下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成下列各题。
1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 （ ）
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集，多洼地 D.降水丰富，洪涝灾害频繁
3.表示西南地区的是 （ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
高一地理选择题简单题
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成下列各题。
1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 （ ）
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集，多洼地 D.降水丰富，洪涝灾害频繁
3.表示西南地区的是 （ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
高一地理选择题简单题查看答案及解析
读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区3种货运方式占全国的比重示意图，完成下列各题。
1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其最主要影响因素是( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是( )
A. 土地价格高 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密布 D. 降水丰富，洪涝灾害频发
高一地理单选题简单题查看答案及解析
读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成下列各题。
1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ①② B. ②③
C. ③④ D. ①④
2.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是( )
A. 土地价格高 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密布 D. 降水丰富，洪涝灾害频发
高一地理单选题简单题查看答案及解析
读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区3种货运方式占全国的比重示意图，完成下列各题。
1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其最主要影响因素是
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是
A. 土地价格高 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密布 D. 降水丰富，洪涝灾害频发
高一地理选择题简单题查看答案及解析
读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区3种货运方式占全国的比重示意图，完成下列各题。
1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其最主要影响因素是
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是
A. 土地价格高 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密布 D. 降水丰富，洪涝灾害频发
高一地理选择题简单题查看答案及解析
读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”。完成下列各题。
1.公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是（ ）
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.长三角和环渤海都位于我国东部平原，长三角铁路货运比重明显低于环渤海，制约长三角铁路网络的最主要因素是（ ）
A. 土地价格昂贵 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密集，多洼地 D. 降水丰富，洪涝灾害频繁
高一地理选择题困难题查看答案及解析
读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”。完成下列各题。
1.公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是（ ）
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.长三角和环渤海都位于我国东部平原，长三角铁路货运比重明显低于环渤海，制约长三角铁路网络的最主要因素是（ ）
A. 土地价格昂贵 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密集，多洼地 D. 降水丰富，洪涝灾害频繁
高一地理选择题困难题查看答案及解析
下图表示我国两个地区农业生产活动示意图，读图完成下列各题。
1.图中甲地区位于
A. 东北地区 B. 黄河中下游地区 C. 长江中下游地区 D. 海南岛
2.乙地生产蔬菜的“旺季”在冬季，主要原因是冬季
A. 市场需求量大 B. 劳动力更多
C. 交通通达度高 D. 降水更丰沛
3.导致两地农业生产熟制不同的主要因素是
A. 地形 B. 热量 C. 水分 D. 土壤
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占的百分比比较表。读表回答下列各题。
1.③地区是( )
A．黄河中游 B．长江中游 C．西南地区 D．西北地区
2.①地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A．木材 B．煤炭 C．粮食 D．铁矿
高一地理选择题简单题查看答案及解析
下图表示我国两个地区农业生产活动示意图，读图完成下面小题。
1.图中甲地区位于
A. 东北地区 B. 黄河中下游地区 C. 长江中下游地区 D. 海南岛
2.乙地生产蔬菜的“旺季”在冬季，主要原因是冬季
A. 市场需求量大 B. 劳动力更多 C. 交通通达度高 D. 降水更丰沛
3.导致两地农业生产熟制不同的主要因素是
A. 地形 B. 热量 C. 水分 D. 土壤
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析