1.目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥...

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1.目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”，我国境内的这条干线是（　　）

A. 京包－包兰线

B. 沪杭－浙赣线

C. 京哈－京沪线

D. 陇海－兰新线

2.在最近的30年间，大量粮食从东北输往南方沿海省区。从“南粮北运”到“北粮南运”，中国农业历经千年形成的粮食产销格局被彻底改变了，“北粮南运”主要运输方式是（　　　）

A. 铁路运输　　 B. 公路运输　　 C. 航空运输　　 D. 管道运输

3.我国横跨黄河、长江的铁路干线，自东向西依次是（　　）

A. 京广线、京九线、京沪线、宝成线

B. 京沪线、京九线、京广线、焦柳线

C. 京沪线、京广线、京九线、焦柳线

D. 京广线、京九线、京沪线、宝成线

4.下列哪一种货物由汽车短途运送最适宜（　　）

A. 1万吨海盐从天津到上海

B. 1吨蔬菜由桂林到南宁

C. 100辆汽车由长春到徐州

D. 1000吨大米由武汉到上海

八年级地理选择题中等难度题

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目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”，我国境内的这条干线是（　　）
A. 京包－包兰线
B. 沪杭－浙赣线
C. 京哈－京沪线
D. 陇海－兰新线

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目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”，我国境内的这条干线是（　　）
A.京包－包兰线
B.沪杭－浙赣线
C.京哈－京沪线
D.陇海－兰新线

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目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”，我国境内的这条干线是
A．京包－包兰线
B．沪杭－浙赣线
C．京哈－京沪线
D．陇海－兰新线

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目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”我国境内的这条干线是（）
A．京包--包兰线
B．沪杭--浙赣线
C．京哈--京沪线
D．陇海--兰新线
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目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”，我国境内的这条干线是
A. 京包－包兰线
B. 沪杭－浙赣线
C. 京哈－京沪线
D. 陇海－兰新线

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目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”，我国境内的这条干线是
A．京包－包兰线 B．沪杭－浙赣线
C．京哈－京沪线 D．陇海－兰新线

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1.目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”，我国境内的这条干线是（　　）
A. 京包－包兰线
B. 沪杭－浙赣线
C. 京哈－京沪线
D. 陇海－兰新线
2.在最近的30年间，大量粮食从东北输往南方沿海省区。从“南粮北运”到“北粮南运”，中国农业历经千年形成的粮食产销格局被彻底改变了，“北粮南运”主要运输方式是（　　　）
A. 铁路运输　　 B. 公路运输　　 C. 航空运输　　 D. 管道运输
3.我国横跨黄河、长江的铁路干线，自东向西依次是（　　）
A. 京广线、京九线、京沪线、宝成线
B. 京沪线、京九线、京广线、焦柳线
C. 京沪线、京广线、京九线、焦柳线
D. 京广线、京九线、京沪线、宝成线
4.下列哪一种货物由汽车短途运送最适宜（　　）
A. 1万吨海盐从天津到上海
B. 1吨蔬菜由桂林到南宁
C. 100辆汽车由长春到徐州
D. 1000吨大米由武汉到上海

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目前中国铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，称为“第二亚欧大陆桥”。中国境内的这条干线是　　（）
A.京九线 B.陇海—兰新线
C.南昆线 D.京包—包兰线

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目前中国铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，称为“第二亚欧大陆桥”。中国境内的这条干线是　　（　）
A．京九线　　　　　　　　　 B．陇海—兰新线
C．南昆线　　　　　　　　　 D．京包—包兰线

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目前中国铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，称为“第二亚欧大陆桥”．中国境内的这条干线是（　）
A．京九线　　 B．陇海﹣兰新线　　 C．南昆线　　 D．京包﹣包兰线

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