读图，该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是
A.平原 B.山地
C.高原 D.盆地
高一地理选择题简单题
读图，该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是
A.平原 B.山地
C.高原 D.盆地
高一地理选择题简单题
读图，该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是
A.平原 B.山地
C.高原 D.盆地
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读图，完成下列各题
1.该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是（ ）
A. 平原 B. 山地 C. 高原 D. 盆地
2.之间的铁路没按图中甲丙之间虚线修建，最可能的原因是（ ）
A. 虚线处是鞍部 B. 虚线处是河谷
C. 虚线处等高线稀疏 D. 虚线处等高线密集
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读某岛屿图，回答下列各题。
1.该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是( )
A. 平原 B. 山地
C. 高原 D. 盆地
2.甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是( )
A. 虚线处是鞍部 B. 虚线处是河谷
C. 虚线处等高线稀疏 D. 虚线处等高线密集
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读某岛屿图，回答下列各题。
1.该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是( )
A. 平原 B. 山地
C. 高原 D. 盆地
2.甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是( )
A. 虚线处是鞍部 B. 虚线处是河谷
C. 虚线处等高线稀疏 D. 虚线处等高线密集
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读某岛屿图，回答下列各题。
1.该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是( )
A. 平原 B. 山地
C. 高原 D. 盆地
2.甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是( )
A. 虚线处是鞍部 B. 虚线处是河谷
C. 虚线处等高线稀疏 D. 虚线处等高线密集
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读图，回答下列各题。
1.该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是( )
A．平原 B．山地 C．高原 D．盆地
2.甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是( )
A．虚线处是鞍部 B．虚线处是河谷
C．虚线处等高线稀疏 D．虚线处等高线密集
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读图7。回答13一14题：
1.该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是
A．平原 B．山地 C．高原 D．盆地
2.甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是
A．虚线处是鞍部 B．虚线处是河谷
C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密集
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读下图，回答1-2题。
1．关于该岛铁路形状及形成原因的说法，正确的是 （ ）
A.铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周
B.铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原
C.铁路呈南北向延伸，因为南北跨度太大，铁路便于南北沟通
D.铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小
2.甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是 （ ）
A.虚线处直线距离近，经过的地方少
B.虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁
C.虚线处人口密度过小，不用建铁路
D.虚线处等高线密集
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图4是巴西主要城市分布图，读图回答7－8题。
1.图中城市主要分布在
A．平原 B．高原 C．山地 D．盆地
2.图中城市分布规律的主要原因是
A．气候适宜 B．地形平坦
C．水源充足 D．交通便利
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四川省地形多样，有山地、高原、盆地(含平原)和丘陵等。读“四川省不同地形区的交通线密度图”，回答下列各题。
1.四川省交通线路密度最大的地形类型是( )
A. 盆地(含平原) B. 丘陵 C. 山地 D. 高原
2.以下各因素对交通线分布的影响，叙述错误的是( )
A. 地形因素对交通线的选择和分布起决定作用
B. 社会经济因素是决定交通线选择和分布的主要因素
C. 地形条件在不同程度上直接或间接地对交通线路的走向产生影响
D. 随着社会经济和科技水平的不断提高，地形因素对交通线分布的影响越来越小
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