1934年11月，北平政务委员会秘书长何其巩向蒋介石建议：有计划地网开一面，迫其出窜，在追...

1934年11月，北平政务委员会秘书长何其巩向蒋介石建议：有计划地网开一面，迫其出窜，在追剿中予以节节之击灭。川滇黔三省，人口众多，形险而地腴，足为国防之最后支撑点。宜乘“赣匪”西审之时，力加经背。蒋介石赞同了这一建议。材料表明

A. 国民党对红军的“围剿”已宣告失败

B. 国共矛盾已不再是当时的最主要矛盾

C. 西南地区在军事斗争中占有重要地位

D. 国民党内派系斗争削弱“围剿”力量

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1934年11月，北平政务委员会秘书长何其巩向蒋介石建议：有计划地网开一面，迫其出窜，在追剿中予以节节之击灭。川滇黔三省，人口众多，形险而地腴，足为国防之最后支撑点。宜乘“赣匪”西审之时，力加经背。蒋介石赞同了这一建议。材料表明

A. 西南地区在军事斗争中占有重要地位

B. 国共矛盾已不再是当时的最主要矛盾

C. 国民党对红军的“围剿”已宣告失败

D. 国民党内派系斗争削弱“围剿”力量

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1949年9月，中国人民政治协商会议第一届全体会议在北平召开，会议的主要任务是商讨新中国的成立问题。会议通过了《中华人民共和国共同纲领》，选举产生了中央人民政府委员会和政务院总理。

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毛泽东说：“我在重庆期间，前方和后方都必须积极活动，对蒋介石的阴谋都要予以揭露，对蒋介石的一切挑衅行为，都必须予以迎头痛击......须知蒋委员长只认得拳头，不认得礼让。”材料反映出毛泽东认为（　 ）

A.蒋介石“假和平、真内战” B.重庆谈判将会达成和平的协议

C.蒋介石政权军事力量强大 D.国共第三次合作可以实现

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材料一　 1931年蒋介石拟定交通建设五年计划，规定到1937年完成85000公里铁路建设任务。1932年国民政府公布“铁道法”，制订了“国营铁道于不损主权及利权范围内得借外资”的原则。1934年公布公营铁道条例和民营铁路条例，鼓励省办、民营商办铁道。举借公债筹措铁道建设资金。建设新路的同时修补整理旧路：加固桥梁、添购机车，装设调度电话、增设防空设施等。本期修筑的新路主要有，中央与地方合营的浙赣路，省营的杭江路及同蒲路，商办的江南路和淮南路、因国防军事原因赶修的苏嘉路。完成长江渡轮工程，使沪宁路与津浦路相接，便利长江南北的经济沟通。交通建设为国防建设奠定了基础，也为社会经济的发展提供了条件。

——据宗玉梅《1927～1937年南京国民政府的经济建设述评》

材料二　 京津冀地区在中国近代史上具有重要的历史地位。下表是某同学收集的相关资料：

（1）根据材料一，概括这一时期国民政府铁路交通建设的特点。

（2）请从材料二中选择恰当的材料论证“京津冀地区见证中国XX近代化进程”这一主题。

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1932年国民政府成立国防设计委员会，调查全国的资源和工业情况。在此基础上，1934年9月到1935年4月制定了《重工业建设计划》、《战时燃料及石油统制计划》、《四川水力建设计划》、《运输动员与统制初步计划）《粮食存储与统制计划》等。这表明当时国民政府

A. 实施统制经济全力围剿工农红军

B. 推进国民经济建设运动发展经济

C. 借鉴苏联经验应对全球经济危机

D. 受民族危机日益加剧的形势推动

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1934年12月，中共中央召开黎平会议，经过激烈的争论，政治局采纳了毛泽东的建议，决定放弃在湘西地区与红二、六军团会合、创立根据地的原定计划，而认为应向敌人力量薄弱的川黔边区挺进，这反映出

A. 红军取得长征中的战略主动地位

B. 红军已找到完全正确的行军路线

C. 毛泽东的领导地位受到多数拥护

D. 红军长征战略方针出现重大转折

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1934年12月，中共中央召开黎平会议，经过激烈的争论，政治局采纳了毛泽东的建议，决定放弃在湘西地区与红二、六军团会合并创立根据地的原定计划，而认为应向敌人力量薄弱的川黔边区挺进，黎平会议的决议

A. 为新领导集体的形成奠定了基础

B. 使中共确定移师陕北的战略方针

C. 确立了毛泽东在党内的核心地位

D. 使中国革命道路出现了重大转折

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1934年，美国总统成立全国紧急状态委员会，所有行政机构的提案都必须经过它的批准.1937年这个功能转移到预算局，由它决定行政部门的提案是否符合总统计划；如不符合提案必须作出修改，否则即告取消。这表明当时美国

A. 国会政府的衰落

B. 总统权力的扩大

C. 国会权力的复苏

D. 大众政党的兴起

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共产国际顾问李德在回忆录中写道：“渡过金沙江以后，在战略上形成了一种新的比较有利的局势。首先是摆脱了蒋介石的追剿部队，通往北方的道路畅通无阻了。”这表明李德

A. 主动纠正了“左”倾错误　　 B. 支持毛泽东的马克思主义观

C. 肯定了毛泽东的军事指挥　　 D. 承认了第五次反围剿的失误

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