读“贵广高铁示意图”（如图），完成下列各题．1.贵广高铁的桥梁和隧道特别多，主要原因是A....

读“贵广高铁示意图”（如图），完成下列各题．

1.贵广高铁的桥梁和隧道特别多，主要原因是（　　）

A. 地形复杂　　 B. 降低成本　　 C. 气候多变　　 D. 保护耕地

2.贵广高铁的开通，便于我们（　　）

A. 观海潮　　 B. 登泰山　　 C. 游漓江　　 D. 看大漠

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读“贵广高铁示意图”（如下图），完成下列各题。

1.贵广高铁的桥梁和隧道特别多，主要原因是（    ）

A. 地形复杂　　 B. 降低成本　　 C. 气候多变　　 D. 保护耕地

2.贵广高铁的开通，便于我们（    ）

A. 观海潮　　 B. 登泰山　　 C. 游漓江　　 D. 看大漠

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读“贵广高铁示意图”，回答下题。

贵广高铁的桥梁和隧道特别多，主要原因是（　　　 ）

A.地形复杂 B.降低成本 C.气候多变 D.保护耕地

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读“贵广高铁示意图”，回答下题。

贵广高铁的桥梁和隧道特别多，主要原因是（　　　 ）

A. 地形复杂　　 B. 降低成本　　 C. 气候多变　　 D. 保护耕地

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过去普速铁路修建时，碰到江河、山谷等复杂地形需修建铁路桥梁跨越障碍如今我国高铁建设大量采用桥梁替代普速铁路中常见的路基工程，桥梁占比高，桥梁成为了高铁亮丽的风景线，保障了列车高速安全运行，部分高铁站选址也由远郊地区迁到中心城区，促进一小时生活圈发展。

据此完成下面小题。

1.普速铁路的桥梁工程多分布于

A.平原 B.盆地

C.峡谷 D.山地

2.平原地区高铁桥梁占比高的最主要原因是

A.降低建设成本 B.保障列车高速安全运行

C.缩短建设周期 D.减少暴雨洪涝灾害影响

3.目前，我国部分城市高铁站选址出现了从远郊到中心城区的变化，最主要原因是

A.节省高铁建设土地成本 B.带动周边商业的转型

C.促进一小时生活圈发展 D.方便城市居民上下班

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2017年12月6日，西成高铁全线开通运营。西成高铁穿越了我国地质环境极其复杂的地区，修建难度大。读“西成高铁路线图”（如图）。

完成下面小题。

1.西成高铁修建难度大的主要原因是（　　）

A.穿越我国地势的三级阶梯

B.跨越南北走向的山脉河流

C.经过大面积的冻土分布区

D.穿越地势起伏大的秦岭等山区

2.西安的小娅同学计划2018年暑假乘坐西成高铁去成都旅游，在成都平原可能见到的自然景观是（　　）

A.遮天蔽日的森林 B.层层叠叠的茶园

C.阡陌交错的稻田 D.一望无际的草原

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请阅读下图“沪昆高速铁路示意图”，完成下面小题。

1.在下列省份中，沪昆高铁经过的是

A. 河南省　　 B. 湖北省　　 C. 湖南省　　 D. 广东省

2.沪昆高铁干线沿线地形复杂，地势总体为

A. 南高北低　　 B. 南低北高　　 C. 东高西低　　 D. 西高东低

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2017年12月，西成（西安至成都）高铁正式开通运营，该线路隧道群规模为全国之最。读图判断下列叙述正确的是（    ）

A. 西成高铁隧道工程量大，主要原因是途经秦岭、大巴山区

B. 西成高铁穿越长江支流嘉陵江和岷江

C. 从西安到成都，沿途果树由柑橘变为苹果

D. 西成高铁经过了我国的中温带和暖温带地区

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请阅读下图“沪昆高速铁路示意图”，完成下面小题。

1.在下列省份中，沪昆高铁经过的是

A.河南省 B.湖北省 C.湖南省 D.广东省

2.沪昆高铁干线沿线地形复杂，地势总体为

A.南高北低 B.南低北高 C.东高西低 D.西高东低

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读沪昆高铁主要站点示意图，下列叙述不正确的是

A.沪昆高铁途径我国地势二、三阶梯

B.在沪昆高铁列车上可以看到水田、茶园、果园

C.沪昆高铁隧道最多的路段在南昌至长沙段

D.沪昆高铁修建过程中遇到地表崎岖不平、喀斯特地貌广布等障碍

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