图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说，读图完成问题。
1.图中公路线的选择，主要是考虑了
A.气候因素 B.居民点分布
C.地形因素 D.工业分布
2.图示区域位于我国的
A.东北地区 B.东南地区 C.西北地区 D.西南地区
3.图示区域多发性的地质灾害是
A.台风 B.寒潮 C.泥石流 D.洪涝
高一地理选择题中等难度题
图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说，读图完成问题。
1.图中公路线的选择，主要是考虑了
A.气候因素 B.居民点分布
C.地形因素 D.工业分布
2.图示区域位于我国的
A.东北地区 B.东南地区 C.西北地区 D.西南地区
3.图示区域多发性的地质灾害是
A.台风 B.寒潮 C.泥石流 D.洪涝
高一地理选择题中等难度题
图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说，读图完成问题。
1.图中公路线的选择，主要是考虑了
A.气候因素 B.居民点分布
C.地形因素 D.工业分布
2.图示区域位于我国的
A.东北地区 B.东南地区 C.西北地区 D.西南地区
3.图示区域多发性的地质灾害是
A.台风 B.寒潮 C.泥石流 D.洪涝
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如图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说，读图完成3题。
1.图中公路线的选择，主要是考虑了
A.气候因素 B.居民点分布 C.地形因素 D.工业分布
2.图示区域位于我国的
A.东北地区 B.东南地区 C.西北地区 D.西南地区
3.图示区域多发性的地质灾害是
A.台风 B.寒潮 C.泥石流 D.洪涝
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阅读图文材料，完成问题。
材料一 下图为云南省区域图。红河哈尼梯田是以哈尼族为主的各族人民利用当地“一山分四季，十里不同天”的地理气候条件创造的农耕文明奇观，据载已有1300多年的历史。梯田规模的宏大，绵延整个红河南岸的元阳、绿春、金平等县，2013年6月22日在第37届世界遗产大会，红河哈尼梯田获准列入世界遗产名录。
材料二 云南是普洱茶的故乡。其主产区为云南思茅、西双版纳两个地带，这里气候条件适宜，种植面积广。普洱茶是采用云南大叶种鲜叶经“杀青”、‘揉捻”、“干燥”、“渥堆”等工序加工而成。它以历史悠久、品质风格独特、药效显著而斐声中外，产品畅销国内及港澳、新加坡、马西亚，日本及欧美一些国家和地区。
（1）分析云南发展普洱茶产业的区位优势。
（2）从2010年到2013年，云南连续四年出现严重干旱，红河哈尼梯田却没有受到大旱的影响。试运用水循环的原理解释其原因。
（3）针对云南干旱缺水的现状，有专家提出修建“滇中引水”工程，然而这一工程经过8年规划，屡遭搁浅。对此你持何观点？并说明理由。
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过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )
A．气候因素
B．居民点分布
C．地形因素
D．工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
A．①③ B．②③
C．③④ D．②④
3.下列关于公路建设的叙述，正确的有
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小；②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少；③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段；④沼泽地区对公路建设影响不大
A．①③ B．②③
C．②④ D．①④
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过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下面小题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑
A. 气候因素 B. 居民点分布 C. 地形因素 D. 工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有 ①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④
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过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下面小题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑
A. 气候因素 B. 居民点分布 C. 地形因素 D. 工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有 ①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④
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过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。
据此完成下列小题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑
A. 气候因素 B. 居民点分布 C. 地形因素 D. 工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④
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过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下面小题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑
A. 气候因素 B. 居民点分布 C. 地形因素 D. 工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有 ①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④
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过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下面小题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑
A. 气候因素 B. 居民点分布 C. 地形因素 D. 工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有 ①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④
高一地理单选题简单题查看答案及解析
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。
据此完成下列小题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑
A.气候因素 B.居民点分布 C.地形因素 D.工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
A.①③ B.②③ C.③④ D.②④
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