计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着方向发展。
A、现代化和自动化 B、高速化和专业化
C、大型化和专业化 D、高速化和大型化
2.武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是
A、减轻京广铁路的运输压力
B、促进湘、赣、粤三省经济发展
C、实现武广铁路通道客货分线运输
D、推动“泛珠三角”战略实施
高一地理选择题简单题
计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着方向发展。
A、现代化和自动化 B、高速化和专业化
C、大型化和专业化 D、高速化和大型化
2.武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是
A、减轻京广铁路的运输压力
B、促进湘、赣、粤三省经济发展
C、实现武广铁路通道客货分线运输
D、推动“泛珠三角”战略实施
高一地理选择题简单题查看答案及解析
计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。据所学知识回答以下2题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方向朝着（ ）方向发展
A、现代化和自动化 B、高速化和专业化
C、大型化和专业化 D、高速化和大型化
2.武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是（ ）
A、减轻京广铁路的运输压力 B、促进湘、赣、粤三省经济发展
C、实现武广铁路通道客货分线运输 D、推动“泛珠三角”战略实施
高一地理单选题极难题查看答案及解析
计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答15-16题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是
A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.推动“泛珠三角”战略实施
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计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答22-23题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是
A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.推动“泛珠三角”战略实施
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计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答以下2题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展 （ ）
A．现代化和自动化 B．高速化和专业化
C．大型化和专业化 D．高速化和大型化
2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是 （ ）
A．减轻京广铁路的运输压力 B．促进湘、赣、粤三省经济发展
C．实现武广铁路通道客货分线运输 D．推动“泛珠三角”战略实施
高一地理单选题极难题查看答案及解析
计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答以下2题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展（ ）
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是（ ）
A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.推动“泛珠三角”战略实施
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于2010年10月26日通车的武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答问题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着________方向发展（ ）
A．现代化和自动化 B．高速化和专业化
C．大型化和专业化 D．高速化和大型化
2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是（ ）
A．减轻京广铁路的运输压力
B．促进湘、赣、粤三省经济发展
C．实现武广铁路通道客货分线运输
D．推动“泛珠三角”战略实施
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2010年通车的武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识完成下面2题。
1.武广铁路客运专线建设反映的交通运输发展方向是
A．现代化和高速化 B．高速化和专业化 C．大型化和专业化 D．高速化和大型化
2.下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是
A．减轻京广铁路的运输压力 B．有利于航空运输的发展
C．实现武广铁路通道客货分线运输 D．推动“泛珠三角”战略实施
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2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里，该专线建成后，从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读图，根据所学的知识回答下面2题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展？
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
2.武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是
A.减轻京广铁路的运输压力
B.实现武广铁路通道客货分线运输
C.促进湘、赣、粤三省经济发展
D.推动“泛珠三角”战略实施
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2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里，该专线建成后，从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读下图，根据所学的知识回答小题。
1.武广铁路客运专线建设反映了现代交通运输的发展方向是( )
A．现代化和自动化 B. 高速化和专业化
C．大型化和专业化 D. 高速化和大型化
2.武广铁路客运专线建设的重要意义是( )
A．改善武广沿线地区的生态环境
B．分散大城市职能，缓解人地矛盾
C．加强区际联系，缓解京广铁路的运输压力
D．加快西气东输和南运的步伐
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