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当人靠近高速行驶的列车时，人会感到被吸向列车的现象，这是由于被列车带动的空气流速________、压强________造成的．
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当人靠近高速行驶的列车时，会出现被吸向列车的现象，这是由于列车和人之间空气流速________，压强________，由此产生的压力差将人推向列车．因此，候车的旅客应站在站台的安全线以内．
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如图所示，地铁站台地面上画有黄色的“安全线”，提示乘客应站在线后等车．这是由于进站的列车带动周围空气，使车体四周空气流速较大，列车附近气体的压强________大气压，因此候车的乘客太靠近列车会有危险．（选填“大于”、“等于”或“小于”）
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从2007年4月18日零时起，全国铁路进行第6次大提速后，将进一步增大铁路边上行人的危险性．这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速________，压强________，由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全．
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从2007年4月18日零时起，全国铁路进行第6次大提速后，将进一步增大铁路边上行人的危险性．这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速________，压强________，由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全．因此，铁路部门在设置黄色安全警戒线时应该离列车适当比原来________（填“远”或“近”）一些．
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高速列车经过时，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨，应特别注意安全．从物理学的角度看，这是因为高速行驶的列车与人之间的（
A. 空气流速增大，压强增大 B. 空气流速增大，压强减小
C. 空气流速减小，压强增大 D. 空气流速减小，压强减小
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当动车组列车以200km/h的速度行驶时，铁路两侧各3m范围内会产生8级风力，即使只是在路边，也可能将人卷到铁轨上，所以千万不要太靠近高速行驶的列车。这是因为高速行驶的列车与路边行人之间的
A.空气流速减小，压强增大 B.空气流速减小，压强减小
C.空气流速增大，压强减小 D.空气流速增大，压强增大
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当列车高速经过时，若人离列车太近，很容易被吸向列车，这是因为列车在高速行驶时，列车与人之间的空气流速 ，压强 ，人外侧的气压大于内侧的气压，从而把人压向列车。
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我国铁路已进行了多次大提速．“和谐号”动车组高速列车经过时，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨，应特别注意安全．从物理学的角度看，这是因为高速行驶的列车与人之间的（ ）
A．空气流速增大，压强增大
B．空气流速增大，压强减小
C．空气流速减小，压强增大
D．空气流速减小，压强减小九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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长春至大连的高铁是世界上首条穿越高寒地区的高速铁路。高铁列车的车窗是密封的，可以防止列车在高速行驶时，车内物体被压出车外，这是因为列车行驶时周围空气流速大气压强_________。高铁列车以300km/h的速度运行，行驶0.6h通过的路程是 __________km。
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