中国适合走向“汽车社会”吗?
①2009年,中国以1300多万辆汽车首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。原因如下:
②第一,土地制约。城市街道交通拥堵,不少街道两侧摆满了车,远远看去就如一条长龙,不少住宅区、公共绿化带等也都成了“停车场”。中国已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、扩建公路。占地面积数量大的高速公路通车总里程已突破5万公里,相当于美国的近60%;而占地面积相对较少的铁路总里程仅有8.4万公里,只相当于美国的1/3。这说明中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
③第二,能源制约。美国的汽车普及率已超过50%,如果中国的汽车普及率达到美国的水平,到2020年预计中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算,中国的总耗油量将达13.8亿吨,相当于目前全球每年石油贸易量的86%。这可能吗?即使普及电动汽车,也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70%的电能来自化石燃料中最具污染力的煤,这种状况在今后相当长的时期内也难以改变,电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
④第三,环境制约。汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十年中国的汽车普及量达到6.9亿辆,就意味着未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
⑤受土地、能源、环境这三大因素的制约,中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢?
1.中国汽车拥有率低于西方国家的原因是什么?
2.文中第②段画线句运用了什么说明方法?有何作用?
3.文章第③段中加点词语“超过”能否删除?为什么?
九年级语文现代文阅读中等难度题
阅读《中国适合走向“汽车社会”吗?》一文,回答后面小题。
中国适合走向“汽车社会”吗?
①2009年,中国以1300多万辆汽车首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。原因如下:
②第一,土地制约。城市街道交通拥堵,不少街道两侧摆满了车,远远看去就如一条长龙,不少住宅区、公共绿化带等也都成了“停车场”。中国已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、扩建公路。占地面积数量大的高速公路通车总里程已突破5万公里,相当于美国的近60%;而占地面积相对较少的铁路总里程仅有8.4万公里,只相当于美国的1/3。这说明中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
③第二,能源制约。美国的汽车普及率已超过50%,如果中国的汽车普及率达到美国的水平,到2020年预计中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算,中国的总耗油量将达13.8亿吨,相当于目前全球每年石油贸易量的86%。这可能吗?即使普及电动汽车,也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70%的电能来自化石燃料中最具污染力的煤,这种状况在今后相当长的时期内也难以改变,电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
④第三,环境制约。汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十年中国的汽车普及量达到6.9亿辆,就意味着未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
⑤受土地、能源、环境这三大因素的制约,中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢?
1.中国汽车拥有率低于西方国家的原因是什么?
2.文中第②段画线句运用了什么说明方法?有何作用?
3.文章第③段中加点词语“超过”能否删除?为什么?
4.为了让中国尽快走向“汽车社会”,你能提出哪些合理化建议?
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中国适合走向“汽车社会”吗?
①2009年,中国以1300多万辆汽车首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。原因如下:
②第一,土地制约。城市街道交通拥堵,不少街道两侧摆满了车,远远看去就如一条长龙,不少住宅区、公共绿化带等也都成了“停车场”。中国已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、扩建公路。占地面积数量大的高速公路通车总里程已突破5万公里,相当于美国的近60%;而占地面积相对较少的铁路总里程仅有8.4万公里,只相当于美国的1/3。这说明中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
③第二,能源制约。美国的汽车普及率已超过50%,如果中国的汽车普及率达到美国的水平,到2020年预计中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算,中国的总耗油量将达13.8亿吨,相当于目前全球每年石油贸易量的86%。这可能吗?即使普及电动汽车,也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70%的电能来自化石燃料中最具污染力的煤,这种状况在今后相当长的时期内也难以改变,电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
④第三,环境制约。汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十年中国的汽车普及量达到6.9亿辆,就意味着未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
⑤受土地、能源、环境这三大因素的制约,中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢?
1.中国汽车拥有率低于西方国家的原因是什么?
2.文中第②段画线句运用了什么说明方法?有何作用?
3.文章第③段中加点词语“超过”能否删除?为什么?
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说明文阅读
中国适合走向“汽车社会”吗?
①2009年,中国以1300多万辆汽车首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。原因如下:
②第一,土地制约。城市街道交通拥堵,不少街道两侧摆满了车,远远看击就如一条长龙;不少住宅区、公共绿化带等也都成了“停车场”。中国已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、扩建公路。占地面积数量大的高速公路通车总里程已突破5万公里,相当于美国的近60%;而占地面积相对较少的铁路总里程仅有8.4万公里,只相当于美国的1/3。这说明中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
③第二,能源制约。美国的汽车普及率已超过50%,如果中国的汽车普及率达到美国的水平,到2020年预计中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算,中国的总耗油量将达13.8亿吨,相当于目前全球每年石油贸易量的86%。这可能吗?即使普及电动汽车,也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70%的电能来自化石燃料中最具污染力的煤,这种状况在今后相当长时期也难以改变,电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
④第三,环境制约。汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十年中国的汽车普及量达到6.9亿辆,就意味着未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
⑤受土地、能源、环境这三大因素的制约,中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢?
1.中国汽车拥有率低于西方国家的原因是什么?
2.文中第二段划线句运用了什么说明方法?有什么作用?
3.文章第三段加点的词“预计”能否删除?为什么?
4.阅读下面的材料链接,参考美国、日本等“汽车社会先行国家”的新做法,结合我国实际,提三条能有效缓解汽车高速发展所带来的矛盾的合理化建议。
链接材料:在日本,虽然汽车普及率很高,但东京等大城市公共交通十分发达,人们普遍利用公共交通上下班。近年来,越来越多的“有车族”倾向于少开车或不开车,尽量选择附近的商店进行购物,以致远离住宅区的大型商业设施的经营者惊呼“‘汽车社会’在日本消失了”。其实,汽车社会在日本并没有消失,只是人们提高了开车出门的门槛,降低了以拥有豪车显摆身份的兴趣。美国、日本这些汽车社会“先行国家”的新动向,值得中国深思。
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说明文阅读(共8分)
中国适合走向“汽车社会”吗?
①2009年,中国以1300多万辆汽车首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。原因如下:
②第一,土地制约。城市街道交通拥堵,不少街道两侧摆满了车,远远看击就如一条长龙;不少住宅区、公共绿化带等也都成了“停车场”。中国已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、扩建公路。占地面积数量大的高速公路通车总里程已突破5万公里,相当于美国的近60%;而占地面积相对较少的铁路总里程仅有8.4万公里,只相当于美国的1/3。这说明中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
③第二,能源制约。美国的汽车普及率已超过50%,如果中国的汽车普及率达到美国的水平,到2020年预计中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算,中国的总耗油量将达13.8 亿吨,相当于目前 全球每年石油贸易量的86%。这可能吗?即使普及电动汽车,也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70%的电能来自化石燃料中最具污染力的煤,这种状况在今后相当长时期也难以改变,电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
④第三,环境制约。汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十年中国的汽车普及量达到6.9亿辆,就意味着未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
⑤受土地、能源、环境这三大因素的制约,中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢?
1.下列说法不符合原文意思的一项是 ( )(2分)
A.中国己成为世界汽车产销第一大国。 |
B.目前中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。 |
C.土地、能源、环境三大因素制约了中国汽车业的发展,中国不可能达到西方国家那么高的汽车拥有率。 |
D.普及电动汽车能有效缓解能源的制约。 |
2.对第②段运用的主要说明方法判断正确的一项是( )(2分)
A.打比方作比较列数字 | B.下定义举例子列数字 |
C.打比方作比较下定义 | D.举例子列数字分类别 |
3.请结合上文和下面的链接材料回答问题。
【链接材料】在日本,虽然汽车普及率很高,但东京等大城市公共交通十分发达,人们普遍利用公共交通上下班。近年来,越来越多的“有车族”倾向于少开车或不开车 ,尽量选择附近的商店进行购物,以致远离住宅区的大型商业设施的经营者惊呼“‘汽车社会’在日本消失了”。其实,汽车社会在日本并没有消失,只是人们提高了开车出门的门槛,降低了以拥有豪车显摆身份的兴趣。美国、日本这些汽车社会“先行国家”的新动向,值得中国深思。
(1)汽车的高速发展给我们的生活带来了哪些麻烦与不便?请列举两项。(2分)
(2)参考美国、日本等汽车社会“先行国家”的新做法,结合我国实际,请你提一条能有效缓解汽车高速发展所带来的矛盾的合理化建议。(2分)
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说明文阅读(共8分)
中国适合走向“汽车社会”吗?
①2009年,中国以1300多万辆汽车首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。原因如下:
②第一,土地制约。城市街道交通拥堵,不少街道两侧摆满了车,远远看去就如一条长龙;不少住宅区、公共绿化带等也都成了“停车场”。中国已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、扩建公路。占地面积数量大的高速公路通车总里程已突破5万公里,相当于美国的近60%;而占地面积相对较少的铁路通车总里程仅有8.4万公里,只相当美国的1/3。这说明中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
③第二,能源制约。美国的汽车普及率已超过50%,如果中国的汽车普及率达到美国的水平,到2020年预计中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算,中国的总耗油量将达13.8亿吨,相当于目前全球每年石油贸易量的86%,这可能吗?即使普及电动汽车,也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70%的电能来自化石燃料中最具污染力的煤,这种状况在今后相当长时期也难以改变,电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
④第三,环境制约。汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十年中国的汽车普及量达到6.9亿辆,就意味未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
⑤受土地、能源、环境这三大因素的制约,中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢?
1.下列说法不符合原文意思的一项是( )(2分)
A.中国已成为世界汽车产销第一大国。
B.目前中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
C.土地、能源、环境这三大因素的制约了中国汽车业的发展,中国不可能达到西方国家那么高的汽车拥有率。
D.普及电动车能有效缓解能源的制约。
2.对第②段运用的主要说明方法判断正确的一项是( )(2分)
A.打比方 作比较 列数字 B.下定义 举例子 列数字
C.打比方 作比较 下定义 D.举例子 列数字 分类别
3.请结合上文和下面的链接材料回答问题。
【链接材料】在日本,虽然汽车普及率很高,但东京等大城市的公共交通十分发达,人们普遍利用公共交通上下班。近年来,越来越多的“有车族”倾向于少开车或不开车,尽量选择附近的商店购物,以致远离住宅区的大型商业设施的经营者惊呼“‘汽车社会’在日本消失了”。其实,汽车社会在日本并没有消失,只是提高了开车出门的门槛,降低了以拥有豪车显摆身份的兴趣。美国、日本这些汽车社会“先行国家”的新动向,值得中国深思。
(1)汽车的高速发展给我们的生活带来了哪些麻烦与不便?请列举两项。(2分)
(2)参考美国、日本等汽车社会“先行国家”的新做法,结合我国实际,请你提一条能有效缓解汽车高速发展所带来的矛盾的合理化建议。(2分)
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阅读《中国适合走向“汽车社会”吗?》,完成问题。
中国适合走向“汽车社会”吗?
①汽车社会是工业社会发展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象。国际通用的汽车社会标准是每百户家庭拥有16辆小轿车。根据这一标准,中国有许多城市已进入了汽车社会。
②截至2011年11月,我国机动车保有量达2.23亿辆,汽车保有量达1.04亿辆,大中城市中汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。其中,以个人名义注册登记的私家汽车保有量达到7849万辆,占汽车总量的79.45%,成为汽车构成的主体。目前全球汽车保有量约为10亿辆,中国占据了其中的10%。中国的汽车保有量已经超过日本,成为仅低于美国(2010年2.4亿辆)的世界第二大汽车保有国。可以预计,未来5~10年时间内,我国将有更多的城市进入“汽车社会”。
③不过令人遗憾的是,今天的中国还没做好进入汽车社会的准备。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。
④中国城市不少街道两侧摆满了车,远远看去就如一条长龙;不少住宅区、公共绿化带等都变成了“停车场”。中国占地面积数量相当大的高速公路通车总里程已突破5万公里,它占用了太多的良田、林地、草原。这对人均占有土地面积不到世界人均水平1/3、土地资源十分匮乏的中国来说是很大的制约。
⑤如果中国的汽车普及率达到美国的水平,到2020年中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算,中国的总耗油量将达13.8亿吨,相当于目前全球每年石油贸易量的86%。即使普及电动汽车,也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70%的电能来自化石燃料中最具污染力的煤,这种状况在今后相当长时期也难以改变,电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
⑥汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十年中国的汽车普及量达到6.9亿辆,就意味着未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
⑦受土地、能源、环境这三大因素的制约,中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢?
1.阅读文章,具体分析“中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率”的原因。(3分)
答:________
2.根据文章相关知识,阅读分析下面链接材料,结合我国实际,请给政府提出两条能够有效缓解汽车高速发展所带来的矛盾的合理化建议。(4分)
(1)我国许多城市交通拥堵情况越来越明显,停车位严重不足。开车难、停车难已经成为人们的大烦恼。在堵车情况下,汽车停停开开,排出的废气就会更多,对能源的消耗和对环境的污染就会更大。
(2)1943年,美国加利福尼亚州洛杉矶市有250万辆汽车,这些汽车燃烧汽油后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应,形成浅蓝色的光化学烟雾,使该市大多市民患了眼红、头疼病。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件,致使该市大部分市民患病,对家畜、水果及橡胶制品和建筑物也均有损坏。
答:________
九年级语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
美国是世界上公认的唯一一个超级大国,请根据以下材料,探究一个国家怎样才成为超级大国:4分
材料一:根据国际货币组织在2009年10月的数据库,2008年美国国内生产总值为14.4万亿美元,是排名第二的日本和第三的中国的总和的1.5倍左右。形象地说,美国经济打个喷嚏,全球都要感冒。
材料二:美国拥有12艘航母,在全球拥有众多军事基地,随时都能够保护美国公民的利益。海地地震,美国迅速派出万人军队控制太子港机场,优先把一批批美国公民撤离海地,其他国家,哪怕是运送救援物资的飞机都要为此让路。
材料三:在当代,华尔街、麦当劳、肯德基、芭比娃娃、NBA、可口可乐、苹果、迪士尼、沃尔玛、星巴克、哈佛大学等等,这都是全球人们耳熟能详的形象符号。世界上没有哪一个国家的文化能像美国一样在全球广泛传播,甚至泛滥。
材料四:从1985年到2005年二十年间,在52位获得诺贝尔物理学奖的科学家中有34位是美国人,在47位获得化学奖的科学家中有28位是美国人或者在美国从事研究工作,生理学或医学奖的46位获奖者中有28位是美国人。33位获经济学奖获奖者中,有23.5位是美国人(其中一人具有美国和以色列双重国籍)
探究结果:________。
九年级语文语言应用简单题查看答案及解析
阅读下面材料,完成各题。
(材料一)
2019年中国超过美国成为世界第一制造业大国的第十个年头,北京大兴国际机场于9月25日迎来首航。新机场实现了多项自控领域新技术的突破,实现了全过程智能化控制和信息管理。系统集成化、控制智能化、管理数字化和信息桌面化都达到了很高的技术水平,构建起 “跨部门、跨业务、跨系统、跨网络”的协同平台。作为定位为辐射全球的国际枢纽机场,新机场采用了“五纵两横”的交通路网设计, 打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。新机场广泛建立与周边城市的连接,大幅增强作为交通枢纽的辐射能力,未来从新机场出发,一小时内可以到达天津、唐山、保定等城市,两小时内到达石家庄、秦皇岛、济南等城市,三小时内可到达太原、郑州、沈阳等城市,既提高了自身的经济效益,又带动这些城市的经济发展。正是由于 ,大兴新机场未来20年将达到1.6万亿元的经济效益。
大兴新机场未来20年临空经济区规划一览表
优质高端项目 | 总投资(元) | 客流量(人) | 货物吞吐量(吨) | |
到2025年 | 6个 | 149.58亿 | 7200万 | 200万 |
到2040年 | 6个 | 239亿 | 10000万 | 400万 |
(材料二)
11月20日,首届“世界5G大会”在北京亦庄举办,在5G研发技术方面全球领先的“华为”公司成了大会的焦点。5G的核心内容包括两方面,一是通信基站与手机等终端的无线接口技术,二是核心网的网络架构技术。“华为”研发的新波形、新编码等基础性技术标准被采纳为全球5G统一标准。在这方面,“华为”在全球是首屈一指的。强大的技术力量也必然会带来丰厚的经济效益,目前华为已经接到了来自于全球34个国家的5G订单,这种大型订单与普通订单不同,这种基础设施的订单可以说是一旦签订就无法改变了。所以这34个国家的5G订单的经济效益是巨大的,仅仅这些订单就可以超过目前很多小国GDP的总合。同时,考虑到华为5G的大带宽、高频率、大规模天线阵列、低时延、超大规模连接等这些技术特点的先进性,也必将会带动高功率器件、高速AD/DA、高速光模块、先进工艺节点的高速处理芯片、先进的封装技术、高端板材等各类技术领域的兴起。再考虑到相关运营商已在北京、上海、广州、深圳等多个城市开展了5G技术试验和演示,这样 ① (一波三折 环环相扣)也必将带动这些城市新兴经济的发展。
(材料三)
10月24日,世界最长跨海大桥港珠澳大桥正式通车。这个设计使用寿命120年,抗16级台风和八级地震,目前世界上综合难度最大的跨海大桥,其技术水平堪称空前。它采用了当前世界上最好的高性能环氧钢筋、不锈钢筋、高性能海工混凝土、合理的结构、工厂化制造等,集目前国内国际最好的耐久性技术,来保证港珠澳大桥达到120年的使用标准,这在中国乃至世界上也是 ② (绝无仅有 凤毛麟角)的。港珠澳大桥把香港、珠海、澳门和深圳,两个经济特区和两个特别行政区连接起来。填补了珠江口东、西两岸交通衔接的空白。把珠江口两岸连接起来,将会使香港的经济能量辐射到整个珠西区域,珠江西岸的发展必将加快,从而激活并带动珠、澳经济的增长。也将有力带动周边珠三角区域经济的发展。作为世界最长的跨海大桥,港珠澳大桥在当初设计时,就充分考虑到景观效果与观光效果,有望形成新的旅游热点。同时,它的横空出世,可以将购物中心的香港与博彩业中心的澳门连在一起,使澳门进一步融入香港旅游圈的辐射范围,增加每年由香港进入澳门的游客,提振澳门经济。大桥建成后的20年内,将会给港珠澳三地带来400亿的直接经济效益。
1.在(材料二)和(材料三)的横线上依次填入词语最恰当的一项是( )
A.一波三折 绝无仅有 B.一波三折 凤毛麟角
C.环环相扣 绝无仅有 D.环环相扣 凤毛麟角
2.阅读(材料一)中文字和表格的内容,在横线上填入“达到1.6万亿元的经济效益”原因的句子。
3.依据上述三则材料,体现我国“制造大国”风采的大兴新机场、华为公司、港珠澳大桥有着①____,②________,③________的共同特点。(每空不超过8个字)
九年级语文综合性学习中等难度题查看答案及解析
阅读下面的材料,按要求作文。
核心技术是国之重器,是我们发展的关键。一直以来,我们在高尖端科技领域还在受制于人,国家发展壮大的命门一直被国外牢牢抓住,成为制约中国从大国走向强国的致命弱点。近年来,我国科技人员自己不懈奋斗取得了一些核心技术的突破:墨子“传信”,神舟飞天,高铁奔驰,“天眼”探空,北斗组网,超算“发威”,大飞机首飞等。
人生也是这样,只有通过自己不懈奋斗,才能实现人世间的美好梦想。
请你根据对上述文字的理解和思考,写一篇文章。
要求:依据材料的整体语意立意,自拟标题,不少于600字。文中如果出现真实的姓名或校名,请以化名代替。
九年级语文材料作文困难题查看答案及解析
今年来,湖南卫视的“快乐女声”、上海卫视的“加油,好男儿”、浙江卫视的“中国好声音”、央视的“梦想中国”等活动成为了综艺节目的主流,收视率一路攀高,许多人梦想通过这一形式走向成功。你怎样看待这种社会现象?请你写一段话,表明自己的观点。要求观点鲜明,有理有据,字数80——100字之间。
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