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一位游客的旅行日记中这样写道：“飞机平稳的飞行在万米的高空，透过窗外看到纯净蔚蓝的天空，而在飞机下方则是翻腾的云海……”据此完成下列各题。
1.该旅客乘坐的飞机正在大气层中的 中飞行
A. 对流层 B. 平流层 C. 高层大气 D. 电离层
2.窗外天空呈蔚蓝色的原因是大气对太阳辐射的 作用
A. 散射 B. 反射 C. 吸收 D. 放射
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一位游客的旅行日记中写道：“飞机平稳的飞行在万米的高空，透过窗外看到纯净湛蓝的天空，而在飞机下方则是翻腾的云海……”据此完成下面小题。
1.该旅客乘坐的飞机正在的大气层，之所以适宜飞行是因为该层大气
A. 有若干电离层方便通讯 B. 空气密度极低近于真空
C. 天气晴朗，大气的能见度高 D. 气温上冷下热气流平稳
2.在飞机上看到的“翻腾的云海”所在大气层的大气运动特点是
A. 对流运动显著 B. 水平运动显著
C. 上升运动显著 D. 下沉运动显著
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一位游客的旅行日记中写道：“北京—巴黎国际航班，飞机正平稳地飞行在1万米的高空，透过窗外看到纯净湛蓝的天空，而在飞机下方则是翻腾的云海……”。
据此完成下面小题。
1.此刻，该旅客乘坐的飞机正飞行在( )
A.对流层底部 B.平流层顶部
C.高层大气 D.对流层顶部
2.在飞机上看到的“翻腾的云海”所在大气层的大气运动的显著特点是( )
A.对流运动显著 B.水平运动显著
C.上升运动显著 D.下沉运动显著
3.窗外天空呈蔚蓝色的原因是大气对太阳辐射的( )
A.散射作用 B.反射作用
C..吸收作用 D.保温作用
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从上海到北京，飞机进入稳定飞行后，窗外晴空万里，下方云海茫茫。此时飞机处于
A.对流层 B.平流层 C.中间层 D.热层
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从上海到北京，飞机进入稳定飞行后，窗外晴空万里，下方云海茫茫。此时飞机处于
A. 对流层 B. 平流层 C. 中间层 D. 热层
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如图所示，一架飞机在北半球中纬地区万米高空自东向西水平飞行，飞机左侧是高压，右侧是低压，则此时的境况是（ ）
A．顺风飞行
B．逆风飞行
C．风从北侧吹来
D．风从南侧吹来
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如该图所示，一架飞机在北半球中纬地区万米高空自东向西水平飞行，飞机左侧是高压，右侧是低压，则此时的境况是
A．顺风飞行 B．逆风飞行 C．风从北侧吹来 D．风从南侧吹来
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飞机在万米高空飞行，高度保持不变，由南极飞往赤道，途中穿越的大气层是 ( )
A. 始终在对流层 B. 从对流层进入平流层 C. 始终在平流层 D. 从平流层进入对流层
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平流层有利于飞机高空飞行的条件是
A. 气温下部热，上部冷 B. 天气晴朗，能见度低
C. 水汽含量多，固体杂质少 D. 大气流动平稳
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民航客机在飞行过程中,机身后面往往会留下一个长“尾巴”(即飞机尾迹,又叫飞行云),有时这个“尾巴”又细又长且在天空长时间停留,有时又会很短且很快消失。民航航线的位置和高度一般是固定的。下图示意民航客机飞行时留下的“尾巴”。
据此完成下面小题。
1.民航客机水平飞行时,其所在大气层的特点是( )
A.氧气含量高,空气对流作用强 B.空气强烈上升,节省飞行燃料
C.大气稳定,利于飞机安全飞行 D.臭氧含量高,利于燃料充分燃烧
2.民航客机在高空飞行时留下的飞机尾迹是( )
A.飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而成的
B.飞机在飞行过程中,把天空的云划成了条痕状
C.飞机在飞行过程中燃料不完全燃烧排放的气体
D.飞机在飞行时为了美观有意排出的烟雾
3.影响民航客机尾迹在天空中停留时间长短的主要自然因素是大气的( )
A.温度、透明度和运动状态 B.温度、湿度和透明度
C.湿度、透明度和运动状态 D.温度、湿度和运动状态
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