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与平原相比较，山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响比较大。据此回答下面小题。
1.在山地地区修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路，这是因为公路比铁路（ ）
A. 建设难度大 B. 成本高 C. 成本较低，难度较小 D. 工程量大
2.在山地地区，公路常建造成“之”字形，原因是（ ）
A. 为了降低线路坡度 B. 增加线路长度，发展旅游
C. 为了通过更多的山村 D. 为了增加山区线路密度
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读下图，回答下面小题。
1.关于该岛铁路形状及成因的说法正确的是
A. 铁路呈环形，因为人口均匀分布在该岛的四周
B. 铁路呈环形，因为该岛以山地为主、地形崎岖，所以铁路建在沿海平原
C. 铁路呈南北向延伸，因为南北跨度大，铁路便于南北沟通
D. 铁路呈南北向延伸，因为东西跨度太小
2.甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是
A. 虚线处直线距离近，经过的地方少
B. 虚线处是河谷，建铁路容易被冲毁
C. 虚线处人口密度过小，不用建铁路
D. 虚线处等高线密集
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下图为“世界某区域等高线和等深线图”，据此回答下列各题。
1.对图示区域地形特点，叙述正确的是
A.以山地为主，地形崎岖 B.以丘陵为主，地形崎岖
C.以平原为主，地形起伏不大 D.平原面积狭小，仅分布在沿海
2.对图中主要河流的特征，叙述正确的是
A.含沙量小 B.结冰期短 C.径流季节变化小 D.水能丰富
3.为解决本地区主要环境问题，发展循环经济所采取的措施不正确的是
A.开展综合开发与利用 B.加强工业生产中的废弃物回收再利用
C.发展清洁能源 D.发展基塘生产
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下图是台湾岛森林、河流和铁路分布示意图。读图回答下列各题。
1.影响台湾岛铁路线路选择的主要自然因素是（ ）
A．地形 B．河流 C．气候 D．矿产
2.台湾山地中的公路线大多分布在山间盆地和河谷地带，如果必经山地则常呈“之”字形分布，其主要原因是（ ）
①客货运量大 ②地势相对和缓，工程造价低，难度小 ③水源充足 ④地势低，热量条件好 ⑤减小线路坡度，保证行车安全 ⑥为了增加山区线路密度 ⑦增加线路长度，发展旅游业
A．①⑦ B．④⑥ C．②⑤ D．③④
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中泰高铁泰国境内段的规划线路全长约860千米。下图为中泰高铁泰国境内部分规划铁路走向示意图。
据此完成下列问题。
1.中泰高铁泰国境内规划线路选择东北方向延伸的主要自然原因是
A. 气候凉爽湿润 B. 地形起伏较小 C. 物产资源丰富 D. 洪涝灾害较少
2.泰国选择和我国合作建设中泰高铁，主要是因为我国
①雄厚的经济实力 ②先进的高铁技术 ③丰富的建设经验 ④充足的劳动力
A. ①② B. ①④ C. ③④ D. ②③
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与山地相比，平原对聚落及交通线路分布的影响更大。
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中南半岛的地形分布特点是
A. 大山众多、平原少 B. 多高原、山地和盆地
C. 多平原，少山地 D. 山河相间分布、南北延伸
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中南半岛的地形分布特点是（ ）
A.大山众多、平原少
B.多高原，山地和盆地
C.多平原、少山地
D.山河相间分布、南北延伸
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交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量，其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式(公路大于铁路，铁路大于水运)和综合运输网密度的影响，下图为我国部分省区交通运输耗能分布图。据此完成下面小题。
1.我国交通运输耗能的空间分布规律是
A. 南方小于北方 B. 东部小于西部
C. 沿海大于内陆 D. 平原大于高原
2.与青海比较，四川交通运输耗能大的主要原因是
A. 地势起伏大 B. 经济水平低
C. 水运比重小 D. 综合运网密度小
3.据影响因素分析，下列省（区)中交通运输耗能大小可能与湖南省相似的是
A. 贵 B. 赣 C. 晋 D. 宁
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中南半岛的地形分布特点是（ ）
A. 大山众多，平原少 B. 多高原、山地和盆地
C. 多平原，少山地 D. 山河相间、南北延伸
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