读某特大城市某干道市区、郊区双向车速变化曲线图，完成下列各题。1.图中a、b两曲线( )A...

读图“某特大城市某干道市区郊区双向车速变化曲线图”，完成下列各题。

1.图中a、b两曲线 （　　 ）

A. a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通

B. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化

C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是 （　　 ）

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大力发展轨道交通，建设环行—放射式道路网

C. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

D. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施

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读某特大城市某干道市区、郊区双向车速变化曲线图，完成下列各题。

1.图中a、b两曲线（　　 ）

A. a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通

B. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区车速变化

C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是（　　 ）

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大力建设环形—放射式道路网

C. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

D. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施

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读某特大城市某干道市区、郊区双向车速变化曲线图，完成下列各题。

1.图中a、b两曲线(　　)

A. a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通

B. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区车速变化

C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是(　　)

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大力建设环形—放射式道路网

C. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

D. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施

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读某特大城市某干道市区、郊区双向车速变化曲线图，完成下列各题。

1.图中a、b两曲线(　　)

A. a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通

B. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区车速变化

C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是(　　)

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大力建设环形—放射式道路网

C. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

D. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施

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读某特大城市某干道市区、郊区双向车速变化曲线图，完成下列各题。

1.图中a、b两曲线(　　)

A. a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通

B. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区车速变化

C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是(　　)

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大力建设环形—放射式道路网

C. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

D. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施

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读某特大城市某干道市区、郊区双向车速变化曲线图，完成下列各题。

1.图中a、b两曲线(　　)

A. a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通

B. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区车速变化

C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是(　　)

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大力建设环形—放射式道路网

C. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

D. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施

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读“某特大城市市区和郊区间某干道双向车速变化曲线图”，完成下列问题。

图中a、b两曲线

A. a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通

B. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化

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读“某特大城市市区和郊区间某干道双向车速变化曲线图”，完成下列各题。

1.图中a、b两曲线(   )

A. a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通B．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化D． a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化

2.关于影响住宅分化的主要因素的叙述正确的是(   )

①经济因素、社会因素和历史因素是影响住宅区的三大因素　 ②高级住宅区和低级住宅区出现并背向发展是收入差异造成的　 ③知名度对于高级住宅区最具吸引力　 ④欧美某些大城市唐人街、黑人区的出现是历史因素影响的结果

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ③④　　 D. ①④

3.关于城市的功能分区叙述正确的是(   )

A. 城市功能区的形成是同类活动空间集聚的结果

B. 每个功能区内部只具有一种功能

C. 城市功能区之间有明确的界线

D. 行政区、文化区是各类城市所共有的功能区

4.解决城市交通拥堵问题，以下措施目前在重庆市暂不可行的是(   )

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 计划发展轨道交通.完善健全城市道路网

C. 建设生产、居住和服务功能为一体的新区

D. 控制私家车数量增长.实行公交优先

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下图为“某特大城市某干道(市区郊区)双向车道车速变化曲线图”，读图完成下列各题。

1.下列关于a、b两曲线的叙述正确的是

A. a曲线反映8－10时汽车流量较小，道路畅通

B. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

C. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.为解决该特大城市市区至郊区的交通拥堵问题，最为可行的措施是

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大量投放出租车

C. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施

D. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

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下图为“某特大城市某干道(市区郊区)双向车道车速变化曲线图”，读图完成下列各题。

1.下列关于a、b两曲线的叙述正确的是（　 ）

A. a曲线反映8－10时汽车流量较小，道路畅通

B. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化

C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

2.为解决该特大城市市区至郊区的交通拥堵问题，最为可行的措施是（　 ）

A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城

B. 大量投放出租车

C. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区

D. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施

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