目前家庭汽车保有量越来越高，以下跟汽车有关的热现象中说法错误的是A. 汽车玻璃起“雾”影响...

目前家庭汽车保有量越来越高，以下跟汽车有关的热现象中说法错误的是（　　 ）

A. 汽车玻璃起“雾”影响行车安全，是车内水蒸气液化形成的

B. 冬天排气管冒出的“白气”，是水蒸气凝华成的小冰晶

C. 汽车水箱中加入适量酒精降低了水的凝固点，防止水结冰胀破水箱

D. 空调制冷时，制冷剂汽化吸热、液化放热，将车内的“热”“搬”到车外

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目前家庭汽车保有量越来越高，以下跟汽车有关的热现象中说法错误的是（　 ）

A.汽车玻璃起“雾”影响行车安全，是车内水蒸气液化形成的

B.空调制冷时，制冷剂在车内汽化，使车内温度降低

C.汽车水箱中加入适量酒精降低了水的凝固点，防止水结冰胀破水箱

D.冬天排气管冒出的“白气”，是水蒸气凝华成的小冰晶

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目前家庭汽车保有量越来越高，以下跟汽车有关的热现象中说法正确的是（　　 ）

A.汽车玻璃内表面起“雾”影响行车安全，是车内水蒸气汽化形成的小水滴

B.冬天排气管冒出的“白气”，全部是水蒸气凝华成的小冰晶

C.汽车水箱中加入适量洒精降低了混合液的凝固点，防止水结冰胀破水箱

D.空调制冷时，制冷剂凝华吸热、升华放热，将车内的“热”“搬”到车外

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为保证行车安全，汽车中安装了多个光学仪器，下列说法中错误的是

A. 车头灯照明利用了凹面镜反射原理

B. 夜间行驶时车内不开灯是防止车内物品在前挡风玻璃上成像影响安全驾驶

C. 后视镜利用了凸面镜对光线的发散和成正立、缩小实像的特点

D. 行车记录仪相当于一台数码相机，其摄像头相当于一个凸透镜

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为保证行车安全,汽车中安装了多个光学仪器,下列说法中错误的是

A. 车头灯照明利用了凹面镜反射原理

B. 夜间行驶时车内不开灯是防止车内物品在前挡风玻璃上成像影响安全驾驶

C. 后视镜利用了凸面镜对光线的发散和成正立、缩小实像的特点

D. 行车记录仪相当于一台数码相机,其摄像头相当于一个凸透镜

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在大力倡导“低碳生活，绿色出行”的今天，越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车。下列有关说法错误的是(　　 )

A. 行车时，相对于车上的人，车是静止的

B. 行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦

C. 刹车时，车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力

D. 骑车能节约能源、减少污染

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在大力倡导“低碳生活，绿色出行”的今天，越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车。下列有关说法错误的是

A．行车时，相对于车上的人，车是静止的

B．行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦

C．刹车时，车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力

D．骑车能节约能源、减少污染

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五一假期，璐璐家开车到店子集镇屋楼崮游玩。下列有关描述符合科学道理的是

A. 汽车停在高压线下也很安全

B. 爬山过程中，璐璐的重力越来越大，导致爬山越来越吃力

C. 上车后系上安全带可以减小行车时的惯性从而减少意外伤害

D. 汽车上的电池能够提供12V的电压，这个电压,对人体是安全的

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小燕多次乘车了解到夜间开汽车，若车内亮灯，车内物体会在前面的挡风玻璃上成清晰的像，干扰司机的实现，影响行车安全．为今后安全行车，小燕根据生活中透明平板玻璃所成像“明”、“暗”不同的多种情况做以下探究：

【提出问题】物体在透明平板玻璃中成像的“明”、“暗”程度与哪些因素有关？

【进行猜想】猜想1：透明平板玻璃成像的“明”、“暗”程度可能与物体离光源的距离有关；

猜想2：透明平板玻璃成像的“明”、“暗”程度可能与与光源的强度有关；

猜想3：透明平板玻璃成像的“明”、“暗”程度可能与物体的颜色有关．

【进行实验，收集数据】

实验一：如图所示，在水平桌面上竖直固定一块透明平板玻璃，同一物体固定在离透明平板玻璃0.5m的A点，在桌面的C点先后用不同功率的灯照亮A点处的物体，观察同一物体不同光照下在透明平板玻璃中所成像的“明”“暗”程度．各次实验人的眼睛都在同一位置从右向左观察物体在透明玻璃板中的像，结果记入下表．

实验二：同一物体位置固定在A点不动，用同一盏5W的灯先后在桌面B、C、D三点照亮A处的同一物体，同一位置观察同一物体在透明平板玻璃（仍固定不变）中成像的“明”“暗”程度．结果记入下表．

（1）小燕是用实验一来探究猜想　　 　（选填“1”、“2”或“3”）；

（2）分析实验二的实验数据及结果可得结论：物体与灯的　　 　越小，物体所成的像越亮；

（3）你认为物体在透明平板玻璃中所成像的“明”、“暗”程度还与　　 　有关（至少写一个因素），你说的因素在小燕上述两个实验中　已经　控制改变量（选填“没有”或“已经”）；

（4）小燕猜想1和猜想2还可归为物体成像的“明”、“暗”程度与物体的　　　 　有关；

（5）请你就光现象根据光学知识对司机提出一条有利于安全行驶的建议：　　　　　　　　　　　　　　　 　．

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