近几年，长江航运重庆一武汉一上海段的客运出现了一些变化。例如，现在很少有游客从重庆乘船直达...

近几年，长江航运重庆一武汉一上海段的客运出现了一些变化。例如，现在很少有游客从重庆乘船直达上海，而是到武汉下船换乘其它交通工具。有同学结合右图，对游客在武汉换乘的原因作出了以下推测，其中不合理的是（　 ）

A. 船比其它交通工具速度慢

B. 武汉一上海段河流航运条件更差

C. 武汉一上海段高速公路和高速铁路运输更便利

D. 武汉一上海段沿岸自然风光不如重庆一武汉段丰富

八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析

近几年，长江航运重庆一武汉一上海段的客运出现了一些变化。例如，现在很少有游客从重庆乘船直达上海，而是到武汉下船换乘其它交通工具。有同学结合右图，对游客在武汉换乘的原因作出了以下推测，其中不合理的是（　 ）

A. 船比其它交通工具速度慢

B. 武汉一上海段河流航运条件更差

C. 武汉一上海段高速公路和高速铁路运输更便利

D. 武汉一上海段沿岸自然风光不如重庆一武汉段丰富

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近几年，长江航运重庆一武汉一上海段的客运出现了一些变化。例如，现在很少有游客从重庆乘船直达上海，而是到武汉下船换乘其它交通工具。有同学结合右图，对游客在武汉换乘的原因作出了以下推测，其中不合理的是（　 ）

A.船比其它交通工具速度慢

B.武汉一上海段河流航运条件更差

C.武汉一上海段高速公路和高速铁路运输更便利

D.武汉一上海段沿岸自然风光不如重庆一武汉段丰富

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根据长江相关知识，完成各题．

1.长江干流上的省级行政中心，上游至下游排列正确的是（　 ）

A．重庆、武汉、南京、上海

B．重庆、南京、武汉、上海

C．南京、重庆、武汉、上海

D．上海、南京、武汉、重庆

2.“南水北调”中线工程的水源来自于（　 ）

A．丹江口水库　　 　　　　 B．长江上游

C．扬州　　 　　　　　　　　 D．淮河

3.“南水北调”东线工程的受益地区是（　 ）

A．东北地区　　 　　　　　　 B．华北地区

C．西北地区　　 　　　　　　 D．东南沿海地区

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我国局部地区铁路分布示意图，回答问题 。

材料一：正在兴建中的沪汉蓉高速铁路，由上海出发，经南京、合肥、武汉、重庆等城市到达成都，全长2078千米．该铁路县是中国“四纵四横”铁路客运专线中最长的“一横”，将会服务中国华动沿海地区、华中地区和西南地区，预计2013年全部建成启用．

材料二：我国局部地区铁路分布示意图

（1）铁路①是______，它与长江的交点是______ ,竖向铁路④是______。

（2）铁路②的起止点是连云港和______，它与京沪线的交点是______。

（3）图中所示我国西部地区的城市与铁路比东部地区稀疏，其主要自然原因是_________。

（4）铁路③运行后火车采用封闭车厢的主要原因是______。

A．防止旅客仍垃圾，保护环境 B．沿线地区高寒缺氧，车厢全封闭可以供氧供暖

C．保证旅客健康，防止紫外线照射 D．保护野生动物不受惊扰

（5）重庆、武汉、南京、上海不仅铁路交通方便，而且具有____的运输优势．

（6）沪汉蓉高速铁路经过的地形区是长江中下游平原和______。

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长江沿江四大城市从上游到下游的排序，正确的是：（  ）

A. 武汉、重庆、南京、上海　　 B. 重庆、南京、武汉、上海

C. 重庆、武汉、南京、上海　　 D. 南京、重庆、武汉、上海

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长江流域的城市群从上游到下游依次是

A．重庆、武汉、南京、上海

B．上海、南京、武汉、重庆

C．武汉、重庆、上海、南京

D．南京、上海、重庆、武汉

八年级地理选择题简单题查看答案及解析

长江沿江四大城市从上游到下游的排序，正确的是：（  ）

A. 武汉、重庆、南京、上海　　 B. 重庆、南京、武汉、上海

C. 重庆、武汉、南京、上海　　 D. 南京、重庆、武汉、上海

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长江上、中、下游经济产业带的核心分别是（　　　 ）

A、重庆、武汉、上海　　　　　　　 B、重庆、武汉、南京

C、上海、武汉、重庆　　　　　　　 D、上海、南京、武汉

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