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“海马号”是我国最新研制可在深海作业的潜水器。在水下工作的“海马号”随着下潜深度的增加受到的（ ）
A.压强增大 B.压强减小 C.浮力增大 D.浮力减小
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如图所示，这是我国研制的首个深海型海洋温差自供能漂流浮标样机，在理论上实现了“水下永动机器人”，它能快速、准确、大范围收集从海面到2000m深度的海水剖面资料。该“机器人”下潜至1000m深处时，受到海水的压强为 _______Pa；随着下潜深度的增加，所受海水的压强将 _________（选填“增大”、“减小”或“不变”）。（取海水的密度为1.0
103kg/m3，g取10N/kg）
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“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器．“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义．一潜水艇潜入水下150m深处时，求：
（1）处于水下150m深度处一个面积为2.4m2的舱盖上所受海水的压强和压力各是多大？
（2）如果这个潜水艇受到的浮力是7×107N，求潜水艇的体积是多少？（为计算方便，取海水密度为1.0×103kg/m3、g=10N/kg）九年级物理解答题中等难度题查看答案及解析
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我国首台自主设计和研制的作业型深海载人潜水器蛟龙号，在马里亚纳海沟创在了目前世界同类潜水器的最大下潜深度记录7062m，这是中国深潜事业的一个里程碑，蛟龙号在7000m深处所受的海水压强约为_____Pa．蛟龙号是通过改变_____实现下潜和上浮的．（已知ρ海水=1.01×103kg/m3，g=10N/kg）
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2010年我国自行研制成功的载人深海潜水器，最大设计下潜深度可达7000m，从完全浸没水中到下潜至海底的过程中，潜水器所受浮力________，所受水的压强________．（均填“增大”、“不变”、“减小”）
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2010年8月26日，中国科技部和国家海洋局宣布，我国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人深海潜水器3000米级海上试验取得成功，最大下潜深度3759米．其中在下潜的过程中，受到海水的压强________（填“增大”“减小”），从进入海中到下潜最大深度处受到海水的浮力________（填“增大”、“减小”或“不变”）．
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如图所示“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，是目前世界上下潜最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”载人深潜器在海水中匀速竖直下潜过程中，下列说法正确的是
A．所受海水的压强增大 B．重力小于浮力
C．动能增大 D．重力是维持匀速下潜的原因
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如图所示“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，是目前世界上下潜最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”载人深潜器在海水中匀速竖直下潜过程中，下列说法正确的是
A. 受到的浮力增大 B. 所受海水的压强增大
C. 重力大于浮力 D. 重力是维持匀速下潜的原因
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如图所示“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，上目前世界上下潜最深的作业型载人潜水器．“蛟龙号”载人深潜器在海水中匀速竖直下潜过程中，下列说法正确的是（ ）
A．所受到海水的压强增大
B．重力小于浮力
C．动能增大
D．重力是维持匀速下潜的原因九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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如图所示，“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，是目前世界上下潜最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”载人深潜器在海水中匀速竖直下潜过程中，下列说法正确的是（ ）
A. “蛟龙号”所受海水的压强增大
B. “蛟龙号”重力小于浮力
C. “蛟龙号”不断下沉是由于它的惯性大于它受到的阻力
D. “蛟龙号”所受的浮力逐渐较小
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