2017年3月初,蚌埠首条新能源云轨空中轨道交通全面开建,计划2018年初部分路段试运行,如图所示。若该试验线全长为1.4km,列车设计时速为70km/h,该系统创造性地将锂电池代替高压电用于提供列车的牵引动力。
(1)该列车以设计时速行驶完试验线全程,需要多少分钟_____?
(2)若列车总质量为6t,列车所受摩擦力与列车对轨道压力的比值μ=0.08,则列车在水平轨道上匀速运动时的牵引力为多大_____?
(3)若列车正常行驶时,每千米耗电量为2.5kW·h,与每千米消耗汽油0.4kg的公交汽车相比,哪一个更节能_____?(汽油的热值q=4.6×107J/kg)
九年级物理计算题中等难度题
2017年3月初,蚌埠首条新能源云轨空中轨道交通全面开建,计划2018年初部分路段试运行,如图所示。若该试验线全长为1.4km,列车设计时速为70km/h,该系统创造性地将锂电池代替高压电用于提供列车的牵引动力。
(1)该列车以设计时速行驶完试验线全程,需要多少分钟_____?
(2)若列车总质量为6t,列车所受摩擦力与列车对轨道压力的比值μ=0.08,则列车在水平轨道上匀速运动时的牵引力为多大_____?
(3)若列车正常行驶时,每千米耗电量为2.5kW·h,与每千米消耗汽油0.4kg的公交汽车相比,哪一个更节能_____?(汽油的热值q=4.6×107J/kg)
九年级物理计算题中等难度题查看答案及解析
北京地铁S1线是北京市正在建设中的一条中低速磁悬浮轨道线．该线路连接北京城区与门头沟区，全长10.2km，计划2017年全线通车．列车通过磁体之间的相互作用，悬浮在轨道上方，大大减小了运行中的阻力，最高运行时速可达100km/h．图为磁悬浮列车悬浮原理的示意图，图中悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用为（ ）
A. 异名磁极相互吸引
B. 同名磁极相互吸引
C. 异名磁极相互排斥
D. 同名磁极相互排斥
九年级物理选择题简单题查看答案及解析
如图甲所示，2018年5月23日中央新闻报道，我国自行设计制造的新型磁悬浮列车工程样车运行试验取得成功，时速可达160公里以上，列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低损耗小、易维护等优点，被誉为“零高度飞行器”。这种兼具高速与中低速磁浮交通优点的新型磁悬浮列车将为我国城市间提供一种方便快捷的绿色轨道交通工具。
（1）磁浮列车是在车厢底部和轨道上分别安装了磁体，并使它们的同名磁极相互____________，车体与轨道不接触，无摩擦，列车能够在轨道上方几厘米的高度上飞驰，避免了来自车轮与轨道之间的摩擦；
（2）如图乙所示，列车站台设计成中间高两边低的原因是：进站时列车由于___________要保持原来的运动状态冲上站台：从能量转换的角度来说，当列车出站时从高度较高的地方下行，它的_________转化为动能，不用消耗过多的电能或化学能等能量。
九年级物理填空题简单题查看答案及解析
如图所示，2018年5月23日中央新闻报道我国自行设计制造的新型磁悬浮列车工程样车运行试验取得成功时速可达
以上，列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低损耗小、易维护等优点被誉为“零高度飞行器”。这种兼具高速与中低速磁浮交通优点的新型磁悬浮列车将为我国城市间提供一种方便快捷的绿色轨道交通工具。
(1)新型磁悬浮列车工程样车在测试轨道上运行试验时的时速为180km/h，完成一次测试所用时间为3min，则测试轨道的长度至少为_____m，不考虑样车的长度；
(2)如图所示，列车站台设计成中间高两边低的原因是进站时列车由于_____要保持原来的运动状态冲上站台；从能量转换的角度来说，当列车出站时从高度较高的地方下行，它的_____转化为_____，不用消耗过多的电能或化学能等能量。
(3)如图所示，当列车进站时，乘客必须站在站台和黄色线以外的位置候车才安全的原因是_____。
(4)小张乘坐列车时看见两旁的房屋迅速向东退去，则列车相对于地面正在向_____行驶。
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如1图所示，2018年5月23日中央新闻报道，我国自行设计制造的新型磁悬浮列车工程样车运行试验取得成功，时速可达160公里以上，列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低损耗小、易维护等优点，被誉为“零高度飞行器”.这种兼具高速与中低速磁浮交通优点的新型磁悬浮列车将为我国城市间提供一种方便快捷的绿色轨道交通工具.
（1）磁浮列车是在车厢底部和轨道上分别安装了磁体，并使它们的同名磁极相互___________，车体与轨道不接触，无摩擦，列车能够在轨道上方几厘米的高度上飞驰，避免了来自车轮与轨道之间的摩擦.
（2）如2图所示，列车站台设计成中间高两边低的原因是：进站时列车由于____________要保持原来的运动状态冲上站台；从能量转换的角度来说，当列车出站时从高度较高的地方下行，它的____________，不用消耗过多的电能或化学能等能量.
（3）如3图所示，当列车进站时，乘客必须站在站台和黄色线以外的位置候车才安全的原因是___________.
（4）小张乘坐列车时看见两旁的房屋迅速向东退去，则列车相对于地面正在向______________行驶.
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如1图所示，2018年5月23日中央新闻报道，我国自行设计制造的新型磁悬浮列车工程样车运行试验取得成功，时速可达160公里以上，列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低损耗小、易维护等优点，被誉为“零高度飞行器”.这种兼具高速与中低速磁浮交通优点的新型磁悬浮列车将为我国城市间提供一种方便快捷的绿色轨道交通工具.
（1）磁浮列车是在车厢底部和轨道上分别安装了磁体，并使它们的同名磁极相互___________，车体与轨道不接触，无摩擦，列车能够在轨道上方几厘米的高度上飞驰，避免了来自车轮与轨道之间的摩擦.
（2）如2图所示，列车站台设计成中间高两边低的原因是：进站时列车由于____________要保持原来的运动状态冲上站台；从能量转换的角度来说，当列车出站时从高度较高的地方下行，它的____________，不用消耗过多的电能或化学能等能量.
（3）如3图所示，当列车进站时，乘客必须站在站台和黄色线以外的位置候车才安全的原因是___________.
（4）小张乘坐列车时看见两旁的房屋迅速向东退去，则列车相对于地面正在向______________行驶.
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如1图所示，2018年5月23日中央新闻报道，我国自行设计制造的新型磁悬浮列车工程样车运行试验取得成功，时速可达160公里以上，列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低损耗小、易维护等优点，被誉为“零高度飞行器”.这种兼具高速与中低速磁浮交通优点的新型磁悬浮列车将为我国城市间提供一种方便快捷的绿色轨道交通工具.
（1）磁浮列车是在车厢底部和轨道上分别安装了磁体，并使它们的同名磁极相互___________，车体与轨道不接触，无摩擦，列车能够在轨道上方几厘米的高度上飞驰，避免了来自车轮与轨道之间的摩擦.
（2）如2图所示，列车站台设计成中间高两边低的原因是：进站时列车由于____________要保持原来的运动状态冲上站台；从能量转换的角度来说，当列车出站时从高度较高的地方下行，它的____________，不用消耗过多的电能或化学能等能量.
（3）如3图所示，当列车进站时，乘客必须站在站台和黄色线以外的位置候车才安全的原因是___________.
（4）小张乘坐列车时看见两旁的房屋迅速向东退去，则列车相对于地面正在向______________行驶.
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