长途客运站的选址规划和城市发展息息相关。太原客运北站正式运营不到半年,即陷入停顿状态。与之相比,郑州客运新北站正式运营以来,客流量与日俱增。读郑州和太原交通简图,回答下列各题。
1.两客运站的共同区位条件是
A. 接近住宅区,方便居民出行
B.远离风景区,减少噪音污染
C. 接近城市商业区,方便物流
D.远离主城区,避免干扰市内交通
2.关于两客运站的发展
A. 郑州客运站过于接近高速公路,需要搬迁
B. 太原客运站周边路网欠发达,需要改建
C. 郑州客运站可向西部迁移,接近铁路,方便货运
D. 太原客运站应当向北搬迁,方便居民出行
高二地理选择题中等难度题
长途客运站的选址规划和城市发展息息相关。太原客运北站正式运营不到半年,即陷入停顿状态。与之相比,郑州客运新北站正式运营以来,客流量与日俱增。读郑州和太原交通简图,回答下列各题。
1.两客运站的共同区位条件是
A. 接近住宅区,方便居民出行
B.远离风景区,减少噪音污染
C. 接近城市商业区,方便物流
D.远离主城区,避免干扰市内交通
2.关于两客运站的发展
A. 郑州客运站过于接近高速公路,需要搬迁
B. 太原客运站周边路网欠发达,需要改建
C. 郑州客运站可向西部迁移,接近铁路,方便货运
D. 太原客运站应当向北搬迁,方便居民出行
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世界首条“高寒高铁”哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营,70%多的路段选择以桥代路。回答下列各题。
1.与哈大铁路相比,哈大高铁
①投资更少 ②客运能力更大 ③运输速度更快 ④占地较少⑤运价较低
A. ①②③ B. ②③④
C. ①④⑤ D. ③④⑤
2.哈大高速铁路的修建,最可能促使沿线
A. 地价、房价下降
B. 人口更大规模地向哈尔滨和大连迁移
C. 高新技术产业的核心部门向中小城市转移
D. 站点附近商业网点的建立和发展
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2011年5月5日,国务院正式批复了《成渝经济区区域规划》。读“成渝经济区核心城市略图”。读下图完成下面小题。
1.根据《成渝经济区轨道交通网线规划》的初步规划,成渝经济区的铁路为“一主两轴四骨架”的线网架构,拟建成12条城际客运专线。该地区建设城际客运专线的最大障碍是( )
A.降水多 B.地质条件复杂
C.人口稀少 D.缺少政策支持
2.①城市冬春雾重,对此推测不正确的是( )
A.冬春多逆温,浓雾不易扩散 B.靠近河流,空气中水汽含量大
C.受河谷地形影响,水汽不易扩散 D.受西南季风影响,多强降雨
3.“晓看红湿处,花重锦官城”中的“锦官城”指的就是②城市,因为汉朝时该城市蜀锦织造业已经十分发达。可知,蜀锦织造业的原料是( )
A.黄麻 B.棉花 C.蚕丝 D.羊毛
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2012年2月26日京广高铁正式开通运营,从首都北京到广州,全程2294千米,最短用时约8小时,是世界上运营里程最长的客运高速铁路。图为“京广高铁线路示意 图”。据此完成下列问题。
1.京广高铁建设的主导因素是( )
A.地形 B.资源 C.文化 D.经济
2.京广高铁的运营( )
A.促进了沿线资源跨区域调配
B.增加了沿线城市间货运总量
C.加快了沿线城市间客运速率
D.实现了沿线地区间产业转移
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2016年11月,国家(中长期铁路网规划)中“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁“上海至昆明”已全线投入运营。
据此并结合下图,回答下列小题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是
A. 气候与河流 B. 资源与工业
C. 人口与物产 D. 地形与城市
2.沪昆高铁投入运营后,昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大
A. 贵阳 B. 长沙 C. 杭州 D. 上海
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2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营,最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,回答下列问题。
1.决定我国高速铁路分布的主导因素是( )
A.经济发展水平 B.地形
C.气候 D.科技
2.郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式,其主要原因分别是
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
A.①③ B.②④
C.①④ D.②③
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2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内,全长约989公里,列车全程运行时间只需3小时。据此回答下列各题。
1.影响武广高铁建设的主要因素之一是
A.地形 B.矿产 C.气候 D.科技水平
2.此铁路的开通,带来的主要影响有
①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力 ②推动两地及沿线都市圈的繁荣
③增加运输成本 ④促进跨城居住和就业 ⑤成为吸引外资进入的通道
A.①②③ B.③④⑤ C.②④⑤ D.②③④
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下图为高速铁路客运站与城市区位关系示意图。完成下面小题。
1.图示的四种模式中,出行最为便捷、交通效率最高的是( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
2.我国中小城市高铁站选址多为甲、丙两种模式,其主要原因是( )
A. 避免带来城市空心化 B. 利于城市CBD的发展
C. 土地价格低,成本低 D. 市中心拥堵,出行不便
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下图为高速铁路客运站与城市区位关系示意图。完成下面小题。
1.图示的四种模式中,出行最为便捷、交通效率最高的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
2.我国中小城市高铁站选址多为甲、丙两种模式,其主要原因是( )
A.避免带来城市空心化 B.利于城市CBD的发展
C.土地价格低,成本低 D.市中心拥堵,出行不便
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读我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图(图9),回答问题。
关于该客运通道,叙述错误的是
A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力
B.穿越居民点过多,噪声影响人们的生活
C.途经地区人口、城市密集,市场广阔,劳动力资源丰富
D.有利于东西部之间的沟通融合
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