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宜昌--万州铁路已于2010年12月建成通车，它创造了造价最贵、工程最难、桥隧最多、历时最长等多项铁路世界纪录．线路全长377公里，K1195从宜昌发出途中运行4h30min到达万州，平均速度大约________km/h，相当于________m/s．
九年级物理填空题中等难度题查看答案及解析
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车．它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇．若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近于（ ）
A．120km/h
B．150km/h
C．200km/h
D．580km/h九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车．它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇．若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近于（ ）
A．120km/h
B．150km/h
C．200km/h
D．580km/h九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车．它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇．若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近于（ ）
A．120km/h
B．150km/h
C．200km/h
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车．它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇．若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近于（ ）
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B．150km/h
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车．它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇．若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近于（ ）
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车．它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇．若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近于（ ）
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车．它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇．若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近于（ ）
A．120km/h
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车。它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇。若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近 ( )
A．120km/h B．150km/h C．200km/h D．580km/h
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2008年5月1日杭州湾大桥全线通车．自2003年11月开工以来，该工程创造6项“世界第一”．其中：
①大桥全长36公里，设计时速为100千米，为目前世界上最长的跨海大桥．
②杭州湾南岸滩涂长达10公里，车不能开，船不能行．为了把长50多米的箱梁运到施工现场，工程队研发了名叫“千脚蜈蚣”的运梁车．这个堪称世界上独一无二的设备将所受的重力均匀地分散到640个轮子上，最终解决了滩涂区架梁的施工难题．
③滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气（主要成分是甲烷），对施工安全构成严重威胁．在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用“有控制放气”的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类地理条件之首．据此回答：
（1）若以设计时速驾车通过大桥，需要多少时间？
（2）“千脚蜈蚣”是通过______的方式来减小对滩涂的压强，若车和箱梁总重5×107牛，每个轮子与滩涂的接触面积为0.5米2，则车对滩涂的压强为多大？九年级物理解答题中等难度题查看答案及解析