下图为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成下列各题。
1.我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是
A. 东部地区为平原，利于高铁建设
B. 东部地区的科技力量比西部雄厚
C. 东部地区自然条件比西部优越
D. 东部社会经济发展水平比西部高
2.下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，正确的是
①促进地区之间信息和技术的交流 ②带动沿线地区经济发展③使交通运输向高速化和专业化方向发展 ④提高我国货物运输的出口量
A. ①②③ B. ②③④
C. ①②④ D. ①③④
高一地理选择题中等难度题
下图为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。读图完成下面小题。
1.高铁规划东部稠密、西部稀少的主要原因不包括( )
A.东部地区平原广，利于高铁建设 B.东部地区的科技力量比西部雄厚
C.东部地区人口迁出比西部地区多 D.东部社会经济发展水平比西部高
2.我国高铁发展带来的影响，叙述正确的是( )
①促进地区之间信息和文化的交流 ②带动沿线地区经济发展
③交通运输向高速化和专业化方向发展 ④提高我国货物运输的出口量
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成下列各题。
1.我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是
A. 东部地区为平原，利于高铁建设
B. 东部地区的科技力量比西部雄厚
C. 东部地区自然条件比西部优越
D. 东部社会经济发展水平比西部高
2.下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，正确的是
①促进地区之间信息和技术的交流 ②带动沿线地区经济发展③使交通运输向高速化和专业化方向发展 ④提高我国货物运输的出口量
A. ①②③ B. ②③④
C. ①②④ D. ①③④
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成下题。
1.我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是
A. 东部地区为平原，利于高铁建设 B. 东部地区的科技力量比西部雄厚
C. 东部地区自然条件比西部优越 D. 东部社会经济发展水平比西部高
2.下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，正确的是
①促进地区之间信息和技术的交流
②带动沿线地区经济发展
③使交通运输向高速化和专业化方向发展
④提高我国货物运输的出口量
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④
高一地理单选题简单题查看答案及解析
下图为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成下列问题。
1.我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是
A．东部地区为平原，利于高铁建设
B．东部地区的科技力量比西部雄厚
C．东部地区自然条件比西部优越
D．东部社会经济发展水平比西部高
2.下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，正确的是
①促进地区之间信息和技术的交流 ②带动沿线地区经济发展
③使交通运输向高速化和专业化方向发展 ④提高我国货物运输的出口量
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
图8为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成问题。
1.我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是
A. 东部地区为平原，利于高铁建设
B. 东部地区的科技力量比西部雄厚
C. 东部社会经济发展水平比西部高
D. 东部地区自然条件比西部优越
2.下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，不正确的是
A. 促进地区之间信息和技术的交流
B. 带动沿线地区经济发展
C. 使交通运输向高速化和专业化方向发展
D. 提高我国货物运输的出口量
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成下面小题。
1.我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是（ ）
A.东部地区为平原，利于高铁建设 B.东部社会经济发展水平比西部高
C.东部地区自然条件比西部优越 D.东部地区的科技力量比西部雄厚
2.下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，正确的是（ ）
①促进地区之间信息和技术的交流 ②带动沿线地区经济发展
③使交通运输向高速化和专业化方向发展 ④提高我国货物运输的出口量
A.②③④ B.①②③ C.①②④ D.①③④
高一地理单选题简单题查看答案及解析
2012年12月1日，哈大（哈尔滨—大连）高速铁路通车，它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。图为“我国‘四纵四横’客运高铁专线网规划图”，读图完成小题。
1.关于“四纵四横”客运专线网，叙述不正确的是( )
A．跨越了中国的三大自然区
B．加强东中西部经济地带的联系
C．促进了沿线地区经济发展
D．体现交通发展的高速化与专业化
2.哈大高速铁路修建过程中遇到的困难主要有（ ）
①输电线除冰 ②高寒缺氧
③路轨除雪 ④地形崎岖
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
2012年12月1日，哈大（哈尔滨-大连）高速铁路通车。它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。下图为“我国四纵四横”客运专线网规划图，读图完成下列问题。
1.关于“四纵四横”客运专线网，叙述不正确的是
A. 跨越了中国的三大自然区 B. 加强东中西部经济地带的联系
C. 促进了沿线地区经济发展 D. 体现交通运输发展的高速化与专业化
2.哈大高速铁路修建过程中可能遇到的困难有
①输电线除冰 ②高寒缺氧 ③路轨除雪 ④地形崎岖
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
读下图和材料，回答问题。
海西从2009年9月28日跨入高速铁路时代，温（州）福（州）高速铁路正式建成通车。温福铁路是联系我国东部闽、浙两省的国家重点工程，也是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一。温福铁路通车后，两地人流、物流、资金流明显加快。温福铁路正将海峡西岸经济区和长江三角洲连成一片。
(1)对照以上两图分别说出鹰（潭）厦（门）铁路和温（州）福（州）厦（门）铁路布局的主要影响因素。
(2)温福高速铁路建设中遇到的最大困难是（ ）。
A．多地震，地质灾害严重 B．多台风，气象灾害严重
C．地形地质条件复杂，河流众多 D．所经地区人口多，侵占农田多
(3)简述温福高速铁路通车后对福建省产生的社会经济意义。
(4)简述铁路运输的优缺点?
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
石济高铁是青太（太原青岛）客运专线的一部分，全长319.39千米，其中桥梁长度约占80.9%，已于2017年12月28日开通运营，这标志着我国高速铁路网“四纵四横”完美收官。下图为石济客运专线分布图。
据此完成下面小题。
1.决定石济高铁建设的首要区位因素是
A.自然 B.技术 C.历史 D.经济
2.石济高铁的开通运营，促进了沿线
A.矿产资源开发 B.城市等级提升
C.旅游业的发展 D.工业产品输出
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析