右图为“某城市地铁规划走向示意图”。该城市地铁建设对城市空间扩展的影响是A.在地铁站点形成...

右图为“某城市地铁规划走向示意图”。该城市地铁建设对城市空间扩展的影响是（　　 ）

A.在地铁站点形成新的卫星城

B.城市空间将沿地铁向卫星城方向发展

C.中心城区将出现空心化

D.在地铁沿线将出现大量工业区

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右图为“城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图”。读图回答问题。

由市中心向外，轨道交通

A.对住宅分布的影响力逐渐减小　　　　 B.对住宅影响的辐射范围变大

C.有利于市中心人口的疏散　　　　　　 D.站点附近住宅开发密度较过去变低

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图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外，轨道交通（　　 ）

A.对住宅分布的影响力逐渐减小

B.对住宅影响的辐射范围变大

C.不利于市中心人口的疏散

D.站点附近住宅开发密度较过去变低

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图为“城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图”。读图回答下题。

由市中心向外，轨道交通

A.对住宅分布的影响力逐渐减小

B.对住宅影响的辐射范围变大

C.有利于市中心人口的疏散

D.站点附近住宅开发密度较过去变低

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城市通风廊道是指在城市规划、建设过程中，留出一定空间的走廊，以保持或引导天然气流，提升城市空气流通性。读“北京通风廊道规划图”，回答下列问题。

1.影响北京通风廊道规划走向的主要因素是

A. 盛行风向

B. 道路分布

C. 地形地势

D. 工业布局

2.下列地理事物中，不适合布局在通风廊道中的是

A. 成片绿地

B. 高大建筑

C. 湖面水域

D. 城市道路

3.通风廊道建设完成后对北京的影响主要有

A. 彻底解决“雾霾”　　 B. 扩大城市规模

C. 提高城市地价　　 D. 改善城市气候

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下图为某城市科学规划的功能区图，城市建有一大型物流园。读图完成下列各题。

1.该城市

A. 空间形态变化受交通影响　　 B. 形成的主导因素是地形

C. 位于西欧地区　　 D. 中心城区向东扩展

2.关于该市功能区的叙述，不正确的是

A. 乙区居民购物比甲区方便

B. 甲区居民的收入一般低于乙区

C. 大型物流园位于商业区附近

D. 工业区位于城市边缘，地价较低

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随着全球城市化进程的推进，交通拥堵问题已成为困扰世界各大城市的难题，而城市轨道交通建设是缓解城市交通拥堵问題的重要途径之一，轨道交通的规划、建设、运营与不断扩展，引起站点周边土地利用方式发生变化。下图为我国某城市某地铁线修建前后地铁沿线附近各年竣工小区平均容积率图、小区容积率，是指一个小区的总建筑面积与总用地面积的比率。据此完成下列各题。

1.随着地铁建成运营，站点周边的土地(　　　　 )

A. 生态环境质量上升　　 B. 经济价值下降

C. 交通可达性提升　　 D. 居住适宜性下降

2.伴随轨道交通的建设，站点周边低密度居住用地多转变为(　　 　　 )

A. 高密度居住用地　　 B. 工业用地

C. 城市公共绿地　　 D. 仓储用地

3.据图推断，该地铁线路修建的时间段最可能是(　　 )

A. 1990-1995年　　 B. 1995-2000年

C. 2000-2005年　　 D. 2005-2010年

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下图为“城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图”。由市中心向外，轨道交通

A．对住宅分布的影响力逐渐减小

B．对住宅影响的辐射范围变大

C．不利于市中心人口的疏散

D．站点附近住宅开发密度较过去变低

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2015年7月11日，北京市委全会提出，北京将加快通州市行政副中心的规划建设。下图示意北京卫星城圈层结构。

读图，完成下列问题。

1.北京在通州建设市行政副中心的目的是

A. 扩大城市规模，提高城市的影响力

B. 控制中心城区规模，疏散产业和人口

C. 集中城市职能，促进区域发展

D. 完善交通网络，加强区际联系

2.北京卫星城在建设过程中应

A. 远离中心城区　　 B. 扩大人口规模

C. 层次体系分明　　 D. 减少卫星城数量

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随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列各题。

1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是（　　 ）

A.零售业用地 B.办公用地

C.生产用地 D.居住用地

2.该边缘城市核心区（　　 ）

A.居住用地面积最大 B.昼夜人口流动量大

C.交通通达度高 D.建筑物高大稠密

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