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在以放射式道路交通为主的城市中心区外围，建几条环行道路的目的是
A．缩短对角交通的直线距离 B.方便各个方向之间的横向联系
C．增加城市交通量 D.扩大市中心区的交通容量
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我国城市道路网大多为方格——环行——放射式道路网，下列叙述，错误的是（ ）
A．方格式道路网是我国很多城市历史上形成的
B．随着城市的发展和对外交往的增加，又新建了放射线，避免了城市中心区的拥堵
C．在方格形、放射线的基础上，新建了环行线，这样避免了城市中心的拥堵，缩短了行走距离，还有利于对外联系
D．我国城市的方格——环行——放射式道路网基本是合理的
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我国城市道路网大多为方格——环行——放射式道路网，下列叙述，错误的是（ ）
A．方格式道路网是我国很多城市历史上形成的
B．随着城市的发展和对外交往的增加，又新建了放射线，避免了城市中心区的拥堵
C．在方格形、放射线的基础上，新建了环行线，这样避免了城市中心的拥堵，缩短了行走距离，还有利于对外联系
D．我国城市的方格——环行——放射式道路网基本是合理的
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“潮汐车道”是城市公路根据早晚交通流量的不同，将不同时段的行驶方向进行改变的车道。下列说法正确的是
A.有助于缩短居民工作地和居住地之间的距离
B.有助于增加城市道路面积，完善公共服务设施
C.有助于减少资源浪费，增加道路的通行效率
D.有助于减少交通事故发生率，增加道路安全
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现在有很多城市由于人口和家庭小汽车猛增，导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的做法最可行的是（ ）
A. 在城市中心建环行道路，并大量建设停车场
B. 合理规划城市交通网络并加强交通管理，同时大力发展公共交通
C. 限制家庭小汽车的增长，设立无车日，倡导步行等健康的生活方式，减少车流量
D. 将生活区和工业区布局在一起，减少上下班市民流动量
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某城市是环行—放射式道路，读下图回答下面小题。
1.图中能正确表示城市从市中心到外缘地租水平变化趋势的曲线是（ ）
A. a曲线 B. b曲线 C. c曲线 D. d曲线
2.在地租最高峰和次高峰一般形成的功能区是（ ）
A. 商业区 B. 工业区 C. 住宅区 D. 文化区
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某城市是环行—放射式道路，读下图回答下面小题。
1.图中能正确表示城市从市中心到外缘地租水平变化趋势的曲线是（ ）
A. a曲线 B. b曲线 C. c曲线 D. d曲线
2.在地租最高峰和次高峰一般形成的功能区是（ ）
A. 商业区 B. 工业区 C. 住宅区 D. 文化区
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“潮汐车道”是指根据交通流量的变化,通过交通指示标识,对其行驶方向进行适时调整的车道。“钟摆族”指工作在城市中心,生活在郊县或其他城市,两处奔波的职场人士。“潮汐车道”方便“钟摆族”上下班。
据此回答下列问题。
1.对“钟摆族”的叙述最可信的是( )
A.“钟摆族”多居住在高级住宅区
B.“钟摆族”购房主要考虑环境质量
C.“钟摆族”都自己驾车上下班
D.“钟摆族”的形成与城市化有关
2.“潮汐车道”的设置目的主要是( )
A.优化配置道路资源
B.美化城市道路景观
C.加强城市交通管理
D.减少道路交通事故
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城市人口猛增，导致交通拥挤，下面是人们对解决大城市交通拥挤发表的观点，你认为正确的是（ ）
①在市中心建环行道路，建设大量停车场拉动内需，鼓励私人购买小汽车，减少公共汽车的压力
②禁止大货车白天驶进市中心区，在市中心区小汽车实行单双日行驶制
③鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具
④将生活区和工业区连在一起，减少上下班居民流动量
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
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某城市是环行放射状道路，读下图，完成下列各题。
1.图中能正确表示城市从市中心到外缘地租水平变化趋势的曲线是（ ）
A.a曲线 B.b曲线 C.c曲线 D.d曲线
2.在地租最高峰和次高峰一般形成的功能区是（ ）
A.住宅区 B.工业区 C.商业区 D.文化区
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