2017年12月6日，西成高铁正式开通运营，西安到成都的列车运行由16小时缩短为3小时。读“西成高铁路线示意图”，完成下面小题。
1.西成高铁建设过程中可能遇到的障碍有（ ）
①冰川广布，冻土深厚 ②滑坡、泥石流等地质灾害
③沙漠和戈壁广布 ④地形复杂，起伏较大
A.①④ B.②④ C.①③ D.②③④
2.西成高铁运营后（ ）
A.满足沿线地区客货运输的需求
B.受雨雪等影响大，不可以全天候运行
C.促进地区间经济与人员交流，拉动经济增长
D.票价较低，低收入阶层易接受
八年级地理选择题中等难度题
2017年12月6日，西成高铁正式开通运营，西安到成都的列车运行由16小时缩短为3小时。读“西成高铁路线示意图”，完成下面小题。
1.西成高铁建设过程中可能遇到的障碍有（ ）
①冰川广布，冻土深厚 ②滑坡、泥石流等地质灾害
③沙漠和戈壁广布 ④地形复杂，起伏较大
A.①④ B.②④ C.①③ D.②③④
2.西成高铁运营后（ ）
A.满足沿线地区客货运输的需求
B.受雨雪等影响大，不可以全天候运行
C.促进地区间经济与人员交流，拉动经济增长
D.票价较低，低收入阶层易接受
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
2017年12月6日，西成高铁正式开通运营，西安到成都列车远行时间由16小时缩短至3小时。
读“西成高铁路线示意图”，完成下面小题。
1.西成高铁建设过程中可能遇到的障碍有（ ）
①沙漠和戈壁广布 ②冰川广布，冻土深厚
③地形复杂，起伏较大 ④滑坡、泥石流等自然灾害
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
2.西成高铁运营后（ ）
A. 票价较低，低收入阶层易接受 B. 受雨雪雾等影响大，不可以全天候运行
C. 满足沿线地区货运输的需求 D. 促进地区间经济与人员交流，拉动经济增长
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耗时5年建成的西成高铁全线于2017年12月6日开通运营，西安至成都的运行时间也由普快11个小时缩短为4小时，是我国第一条穿越秦岭的高速铁路，也被称为“中国最穿越高铁”。
读图，完成下面小题。
1.关于西成高铁说法不正确的是
A.途径黄土高原和四川盆地
B.途径我国北方和南方地区
C.途径我国暖温带和亚热带
D.途径我国地势二三阶梯
2.西成高铁甲地段线路总长135千米，隧道里程127千米，桥梁比高达94%,其主要的原因是
A.较少占用耕地 B.河流湖泊密集
C.保护野生动物 D.地形条件复杂
3.高铁经过的汉中市当地某地理教师微信群对西成高铁全线贯通的说法，可信的是
①运行时间大幅度缩短，并串起了我国南北方美景.厉害了我的祖国
②寒潮到来时，明显能感受到成都降温幅度小于西安
③高铁沿线夏季明显能感受到秦岭北坡的植被比南坡茂密
④该高铁的建成，大大缓解了原成昆铁路线的运输压力
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
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2017年12月，西成（西安至成都）高铁正式开通运营，该线路隧道群规模为全国之最，从此西安到成都仅需4小时。下图为西成高铁路线图，据此完成下面小题。
1.西成高铁的隧道工程量大，原因是途经
A.秦岭、大巴山 B.黄土高原、四川盆地
C.关中盆地、秦岭 D.嘉陵江、岷江
2.与公路运输相比，高铁的优势在于
A.运价低 B.机动灵活 C.成本低 D.运速快
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“蜀道难”再添通途：西成（西安至成都）高铁客运专线于2017年12月正式开通运营（如图所示）。该客运专线设计时速250km，成都至西安的用时，从以前的13个小时缩短至4小时。沿线穿越秦岭、大巴山、汉江、渭河等，道路建设多高架桥和隧道。
据此完成下面小题。
1.根据材料分析，我国现代交通运输方式朝着（ ）
A. 单一性方向发展 B. 高速化方向发展 C. 大型化方向发展 D. 多样化方向发展
2.修建西成高铁客运专线的最大困难是（ ）
A. 地形地质复杂 B. 城市众多 C. 全线高温多雨 D. 台风频繁
3.西成高铁客运专线，很多地段采用高架桥和隧道，目的是( )
A. 减小噪音扰民 B. 保护野生动物 C. 缩短线路里程 D. 降低工程难度
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“蜀道难” 再添通途，西成线（西安至成都）高铁客运专线于2017年12月正式开通运营，用时从以前的13小时缩短至4小时。修建这条高铁线遇到的最大困难是
A.地形地质复杂 B.城市众多 C.全线高温多雨 D.台风频繁
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2017年12月6 日，西安至成都的高速铁路（西成高铁）正式通车，两地间运行时间由原来16小时左右缩短至4小时左右，千年蜀道进入高铁新时代。下图为西成高铁示意图。
读图，完成下面小题。
1.从西安到成都，西成高铁穿过
①内蒙古高原 ②祁连山 ③秦岭 ④四川盆地
A. ①④ B. ③④
C. ①③ D. ②③
2.西成高铁沟通的省级行政区简称是
A. 陕、宁 B. 陕、川 C. 晋、渝 D. 甘、渝
3.西成高铁施工难度大的主要原因是
A. 穿越河流和山脉众多 B. 穿过干旱气候区
C. 穿过沙漠和戈壁 D. 穿过我国第二、三级阶梯
4.图中甲、乙为两个水文站，下列叙述正确的是
A. 甲处河流向南流 B. 乙处河流向西流
C. 甲处有结冰期 D. 乙处结冰期较长
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“蜀道之难,难于上青天”。2017年12月,西成(西安至成都)高铁正式开通运营,从此西安到成都仅需4小时。西成高铁是我国快速客运通道的重要组成部分,该线路隧道群规模为全国之最。读“西成高铁示意图”。
完成下面小题。
1.西成高铁的隧道工程量很大,主要原因是途经
A.秦岭、大巴山 B.嘉陵江、岷江
C.大巴山、成都平原 D.黄土高原、关中盆地
2.下列关于西成高铁修建的意义,叙述不正确的是
A.缩短两地的铁路里程 B.加强两地的矿产互补
C.节约两地的通行时间 D.促进两地的交流合作
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我国连接西安和成都的西成高铁于2017年12月6号正式开通运营。列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡，自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区。西成高铁的施工过程中需要克服的最大的困难是（ ）
A. 冻土广布，施工难度大 B. 河网密布，湖泊较多
C. 地形复杂，地势起伏大 D. 穿越喀斯特地貌，溶洞多
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2017年12月6 El西安至成都的高铁(西成高铁)通车，两地间铁路客运运行时间由11小时左右缩短至4小时左右。下图为西成高铁分布示意图。
读图回答下面小题。
1.西城高铁连接的两个省级行政区是（ ）
A. 甘和蜀 B. 陕和渝 C. 陕和蜀 D. 甘和秦
2.与成都相比，西安（ ）
A. 年降水量较多 B. 受寒潮影响大
C. 年均温较高 D. 河流含沙量小
3.经过西成高铁沿线，沿途可能看到 （ ）
A. 竹林和橡胶园 B. 橘林和苹果园 C. 橡胶园和橘林 D. 茶园和香蕉园
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