如图所示，A.B两物体质量之比为=3:2，它们原来静止在平板车Ｃ上，AB间有一根被压缩了的...

如图所示，A、B两物体质量之比，它们原来静止在平板车C上，A、B间有一根被压缩了的轻质弹簧；A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，地面光滑，当弹簧突然释放后，则有（　　）

A. A、B与轻质弹簧构成的系统动量守恒

B. A、B与轻质弹簧构成的系统机械能守恒

C. 平板车C将向左运动

D. 平板车C将向右运动

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如图所示，A、B两物体质量之比：：2，原来静止在平板小车C上，A、B间有一根被压缩的弹簧，地面光滑，当弹簧突然释放后，在A、B弹开的过程中　　

A. 若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B组成的系统动量守恒

B. 只有A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B、C组成的系统动量才守恒

C. 若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B组成的系统动量守恒

D. 只有A、B所受的摩擦力大小相等，A、B、C组成的系统动量才守恒

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如图所示，A、B两物体质量之比：：2，原来静止在平板小车C上，A、B间有一根被压缩的弹簧，地面光滑，当弹簧突然释放后，在A、B弹开的过程中　　

A. 若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B组成的系统动量守恒

B. 只有A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B、C组成的系统动量才守恒

C. 若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B组成的系统动量守恒

D. 只有A、B所受的摩擦力大小相等，A、B、C组成的系统动量才守恒

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如图所示，A、B两物体的质量比mA：mB=3：2，它们原来静止在平板车C上，A、B间有一根被压缩了的弹簧，A、B与平板车上表面间动摩擦因数相同，地面光滑．当弹簧突然释放后，则有（　　）

A. A、B系统动量守恒

B. A、B、C系统动量守恒

C. 小车向左运动

D. 小车向右运动

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如图所示，A、B两物体的质量比mA：mB=3：2，它们原来静止在平板车C上，A、B间有一根被压缩了的弹簧，A、B与平板车上表面间动摩擦因数相同，地面光滑．当弹簧突然释放后，则有（　　）

A. A、B系统动量守恒 B. A、B、C系统动量守恒

C. 小车向左运动 D. 小车向右运动

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如图所示，A、B两物体的质量比mA：mB=3：2，它们原来静止在平板车C上，A、B间有一根被压缩了的弹簧，A、B与平板车上表面间动摩擦因数相同，地面光滑．当弹簧突然释放后，则有（　　）

A. A、B系统动量守恒 B. A、B、C系统动量守恒

C. 小车向左运动 D. 小车向右运动

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如图所示，A、B两物体的质量比m_A∶m_B=3∶2，它们原来静止在平板车C上，A、B间有一根被压缩了的弹簧，A、B与平板车上表面间动摩擦因数相同，地面光滑．当弹簧突然释放后，则有(     )

A．A、B系统动量守恒   B．A、B、C系统动量守恒

C．小车向右运动       D．小车向左运动

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如图所示，A、B两物体的质量比m_A∶m_B=3∶2，它们原来静止在平板车C上，A、B间有一根被压缩了的弹簧，A、B与平板车上表面间动摩擦因数相同，地面光滑.当弹簧突然释放后，则有(     )

A．A、B系统动量守恒          B．A、B、C系统动量守恒

C．小车向左运动               D．小车向右运动

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如图所示，A、B两物体的质量比m_A∶m_B=3∶2，它们原来静止在平板车C上，A、B间有一根被压缩了的弹簧，A、B与平板车上表面间动摩擦因数相同，地面光滑．当弹簧突然释放后，则有（    ）

A．A、B系统动量守恒

B．A、B、C系统动量守恒

C．小车向左运动

D．小车向右运动

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如图4所示，A、B两物体质量之比mA ：mB= 3 ：2，原来静止在平板小车C上。A、B间有一根被压缩的轻质弹簧，地面光滑，当弹簧突然释放后，则下列说法中不正确的是

A. 若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B组成的系统动量守恒

B. 若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同， B、C组成的系统动量守恒

C. 若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B组成的系统

D. 若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B、C组成的系统动量守恒

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