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北京市为了缓解交通压力，共修建了六条环线。每修建一条环线，都引发住宅区、大型商场、文化场所沿道路兴建，致使城区范围不断扩大：这说明了
A．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
B．能否成为特大城市，关键是交通的发展
C．交通通达性的变化影响城市土地利用方式
D．商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
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北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出
A. 能否成为特大城市，关键是交通的发展
B. 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
C. 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
D. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
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读图18，回答问题。
1.北京市的二环路呈“凸”字形的主要影响因素是
A. 历史因素 B. 地价因素
C. 地形因素 D. 气候因素
2.北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出
A. 能否成为特大城市，关键是交通的发展
B. 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
C. 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
D. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
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职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况，计算公式为：职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是2015年北京环线之间职住比分布图。
读下图，完成下面小题。
1.相比较而言，北京职住最为平衡的区域在
A.二环与三环之间 B.三环与四环之间
C.四环与五环之间 D.五环与六环之间
2.20世纪80年代以来，北京环线间职住比差异逐渐加大，导致就业人群的
A.平均居住成本上升 B.平均通信费用增加
C.平均经济收入增加 D.平均出勤距离增加
3.针对环线间职住比差异加大带来的问题，北京宜采取的应对措施是
①大力发展快速交通
②郊区兴建大型住宅区
③部分产业迁至郊区
④提高郊区产业集聚度
A.①④ B.②③ C.①③ D.②④
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下图为某城市地域结构示意图，读图完成下列各题。
1.由主城区向卫星城迁移的主要产业部门是
A.银行 B.大型批发市场
C.钢铁厂 D.文化传媒公司
2.交通干线的联通可
A.缓解城市交通压力 B.促进城间的地域联系
C.加剧城市大气污染 D.消弱城市的货物流量
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2016 年 1 月，江苏省的第一个国家级新区——江北新区建设在江苏省两会得到热议。委员们建议江北新区应加快形成以新材料、生物医药、软件和信息服务、轨道交通、汽车及零部件等为主导的产业体系。
读江北新区位置图，回答下列各题。
1.江北新区发展的区位优势有
A. 邻近南京主城区，联系十分便利 B. 空间大，土地价格较低
C. 位于主导风的上风向，环境优美 D. 邻近安徽省，扩大南京辐射范围
2.江北新区建成后可以
A. 降低南京市城区的房价 B. 缓解南京市区的人口压力
C. 作为南京的高级住宅区 D. 方便南京各区之间的联系
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雄安新区是中共中央、国务院于2017年4月1日决定设立的城市新区，主要包括河北省的雄县、容城、安新三县。北京的核心功能是全国政治中心、文化中心、国际交往中心和科技创新中心，其制造业、城区批发市场、教育功能、医疗卫生、行政事业单位等的一部分将被疏散到雄安新区。下图为雄安新区示意图。
据此完成下面小题。
1.与北京市相比，雄安新区
①规模大②级别低 ③服务种类多 ④服务范围小
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
2.雄安新区的设立对北京市发展的主要影响是
A. 提高城市化水平，缓解交通拥堵
B. 扩大工业生产规模，提高经济发展水平
C. 分散部分城市职能和人口，缓解城市压力
D. 调整城市空间结构，扩大服务范围
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近年来，大城市城区交通拥堵日趋严重。读我国直辖市“机动车辆数和主城区道路里程”表，回答下面小题。
1.据表推测，堵车最严重的城市是
A. 上海 B. 北京
C. 天津 D. 重庆
2.缓解城区交通拥堵的合理措施有
①发展公共交通 ②禁止购买私家车 ③建立立体道路网
④错峰上下班 ⑤大力修建公路
A. ①②③ B. ②③④ C. ①④⑤ D. ①③④
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近年来，大城市城区交通拥堵日趋严重。读我国直辖市“机动车辆数和主城区道路里程”表，回答下面小题。
1.据表推测，堵车最严重的城市是
A. 上海 B. 北京
C. 天津 D. 重庆
2.缓解城区交通拥堵的合理措施有
①发展公共交通 ②禁止购买私家车 ③建立立体道路网
④错峰上下班 ⑤大力修建公路
A. ①②③ B. ②③④ C. ①④⑤ D. ①③④
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近年来，大城市城区交通拥堵日趋严重。读我国直辖市“机动车辆数和主城区道路里程”表，回答下面小题。
1.据表推测，堵车最严重的城市是
A. 上海 B. 北京
C. 天津 D. 重庆
2.缓解城区交通拥堵的合理措施有
①发展公共交通 ②禁止购买私家车 ③建立立体道路网
④错峰上下班 ⑤大力修建公路
A. ①②③ B. ②③④ C. ①④⑤ D. ①③④
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