有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是( )
A. 山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之
B. 山岳地区的交通线以公路为主,铁路次之
C. 山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带
D. 为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
高一地理单选题简单题
有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是( )
A. 山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之
B. 山岳地区的交通线以公路为主,铁路次之
C. 山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带
D. 为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
高一地理单选题简单题查看答案及解析
有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是( )
A.山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之
B.山岳地区的交通线以公路为主,铁路次之
C.山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河各地带
D.为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
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有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是 ( )
A.山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之
B.山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带
C.铁路路基要求严格,山岳地区单位距离内施工投资较大
D.为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
与平原相比,山岳相对高度大,地形崎岖,对交通运输的影响比较大。据此回答下列问题。
1.关于公路建设的叙述,正确的是 ( )
A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B.道路应避开小居民点和小村庄
C.山谷中的道路应避开缓坡
D.道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
2.有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是( )
A.山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之
B.山岳地区的交通线以公路为主,铁路次之
C.山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带
D.为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
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有关山地对交通运输的影响的叙述,正确的是
A.山地地区的交通线以铁路为主,公路次之
B.山地地区的交通线以公路为主,铁路次之
C.山地地区修建交通线路,地址宜远离河谷地带
D.为了降低修建成本,山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主
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有关山岳对交通的影响,下列说法正确的是( )
①山岳地区相对高度大,地形崎岖,不能修铁路
②山岳地区的交通方式以公路为主,其次才是铁路
③山岳地区的交通线路主要分布在山脊上,便于观光
④山岳地区修铁路应因地制宜,规划好方案
A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ②③
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下列关于山岳对交通运输线路的影响,叙述正确的是
A. 山岳仅影响交通线路的分布 B.山岳地区的交通运输应优先发展铁路运输
C.山岳地区的公路常呈“之”字形伸展 D.山岳地区的交通运输线山间盆地密度最低
高一地理选择题简单题查看答案及解析
下列说法正确的是
A. 山岳地区的交通运输线路,主要分布在山间盆地和河谷地带
B. 在山区,交通运输线主要是以铁路为主
C. 在山区,公路选线只需考虑自然因素即可
D. 同样的直线距离,平原地区为了联系更多的聚落,其线路长度一般大于山区
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读下面图表,回答下列问题。
材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度
材料二 交通线示意图(下图)
(1)公路与铁路相比较,公路的最大优点是 。
(2)山岳地区的交通运输线以 为主,原因是 。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处 ,理由 。
b处 ,理由 。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是 。
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读下面图表,回答下列问题。
材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度
材料二 交通线示意图(下图)
(1)公路与铁路相比较,公路的最大优点是 。
(2)山岳地区的交通运输线以 为主,原因是 。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处 ,理由 。
b处 ,理由 。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是 。
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