我国首条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路———西成高铁(西安至成都)正式建成通行，全长625千米，穿过地区自然条件复杂，施工难度大。下图示意西成铁路沿线地形剖面。
读图完成下面小题。
1.西成高铁连接的两个省级行政区是
A.甘和蜀 B.陕和渝 C.陕和蜀 D.甘和秦
2.“蜀道难，难于上青天”，西成高铁的修筑难度很大，主要原因是
A.高原雪山多冻土 B.跨越不同的气候区
C.穿越广袤的沙漠 D.地形崎岖，起伏大
3.与普通铁路相比，西成高铁适合完成的运输任务是
A.旅客出行 B.万吨大米 C.大批煤炭 D.批量挖掘机
4.西成高速铁路的开通，便于人们
①听巴山夜雨 ②游汉中山水 ③ 观钱塘海潮 ④赏秦岭秋色
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
八年级地理选择题中等难度题
我国首条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路———西成高铁(西安至成都)正式建成通行，全长625千米，穿过地区自然条件复杂，施工难度大。下图示意西成铁路沿线地形剖面。
读图完成下面小题。
1.西成高铁连接的两个省级行政区是
A.甘和蜀 B.陕和渝 C.陕和蜀 D.甘和秦
2.“蜀道难，难于上青天”，西成高铁的修筑难度很大，主要原因是
A.高原雪山多冻土 B.跨越不同的气候区
C.穿越广袤的沙漠 D.地形崎岖，起伏大
3.与普通铁路相比，西成高铁适合完成的运输任务是
A.旅客出行 B.万吨大米 C.大批煤炭 D.批量挖掘机
4.西成高速铁路的开通，便于人们
①听巴山夜雨 ②游汉中山水 ③ 观钱塘海潮 ④赏秦岭秋色
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
2017年西成高铁(西安---成都)建成并通行，全长625千米，沿线穿越秦岭、大巴山、汉江、渭河等，施工难度较大。读西成高铁沿线地形剖面图。
回答下列小题。
1.西成高铁穿越的②地形区是（）
A.东北平原 B.秦岭
C.四川盆地 D.横断山脉
2.西成高铁施工难度大的原因是（）
A.穿过沙漠和戈壁 B.穿过不同的气候区
C.穿越河流和山脉众多 D.跨越地势一、二级阶梯
3.小刘同学计划明年暑假乘高铁从成都到西安旅游，她在西安能够看到的景点是（）
A.敦煌莫高窟 B.明十三陵
C.秦始皇陵兵马俑 D.少林寺
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耗时5年建成的西成高铁全线于2017年12月6日开通运营，西安至成都的运行时间也由普快11个小时缩短为4小时，是我国第一条穿越秦岭的高速铁路，也被称为“中国最穿越高铁”。
读图，完成下面小题。
1.关于西成高铁说法不正确的是
A.途径黄土高原和四川盆地
B.途径我国北方和南方地区
C.途径我国暖温带和亚热带
D.途径我国地势二三阶梯
2.西成高铁甲地段线路总长135千米，隧道里程127千米，桥梁比高达94%,其主要的原因是
A.较少占用耕地 B.河流湖泊密集
C.保护野生动物 D.地形条件复杂
3.高铁经过的汉中市当地某地理教师微信群对西成高铁全线贯通的说法，可信的是
①运行时间大幅度缩短，并串起了我国南北方美景.厉害了我的祖国
②寒潮到来时，明显能感受到成都降温幅度小于西安
③高铁沿线夏季明显能感受到秦岭北坡的植被比南坡茂密
④该高铁的建成，大大缓解了原成昆铁路线的运输压力
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
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西成高铁（西安—成都）是我国首次建成的山区高标准现代化铁路。读图回答下面小题。
1.下列说法正确的是
A. 西成高铁穿越了长江的两条支流岷江和嘉陵江
B. 西成高铁途径了我国南北方两大地理区域
C. 西成高铁途径了四川盆地、长江中下游平原、黄土高原
D. 途径的地区都位于我国的湿润区
2.西成高铁建设中遇到的最大困难是
A. 地形崎岖，穿山跨河 B. 雪山连绵，冰川广布
C. 沼泽遍地，湖泊众多 D. 风沙肆虐，干旱缺水
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大巴山地形崎岖，限制了南北两侧的人员往来和经济联系。2017年12月6日，作为我国第一条穿越秦岭、连接西安至成都的高铁客运专线正式开通，让“蜀道难”成为了历史。读图，回答下面小题。
1.西成高铁穿越了（ ）
A. 地势第二、第三阶梯 B. 季风区与非季风区
C. 黄河流域和淮河流域 D. 湿润区与半湿润区
2.西成高铁开通当日，从西安到成都沿线可以看到（ ）
A. 一年中剑门关正午影子最短 B. 汉中附近河流结冰封冻
C. 成都附近许多太阳能电站 D. 西安地区草木枯黄凋零
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为了更好地发挥“一带一路”建设对我国西部地区的带动作用，2017年12月6日，西安至成都的高铁通车，千年蜀道进入高铁新时代。西成高铁穿越秦岭山脉。下列关于秦岭一淮河一线南北两侧地理差异的叙述，正确的是（ ）
A. 该线以北一月平均气温在0℃以上，植被以暖温带落叶阔叶林为主
B. 该线以南年降水量在800毫米以上，作物熟制一般是一年两熟到三熟
C. 该线以北耕地以旱地为主，粮食作物以小麦、玉米、油菜为主
D. 该线以南交通以水运为主，经济林木以柑橘、苹果、茶叶为主
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为了更好地发挥“一带一路”建设对我国西部地区的带动作用，2017年12月6日，西安至成都的高铁通车，千年蜀道进入高铁新时代。西成高铁穿越秦岭山脉。下列关于秦岭一淮河一线南北两侧地理差异的叙述，正确的是（ ）
A. 该线以北一月平均气温在0℃以上，植被以暖温带落叶阔叶林为主
B. 该线以南年降水量在800毫米以上，作物熟制一般是一年两熟到三熟
C. 该线以北耕地以旱地为主，粮食作物以小麦、玉米、油菜为主
D. 该线以南交通以水运为主，经济林木以柑橘、苹果、茶叶为主
八年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
西成高速铁路简称西成高铁，是中国首条穿越秦岭的高速铁路。西成高铁的开通运营使“西部黄金三角”（重庆、成都、西安）从概念走向现实，中国西部由此迈入“城市集群”发展新阶段。
完成下列小题。
1.西成高铁在建设过程中需要克服的最大的困难是（）
A.地形复杂，地势起伏大 B.河网密布，湖泊较多
C.冻土广布，施工难度大 D.穿越云贵高原，地下溶洞多
2.秦岭是我国重要的地理分界线。下列有关西成高铁运营区间的叙述正确的是（）
A.全线路都位于亚热带季风气候区 B.线路分属长江流域和珠江流域
C.成都所在地区属水田农业区 D.西安所在地区位于云贵高原
八年级地理选择题简单题查看答案及解析
我国连接西安和成都的西成高铁于2017年12月6号正式开通运营。列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡，自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区。西成高铁的施工过程中需要克服的最大的困难是（ ）
A. 冻土广布，施工难度大 B. 河网密布，湖泊较多
C. 地形复杂，地势起伏大 D. 穿越喀斯特地貌，溶洞多
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读图，回答问题。
暑假,家住西安的小明同学准备去云南、贵州两省旅游,沿途所见所闻,请你 帮他描述从西安出发,搭乘到成都的西成高铁,穿越我国重要的南北分界线A______岭,途径B______盆地到达成都,再往南经E______线(铁路线)到达有“春城”之称 的云南省会D______市,再去往贵阳。此时,小明身处贵州,虽是盛夏,但是感觉贵州大部分地区气温比家乡西安要______ (高或低),你知道为什么吗______?
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