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全长1318km的京沪高铁于5月11日开始试运行．这种列车的车头采用了如图所示的流线型设计，可以减小运行时的________．动车组列车采用了“再生制动”技术，即列车在减速过程中，带动发电机发电，把________能转化为________能，并返回电网．

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全长1318km的京沪高铁于5月11日开始试运行．这种列车的车头采用了如图所示的流线型设计，可以减小运行时的________．动车组列车采用了“再生制动”技术，即列车在减速过程中，带动发电机发电，把________能转化为________能，并返回电网．

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全长1318km的京沪高铁于今年5月11日开始试运行，试运行期间将开通平均时速为300km的高速动车组列车，高速列车全程的运行时间约为________h．这种列车的车头采用了如图所示的流线型设计，可以减小运行时的________．动车组列车采用了“再生制动”技术，即列车在减速过程中，带动发电机发电，把________能转化为________能，并返回电网．

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动车组列车的车头采用了如图所示的流线型，可以减小运行时的　　　　。动车组列车采用了“再生制动”技术，在靠近车站前适当位置就关闭发动机，利用列车的　　　　继续行驶，并带动发电机发电，把　　　　能转化　　　　能，并返回电网。

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2009年12月14日郑州至西安铁路客运专线高速动车组列车将开通．这种列车的车头采用了如图所示的流线型，可以减小运行时的________．动车组列车采用了“再生制动”技术，即列车在减速过程中，由于列车具有________，继续行驶并带动发电机发电，把________能转化________能，并返回电网．

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沪汉客运专线开行时速为250公里的动车组列车．这种列车的车头采用了如图所示的流线型，可以减小运行时的________．动车组列车采用了“再生制动”技术，即列车在减速过程中，由于列车具有惯性，继续行驶并带动发电机发电，把________（写出能量转化过程）并返回电网．

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时速为250公里的动车组列车，这种列车的车头采用了如图所示的流线型，这样可以减小运行时的________；动车组列车采用了“再生制动”技术，即列车在减速过程中，由于列车具有________，继续行驶并带动发电机发电，把________能转化为电能，并返回电网．

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京沪高铁自北京南站至上海虹桥站，全长1318km，将于2011年6月通车，届时，列车从北京到上海的运行时间约为4h，则列车全程运行的平均速度约为________km/h．
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动车组列车的车头采用了如图所示的流线型，可以减小运行时的________．动车组列车采用了“再生制动”技术，在靠近车站前适当位置就关闭发动机，利用列车的________继续行驶，并带动发电机发电，把________能转化________能，并返回电网．

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