下表示意2006年和2016年某市居民购物出行的距离(单位：km)。读表回答下面小题。
1.下列商店服务范围最大的是( )A. 生鲜蔬菜 B. 家电超市 C. 服装超市 D. 日用百货
2.表中信息显示( ) ①购买家用电器的出行距离变化最大 ②居住区周边商业设施不断完善
③城市功能分区明显 ④城区环境承载力大幅度降低
A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④
高一地理选择题组简单题
下表示意2006年和2016年某市居民购物出行的距离(单位：km)。读表回答下面小题。
1.下列商店服务范围最大的是( )A. 生鲜蔬菜 B. 家电超市 C. 服装超市 D. 日用百货
2.表中信息显示( ) ①购买家用电器的出行距离变化最大 ②居住区周边商业设施不断完善
③城市功能分区明显 ④城区环境承载力大幅度降低
A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④
高一地理选择题组简单题
下表示意2006年和2016年某市居民购物出行的距离(单位：km)。读表回答下面小题。
1.下列商店服务范围最大的是( )A. 生鲜蔬菜 B. 家电超市 C. 服装超市 D. 日用百货
2.表中信息显示( ) ①购买家用电器的出行距离变化最大 ②居住区周边商业设施不断完善
③城市功能分区明显 ④城区环境承载力大幅度降低
A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④
高一地理选择题组简单题查看答案及解析
下表示意2006年和2016年某市居民购物出行的距离(单位：km)。读表回答下面小题。
1.下列商店服务范围最大的是( )A. 生鲜蔬菜 B. 家电超市 C. 服装超市 D. 日用百货
2.表中信息显示( ) ①购买家用电器的出行距离变化最大 ②居住区周边商业设施不断完善
③城市功能分区明显 ④城区环境承载力大幅度降低
A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④
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图反映了某市居民购物平均出行距离。结合所学知识分析可知
A．该市的家用电器商店比普通服装商店少
B．该市的家用电器商店的服务范围比日常用品商店小
C．该市蔬菜食品商店的数目最少
D．该市的普通服装商店比家用电器商店等级高
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读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列小题。
| 蔬菜食品类 | 日常用品类 | 服装衣饰类 | 家用电器类 | |
| 2001年出行的平均距离（km） | 1.43 | 2.32 | 6.43 | 5.94 |
| 2011年出行的平均距离（km） | 1.12 | 1.55 | 4.52 | 8.04 |
1.该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是
A.地价 B.集聚
C.交通 D.市场
2.该市居民服装衣饰类购物出行空间距离变化可能反映了
①服装销售网点增加
②服装商场的通达性改善
③服装商场品种更多
④大型服装商场外迁市郊
A.①② B.②④
C.①③ D.③④
3.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是
①居民的消费水平大幅度上升
②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高
④家电商场在商业区相对聚集
A.①③ B.②④
C.①④ D.②③
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居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以在一定程度上反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列各题。
1.该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是（ ）
A. 地价 B. 集聚 C. 交通 D. 市场
2.该市居民服饰类购物出行空间距离的变化可能反映了（ ）
①服装销售网点增加②服装商场的通达性改善③服装商场品种更多④大型服装商场外迁市郊
A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④
3.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（ ）
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散 ③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以在一定程度上反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列问题。
| 蔬菜食品类 | 日常用品类 | 服装衣饰类 | 家用电器类 | |
| 2001年出行的平均距离（km） | 1．43 | 2．32 | 6．43 | 5．94 |
| 2011年出行的平均距离（km） | 1．12 | 1．55 | 4．52 | 8．04 |
1.该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是（ ）
A．地价 B．集聚 C．交通 D．市场
2.该市居民服饰类购物出行空间距离的变化可能反映了（ ）
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善
③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
3.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（ ）
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
A．①③ B．②④ C．①④ D．②③
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以在一定程度上反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列问题。
| 蔬菜食品类 | 日常用品类 | 服装衣饰类 | 家用电器类 | |
| 2001年出行的平均距离（km） | 1．43 | 2．32 | 6．43 | 5．94 |
| 2011年出行的平均距离（km） | 1．12 | 1．55 | 4．52 | 8．04 |
1.该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是（ ）
A．地价 B．集聚 C．交通 D．市场
2.该市居民服饰类购物出行空间距离的变化可能反映了（ ）
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善
③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
3.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（ ）
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
A．①③ B．②④ C．①④ D．②③
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读我国某特大城市2011年居民购物出行空间距离表，回答下列各题.
1.居民倾向于到中心城区购买的商品是
A.水果 B.牙膏 C.食盐 D.彩电
2.影响居民购买食品和日常用品空间的主要因素是
A.出行距离 B.商品质量
C.交通方式 D.购物环境
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居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，该市日常用品类出行空间距离变化减小，其原因可能是
A.城市地价升高 B.商业网点密度变大
C.交通通达度升高 D.市场需求量减小
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下图是近10年来北京市居民购物活动空间圈层结构演变。下列分析不正确的是
A．蔬菜、食品销售网点向居民区靠近
B．居民购物平均出行距离整体上有缩短的趋势
C．近郊区居民去市中心购买商品频次增加
D．城市商业区向分散化和多中心化方向发展
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