安伊（安卡拉—伊斯坦布尔）高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读下图完成下面小题。1.与...

安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下面小题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A. 河网密布　　 B. 冻土广布

C. 地势起伏较大　　 D. 飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A. 气温年较差由大到小　　 B. 年太阳辐射量由多到少

C. 年降水量逐渐增多　　 D. 植被类型由森林到草原

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安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下面小题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是（     ）

A.河网密布

B.冻土广布

C.地势起伏较大

D.飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是（    ）

A.气温年较差由大到小

B.年太阳辐射量由多到少

C.年降水量逐渐增多

D.植被类型由森林到草原

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安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下面小题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是（     ）

A.河网密布

B.冻土广布

C.地势起伏较大

D.飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是（    ）

A.气温年较差由大到小

B.年太阳辐射量由多到少

C.年降水量逐渐增多

D.植被类型由森林到草原

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安伊（安卡拉—伊斯坦布尔）高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完下面小题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A.河网密布 B.地势起伏较大

C.冻土广布 D.飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A.年降水量由少到多 B.气温年较差由大到小

C.植被类型由森林到草原 D.年太阳辐射量由多到少

3.图示半岛各地发展农业，合理的是

A.东部高原草场广布适宜发展畜牧业

B.中部地势平坦适宜发展种植业

C.西部平原夏季多雨有利于种植葡萄

D.北部滨海地区全年温和湿润适合发展乳畜业

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安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图，完成下列问题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是(　　)

A. 河网密布　　 B. 地势起伏较大

C. 冻土广布　　 D. 飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是(　　)

A. 年降水量由少到多

B. 气温年较差由大到小

C. 植被类型由森林到草原

D. 年太阳辐射量由多到少

3.图示半岛各地发展农业，合理的是(　　)

A. 东部高原草场广布适宜发展畜牧业

B. 中部地势平坦适宜发展种植业

C. 西部平原夏季多雨有利于种植葡萄

D. 北部滨海地区全年温和湿润适合发展乳畜业

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安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图，完成下列问题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是(　　)

A. 河网密布　　 B. 地势起伏较大

C. 冻土广布　　 D. 飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是(　　)

A. 年降水量由少到多

B. 气温年较差由大到小

C. 植被类型由森林到草原

D. 年太阳辐射量由多到少

3.图示半岛各地发展农业，合理的是(　　)

A. 东部高原草场广布适宜发展畜牧业

B. 中部地势平坦适宜发展种植业

C. 西部平原夏季多雨有利于种植葡萄

D. 北部滨海地区全年温和湿润适合发展乳畜业

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安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下列各题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A. 河网密布　　 B. 冻土广布　　 C. 地势起伏较大　　 D. 飓风活动频繁

2.从安卡拉到伊斯坦布尔铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A. 气温年较差由大到小　　 B. 年太阳辐射量由多到少

C. 年降水量逐渐增多　　 D. 植被类型由森林到草原

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安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下列各题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A. 河网密布　　 B. 冻土广布　　 C. 地势起伏较大　　 D. 飓风活动频繁

2.从安卡拉到伊斯坦布尔铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A. 气温年较差由大到小　　 B. 年太阳辐射量由多到少

C. 年降水量逐渐增多　　 D. 植被类型由森林到草原

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安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下列问题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A. 河网密布

B. 冻土广布

C. 地势起伏较大

D. 飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A. 气温年较差由大到小　　 B. 年太阳辐射量由多到少

C. 年降水量逐渐增多　　 D. 植被类型由森林到草原

3.图示半岛各地发展农业，合理的是

A. 东部高原草场广布适宜发展畜牧业　　 B. 中部地势平坦适宜发展种植业

C. 西部平原夏季多雨有利于种植葡萄　　 D. 北部滨海地区气候温和湿润适合发展乳畜业

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安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下列问题。

1.与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A.河网密布　　　 　　　　　　　　　　　　　　 B.冻土广布

C.地势起伏较大 　　　　　　　　　　　　　　　 D.飓风活动频繁

2.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A.气温年较差由大到小 　　　　　　　　　　　 B.年太阳辐射量由多到少

C.年降水量逐渐增多 　　　　　　　　　　　　 D.植被类型由森林到草原

3.图示半岛各地发展农业，合理的是

A.东部高原草场广布适宜发展畜牧业　　　　

B.中部地势平坦适宜发展种植业

C.西部平原夏季多雨有利于种植葡萄　　　　

D.北部滨海地区气候温和湿润适合发展乳畜业

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