄冈能提供的服务职能武汉一定能提供
B. 武汉能提供的服务职能黄冈一定能提供
C. 黄冈的服务范围比武汉小
D. 武汉的中心地等级比黄冈高
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读图12,回答问题
1.分析影响宁西铁路建设的主要区位因素
①合理布局交通网 ②促进沿线及西部地区经济发展
③先进的科学技术 ④有利的自然条件
A.①②③ B.②③④ C.③④① D.④①②
2.宁西铁路建设的重要意义是
①改善中西部的投资环境扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网,增强路网的灵活性
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
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沪昆高铁东起上海,西至昆明,全长2 264千米,随着云贵交界处的北盘江大桥贯通,2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。
据此回答下列各题。
1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是( )
A.平均单列高铁运量更大 B.能节约更多能源
C.运量大、速度快、价格适中 D.安全保障性最高
2.沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车,主要原因是( )
A.贵阳多阴雨天气,适合施工时间短
B.云贵经济发展水平低,开通迫切性不高
C.为保护耕地,全部采用桥隧形式,工期长
D.地形地质条件复杂,建设工期长
3.沪昆高铁开通后,其产生的主要影响是( )
A.极大地促进云贵两省服务业的发展
B.加快沪昆两地物质的周转和流通
C.能带动沿线地区矿产的开发与利用
D.对沪昆两地航空业造成很大冲击
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读下面我国某地区东西和南北铁路干线的示意图,回答:
我国建设图中丙铁路线的主要原因是
A. 加快北方的煤炭外运
B. 沿线地区经济发达、交通落后
C. 缓解南北铁路运输的紧张状况
D. 沿线以平原为主,工程造价低
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