2010年4月28日，中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年7月1日正式通车，届时市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，回答问题。
1.青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是( )
A．自然因素 B．社会政治因素
C．社会经济因素 D．科学技术因素
2.下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是( )
A．带动了隧道沿线经济的发展
B．加速胶州湾地区经济一体化的进程
C．缓解了青岛市中心的交通压力
D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平
高一地理选择题中等难度题
2010年4月28日，中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年7月1日正式通车，届时市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，回答问题。
1.青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是( )
A．自然因素 B．社会政治因素
C．社会经济因素 D．科学技术因素
2.下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是( )
A．带动了隧道沿线经济的发展
B．加速胶州湾地区经济一体化的进程
C．缓解了青岛市中心的交通压力
D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平
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2010年4月28日，中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年7月1日正式通车，届时市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，回答问题。
1.青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是( )
A．自然因素 B．社会政治因素 C．社会经济因素 D．科学技术因素
2.下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是( )
A．带动了隧道沿线经济的发展 B．加速胶州湾地区经济一体化的进程
C．缓解了青岛市中心的交通压力 D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平
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2010年4月28日，中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年7月1日正式通车，届时市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，回答问题。
1.青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是( )
A．自然因素 B．社会政治因素 C．社会经济因素 D．科学技术因素
2.下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是( )
A．带动了隧道沿线经济的发展 B．加速胶州湾地区经济一体化的进程
C．缓解了青岛市中心的交通压力 D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平
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跨越宁波的第一条高铁——杭甬客运专线，将于2013年6月初正式通车运行。届时，临海铁路省内高铁路段将全线贯通，长三角地区“2小时铁路交通圈”基本成型。结合下图完成下题
从宁波开往杭州的列车对铁轨的磨损程度
A．对北边铁轨磨损较重 B．对南边铁轨磨损较重
C．两边铁轨磨损一样重 D．对两边铁轨都无磨损
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2016年国家重点工程山东烟台（蓬莱）到辽宁大连（旅顺）海底隧道施工方案正式出炉，整条隧道全长123km，火车运行速度达到220km/h，届时从烟台到大连最多只需要40分钟。工程将采纳全海底隧道方案，以火车载运汽车通行，改变原有汽车轮渡通行方式。
据此完成下面小题。
1.与桥梁方案工程相比，采取全海底隧道方案的优势可能有
A.对海洋的污染较小 B.利于居民出行
C.降低极端天气影响 D.降低工程难度
2.该工程建成后，将可能面临的威胁是
A.海水侵蚀 B.地震灾害
C.台风威胁 D.海底低温
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2017年7月7日，全长近30千米的港珠澳大桥主体工程全线贯通。建成通车后，从香港到珠海的公路交通将从三四个小时缩短到几十分钟。图为港珠澳大桥位置和设计示意图。读下图，回答下列各题。
1.港珠澳大桥隧道建设中可能遇到的不利的环境条件有( )
A. 海水运动海底施工困难 B. 珠江口水域的生态脆弱，环境遭到破坏
C. 珠江口水域污染严重影响施工 D. 地形起伏大，影响施工
2.港珠澳大桥的建设，对该区影响有( )
A. 区内人口流动量大增，不利于珠三角的发展
B. 跨海桥梁长，交通事故增多
C. 加速港、珠、澳的区域融合，促进产业转型升级
D. 珠海的人口暴增，住房和就业压力加大
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2018年10月24日，世界最长的跨海大桥港珠澳大桥正式通车，届时驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。下图为港珠澳大桥示意图。
据此完成下列各题。
1.港珠澳大桥的通车，受冲击最大的交通运输方式是( )
A. 铁路 B. 航空 C. 水运 D. 管道
2.港珠澳大桥通车后，对珠海带来的影响有( )
①加大承接香港资金和产业转移，促进经济发展
②吸引香港居民到此置业，促进房地产业发展
③导致大量的人才和劳动力流失
④加强与港澳的交流与协作，促进经济发展
A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④
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宝兰高铁经过天水、秦安、通渭、定西四市，预计2017年7月正式开通运营。届时宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的6小时左右缩短至2小时以内。全线共有桥梁101座，隧道74座，桥隧比重高速93. 07%。据此完成下列问题。
1.影响宝兰高铁走向的主导区位因素是
A. 城市分布 B. 科学技术 C. 气候条件 D. 巩固国防
2.宝兰高铁桥隧比重高的主要原因是
A. 风沙灾害多 B. 保护耕地资源 C. 地形起伏大 D. 节约建设投资
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沪昆高铁东起上海,西至昆明,全长2 264千米,随着云贵交界处的北盘江大桥贯通,2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。
据此回答下列各题。
1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是( )
A.平均单列高铁运量更大 B.能节约更多能源
C.运量大、速度快、价格适中 D.安全保障性最高
2.沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车,主要原因是( )
A.贵阳多阴雨天气,适合施工时间短
B.云贵经济发展水平低,开通迫切性不高
C.为保护耕地,全部采用桥隧形式,工期长
D.地形地质条件复杂,建设工期长
3.沪昆高铁开通后,其产生的主要影响是( )
A.极大地促进云贵两省服务业的发展
B.加快沪昆两地物质的周转和流通
C.能带动沿线地区矿产的开发与利用
D.对沪昆两地航空业造成很大冲击
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京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，全长约1318千米，预计将于2010年底全线贯通，并于2012年通车运营，读图8结合所学知识回答5～6题。
1.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了 （ ）
减少建设成本
少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰
④减少对周边的环境污染
A．①② B．①③ C．②④ D．②③
2.下列对京沪高速铁路建成后产生的影响，叙述正确的是 （ ）
密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系
从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况
③有利于跨城就业
④加剧大气污染
⑤增加就业机会，拉动相关产业的发展
A．①②③ B．①③⑤ C．②③⑤ D．②③④
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