到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。图我国某段高速铁路景观。完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A.地形 B.地质
C.气候 D.水文
2.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
八年级地理选择题简单题
到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。图我国某段高速铁路景观。完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A.地形 B.地质
C.气候 D.水文
2.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
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八年级地理填空题中等难度题查看答案及解析
2012年12月26日,北京至广州高速铁路开通运营。读下图,回答下列各题。
1.为了保持列车高速运行,高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是
A.地形 B.气候 C.河流 D.植被
2.在平原地区,建设高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
3.京广高铁的开通运营,大大缓解了以下哪条铁路干线的压力( )
A.京哈线 B.京广线 C.京沪线 D.京包线
4.京广高铁跨越的地形区有( )
A.华北平原、黄土高原 B.云贵高原、四川盆地
C.华北平原、长江中下游平原 D.东北平原、长江中下游平原
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
2012年12月26日,北京至广州高速铁路开通运营。读下图,回答下面小题。
1.为了保持列车高速运行,高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是
A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 植被
2.在平原地区,建设高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地
C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
3.京广高铁的开通运营,大大缓解了以下哪条铁路干线的压力
A. 京哈线 B. 京广线 C. 京沪线 D. 京包线
4.京广高铁跨越的地形区有
A. 华北平原、黄土高原 B. 云贵高原、四川盆地
C. 华北平原、长江中下游平原 D. 东北平原、长江中下游平原
5.高铁开通后,大部分乘客是商人和公务人员,普通民众出行很少选择高铁。普通民众出行不选择高铁的主要原因是
A. 速度快 B. 票价高 C. 舒适性差 D. 灵活性高
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
京沪高速铁路位于北京与上海之间,2007年开工,于2010年运营,全长1318千米,设计时速高速350千米,北京至上海只需5小时。
结合路线示意图回答下列小题的问题。
1.京沪高速铁路经过的地形区是( )
A. 长江中下游平原、东南丘陵、华北平原
B. 长江中下游平原、山东丘陵、华北平原
C. 东北平原、山东丘陵、辽东丘陵
D. 长江中下游平原、东北平原、山东丘陵
2.有关京沪高速铁路经过省区的说法,错误的是( )
A. 京是全国政治、文化中心,也是国际交往中心
B. 上海是我国最大的港口
C. 山东省濒临渤海和东海
D. 江苏省位于长江下游
3.京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是( )
A. 稻花飘香 B. 小麦黄熟 C. 棉田连绵 D. 荔枝丰收
八年级地理选择题困难题查看答案及解析
京沪高速铁路位于北京与上海之间,2007年开工,于2010年运营,全长1318千米,设计时速350千米,北京至上海只需5小时。
读下图,完成下面小题。
1.京沪高速铁路经过的地形区是
A.华北平原、东南丘陵、长江中下游平原
B.华北平原、山东丘陵、长江中下游平原
C.东北平原、东南丘陵、长江中下游平原
D.东北平原、山东丘陵、长江中下游平原
2.高速铁路与普通铁路相比,运输的类型是
A.大批旅客 B.万吨大米 C.大批钢材 D.大批木材
3.京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是
A.稻花飘香 B.小麦黄熟 C.棉田连绵 D.荔枝丰收
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截至2015年底,中国铁路营业里程超过12.1万千米,高速铁路运营里程达1.9万千米,高铁运营里程位居世界第一。预计到2020年,中国高速铁路营业里程将超过3万千米。下列说法不属于我国铁路建设快速发展的原因是( )
A. 经济的快速发展 B. 巨大的运输市场需求
C. 铁路技术的不断进步 D. 铁路运输适合短途运输
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2009年12月26日,全长l068.6千米的武(汉)至广(州)高速铁路正式投入运营。重要性不仅在于它是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路,更在于它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉。根据图文回答下列问题。
1.武广高铁经过的省会城市有
A.岳阳、长沙、清远 B.武汉、岳阳、广州
C.武汉、长沙、广州 D.咸宁、衡阳、清远
2.武广高铁穿过的主要地形区有
A.东北平原 B.青藏高原
C.四川盆地 D.洞庭湖平原
3.武广高铁的建设对区域发展的影响极大,下列叙述不正确的是
A.有效缓解了京广线的运输压力
B.有效缓解了陇海线的运输压力
C.促进了区域经济协调发展
D.促进了该地区旅游业发展
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2009年12月26日,全长l068.6千米的武(汉)至广(州)高速铁路正式投入运营。重要性不仅在于它是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路,更在于它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉。根据图文回答下列问题.
1.武广高铁经过的省会城市有
A.岳阳、长沙、清远 B.武汉、岳阳、广州
C.武汉、长沙、广州 D.咸宁、衡阳、清远
2.武广高铁穿过的主要地形区有
A.东北平原 B.青藏高原 C.四川盆地 D.洞庭湖平原
3.武广高铁的建设对区域发展的影响极大,下列叙述不正确的是
A.有效缓解了京广线的运输压力
B.有效缓解了陇海线的运输压力
C.促进了区域经济协调发展
D.促进了该地区旅游业发展
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今年6月,我国又一条长距离的高速铁路——京沪高速铁路建设投入试行运营,对我国的经济发展、构筑水陆空立体交通网络具有十分重要的意义。联系所学知识,回答问题。
(1)在我国现代交通运输方式中,具有“机动灵活”特点的是______。
A.铁路运输 B.公路运输 C.水运 D.航空运输
(2)(双选)下列城市不属于我国四大航空港的是______。
A.北京 B.上海 C.天津 D.香港
(3)台湾省最大的海港是_______,焦柳—湘黔两大铁路干线交会的铁路枢纽为_______。
(4)衡阳市某中学学生小明准备暑假乘火车进行一次红色旅游,以此来庆祝中国共产党成立90周年和辛亥革命胜利100周年,他选择的地点是上海、郑州、南昌、武汉、南京。请你参照中国局部铁路路线图(如下图),帮他设计一条较为合理的旅游线路______。
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