江苏省某市调查了当地市中心和外围区域早晚高峰期间的交通状况，根据调查情况绘制了汽车平均时速示意图。读下图，完成下列各题。
1.该市交通最拥堵的是（ ）
A. 中心区域早高峰 B. 中心区域晚高峰
C. 外围区域早高峰 D. 外围区域晚高峰
2.下列缓解该市交通拥堵的措施，最合理的是（ ）
A. 优先发展公共交通 B. 大力拓宽城市道路
C. 大量修建路边停车位 D. 大幅度提高停车收费
高一地理单选题中等难度题
江苏省某市调查了当地市中心和外围区域早晚高峰期间的交通状况，根据调查情况绘制了汽车平均时速示意图。读下图，完成下列各题。
1.该市交通最拥堵的是（ ）
A. 中心区域早高峰 B. 中心区域晚高峰
C. 外围区域早高峰 D. 外围区域晚高峰
2.下列缓解该市交通拥堵的措施，最合理的是（ ）
A. 优先发展公共交通 B. 大力拓宽城市道路
C. 大量修建路边停车位 D. 大幅度提高停车收费
高一地理单选题中等难度题
江苏省某市调查了当地市中心和外围区域早晚高峰期间的交通状况，根据调查情况绘制了汽车平均时速示意图。读下图，完成下列各题。
1.该市交通最拥堵的是（ ）
A. 中心区域早高峰 B. 中心区域晚高峰
C. 外围区域早高峰 D. 外围区域晚高峰
2.下列缓解该市交通拥堵的措施，最合理的是（ ）
A. 优先发展公共交通 B. 大力拓宽城市道路
C. 大量修建路边停车位 D. 大幅度提高停车收费
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
江苏省某市调查了当地市中心和外围区域早晚高峰期间的交通状况，根据调查情况绘制了汽车平均时速示意图。读下图，完成下列各题。
1.该市交通最拥堵的是（ ）
A. 中心区域早高峰 B. 中心区域晚高峰
C. 外围区域早高峰 D. 外围区域晚高峰
2.下列缓解该市交通拥堵的措施，最合理的是（ ）
A. 优先发展公共交通 B. 大力拓宽城市道路
C. 大量修建路边停车位 D. 大幅度提高停车收费
高一地理选择题组中等难度题查看答案及解析
山西省某市调查了当地市中心和外围区域早晚高峰期间的交通状况。根据调查情况绘制了汽车平均时速示意图（如下图）。读图完成下列各题。
1.该市交通最拥堵的是（ ）
A. 中心区域早高峰 B. 中心区域晚高峰
C. 外围区域早高峰 D. 外围区域晚高峰
2.下列缓解该市交通拥堵的措施，最合理的是（ ）
A. 优先发展公共交通 B. 大力拓宽城市道路
C. 大量修建路边停车位 D. 大幅度提高停车收费
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交通拥堵指数是根据道路通行情况设置的综合反映道路网拥堵情况的概念性指数值。下图为浙江省某城市市区连续两日同一时段交通拥堵指数变化对比图。读图完成下列各题。
1.下列时间段，该市汽车平均时速最高的是( )
A. 15日10：00～12：00 B. 16日10：00～12：00
C. 15日16：00～18：00 D. 16日16：00～18：00
2.城市过度拥堵会促使部分居民向生态环境较好的地区转移，这一人口迁移的主要方向是( )
A. 国内到国外 B. 国外到国内
C. 城市到郊区 D. 农村到城市
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交通拥堵指数是根据道路通行情况设置的综合反映道路网拥堵情况的概念性指数值。下图为山东省某城市市区连续两日同一时段交通拥堵指数变化对比图。读图完成下列问题。
1.下列时间段，该市汽车平均时速最高的是
A.15日10：00-12:00 B.16日10：00-12:00
C.15日16:00-18:00 D.16日16:00-18:00
2.城市过度拥堵会促使部分居民向生态环境较好的地区转移，这一人口迁移的主要方向是
A.国内到国外 B.国外到国内
C.城市到郊区 D.农村到城市
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
交通拥堵指数根据道路通行状况设置的综合反映道路网拥堵情况的概念性指数值。左图为2015年1月长沙市连续两日同一时段交通拥堵指数变化对比图，右图为“潮汐车道”图。读图回答下题。
1.下列时段，汽车平均时速最高的是
A．8日6----10时 B．8日14----18时
C．9日4----7时 D．9日16----19时
2.在城市规模不断扩大的同时，许多城市采取了潮汐车道的方式，下列关于“潮汐车道”的说法，正确的是
①可以缓解城区交通拥堵状况 ②0：00-18:00时进城的车道数减少
③图中左侧箭头指示汽车向郊区行驶 ④通过增加道路面积优化配置道路资源
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
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据悉，永辉超市将在我省某市开设分店。下图和下表分别为该公司对该市的地租和交通状况调查的统计资料。完成下列各题。
下表为该市各区域聚落的交通联系状况统计表
说明：表格中甲、乙、丙表示该市的三个区域，a、b、c、d为区域内的四个聚落。表中数据1表示两聚落间有交通干线相连，数据0表示不相连。
1.该城市商业区范围的半径约为( )
A．2千米 B．2.7千米
C．3.3千米 D．4千米
2.甲、乙、丙三个区域交通网络发达程度的比较，正确的是( )
A．丙>乙>甲 B．甲>乙>丙
C．甲>丙>乙 D．乙>丙>甲
3.若只考虑交通通达度，则在甲区域开设分店的最优选址是( )
A．聚落a B．聚落b
C．聚落c D．聚落d
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下图示意某城市土地利用付租能力随距市中心距离的变化情况。据此完成下列问题。
1.图中①、②、③、④四个区域交通通达度最高的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.③处最有可能形成的功能区是
A. 商业区 B. 低级住宅区 C. 工业区 D. 文化区
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下图示意某城市土地利用付租能力随距市中心距离的变化情况。据此完成下列问题。
1.图中①、②、③、④四个区域交通通达度最高的是
A.① B.② C.③ D.④
2.③处最有可能形成的功能区是
A.商业区 B.低级住宅区 C.工业区 D.文化区
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“城市蔓延”是指城市化地区失控扩展与蔓延的现象，它使原来主要集中在中心区的城市活动扩散到城市外围，城市形态呈现出分散、低密度、区域功能单一和依赖汽车交通的特点，即由于城市远郊土地的开发与利用所带来的新型城市空间形态特征。结合所学知识，完成下列各题。
1.下列国家中，“城市蔓延”现象普遍存在的是( )
A. 中国 B. 日本 C. 美国 D. 新加坡
2.“城市蔓延”产生的不利影响包括( )
A. 提高公共服务设施利用水平 B. 居民居住条件恶劣 ’
C. 加剧了城市中心区的衰败 D. 土地利用率增加
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