“蜀道难”再添通途:西成(西安至成都)高铁客运专线于2017年12月正式开通运营(如图所示)。该客运专线设计时速250km,成都至西安的用时,从以前的13个小时缩短至4小时。沿线穿越秦岭、大巴山、汉江、渭河等,道路建设多高架桥和隧道。
据此完成下面小题。
1.根据材料分析,我国现代交通运输方式朝着( )
A. 单一性方向发展 B. 高速化方向发展 C. 大型化方向发展 D. 多样化方向发展
2.修建西成高铁客运专线的最大困难是( )
A. 地形地质复杂 B. 城市众多 C. 全线高温多雨 D. 台风频繁
3.西成高铁客运专线,很多地段采用高架桥和隧道,目的是( )
A. 减小噪音扰民 B. 保护野生动物 C. 缩短线路里程 D. 降低工程难度
八年级地理选择题简单题
“蜀道难”再添通途:西成(西安至成都)高铁客运专线于2017年12月正式开通运营(如图所示)。该客运专线设计时速250km,成都至西安的用时,从以前的13个小时缩短至4小时。沿线穿越秦岭、大巴山、汉江、渭河等,道路建设多高架桥和隧道。
据此完成下面小题。
1.根据材料分析,我国现代交通运输方式朝着( )
A. 单一性方向发展 B. 高速化方向发展 C. 大型化方向发展 D. 多样化方向发展
2.修建西成高铁客运专线的最大困难是( )
A. 地形地质复杂 B. 城市众多 C. 全线高温多雨 D. 台风频繁
3.西成高铁客运专线,很多地段采用高架桥和隧道,目的是( )
A. 减小噪音扰民 B. 保护野生动物 C. 缩短线路里程 D. 降低工程难度
八年级地理选择题简单题查看答案及解析
“蜀道难” 再添通途,西成线(西安至成都)高铁客运专线于2017年12月正式开通运营,用时从以前的13小时缩短至4小时。修建这条高铁线遇到的最大困难是
A.地形地质复杂 B.城市众多 C.全线高温多雨 D.台风频繁
八年级地理选择题简单题查看答案及解析
“蜀道之难,难于上青天”。2017年12月,西成(西安至成都)高铁正式开通运营,从此西安到成都仅需4小时。西成高铁是我国快速客运通道的重要组成部分,该线路隧道群规模为全国之最。读“西成高铁示意图”。
完成下面小题。
1.西成高铁的隧道工程量很大,主要原因是途经
A.秦岭、大巴山 B.嘉陵江、岷江
C.大巴山、成都平原 D.黄土高原、关中盆地
2.下列关于西成高铁修建的意义,叙述不正确的是
A.缩短两地的铁路里程 B.加强两地的矿产互补
C.节约两地的通行时间 D.促进两地的交流合作
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
大巴山地形崎岖,限制了南北两侧的人员往来和经济联系。2017年12月6日,作为我国第一条穿越秦岭、连接西安至成都的高铁客运专线正式开通,让“蜀道难”成为了历史。读图,回答下面小题。
1.西成高铁穿越了( )
A. 地势第二、第三阶梯 B. 季风区与非季风区
C. 黄河流域和淮河流域 D. 湿润区与半湿润区
2.西成高铁开通当日,从西安到成都沿线可以看到( )
A. 一年中剑门关正午影子最短 B. 汉中附近河流结冰封冻
C. 成都附近许多太阳能电站 D. 西安地区草木枯黄凋零
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
2017年1月5 日,沪昆高铁正式全线开通运营,云南进入高铁时代.读图“沪昆 高铁客运专线图”,完成题.沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是( )
A. 喀斯特地貌,地形崎岖 B. 经过雪峰山脉,增大了施工难度
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布,冻土深厚
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
成渝高铁又名成渝客运专线,于2015年12月26日正式投入运营,成渝高铁全长308千米,比505千米长的老成渝铁路线缩短了近200千米,全线桥梁和隧道长度占线路全长的66%。设计最高时速为360千米,成渝两地迈入1小时经济圈,下图是成渝高铁线路示意图。据此完成下列各题。
1.现在乘坐成渝高铁从成都到重庆,与老成渝铁路线相比( )
A. 距离缩短,时间缩短了 B. 距离增长,时间缩短了
C. 距离增长,时间增加了 D. 距离缩短,时间增加了
2.全线桥梁和隧道长度约占线路全长的( )
A. 1/2 B. 1/3 C. 2/3 D. 1/4
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
2017年12月,西成(西安至成都)高铁正式开通运营,该线路隧道群规模为全国之最,从此西安到成都仅需4小时。下图为西成高铁路线图,据此完成下面小题。
1.西成高铁的隧道工程量大,原因是途经
A.秦岭、大巴山 B.黄土高原、四川盆地
C.关中盆地、秦岭 D.嘉陵江、岷江
2.与公路运输相比,高铁的优势在于
A.运价低 B.机动灵活 C.成本低 D.运速快
八年级地理选择题简单题查看答案及解析
2017年12月6日,西成高铁正式开通运营,西安到成都的列车运行由16小时缩短为3小时。读“西成高铁路线示意图”,完成下面小题。
1.西成高铁建设过程中可能遇到的障碍有( )
①冰川广布,冻土深厚 ②滑坡、泥石流等地质灾害
③沙漠和戈壁广布 ④地形复杂,起伏较大
A.①④ B.②④ C.①③ D.②③④
2.西成高铁运营后( )
A.满足沿线地区客货运输的需求
B.受雨雪等影响大,不可以全天候运行
C.促进地区间经济与人员交流,拉动经济增长
D.票价较低,低收入阶层易接受
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
2017年12月6日,西成高铁正式开通运营,西安到成都列车远行时间由16小时缩短至3小时。
读“西成高铁路线示意图”,完成下面小题。
1.西成高铁建设过程中可能遇到的障碍有( )
①沙漠和戈壁广布 ②冰川广布,冻土深厚
③地形复杂,起伏较大 ④滑坡、泥石流等自然灾害
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
2.西成高铁运营后( )
A. 票价较低,低收入阶层易接受 B. 受雨雪雾等影响大,不可以全天候运行
C. 满足沿线地区货运输的需求 D. 促进地区间经济与人员交流,拉动经济增长
八年级地理选择题简单题查看答案及解析
2017年12月,西成(西安至成都)高铁正式开通运营,该线路隧道群规模为全国之最。读图判断下列叙述正确的是( )
A. 西成高铁隧道工程量大,主要原因是途经秦岭、大巴山区
B. 西成高铁穿越长江支流嘉陵江和岷江
C. 从西安到成都,沿途果树由柑橘变为苹果
D. 西成高铁经过了我国的中温带和暖温带地区
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析