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有关山岳对交通的影响，下列说法正确的是( )
①山岳地区相对高度大，地形崎岖，不能修铁路
②山岳地区的交通方式以公路为主，其次才是铁路
③山岳地区的交通线路主要分布在山脊上，便于观光
④山岳地区修铁路应因地制宜，规划好方案
A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ②③
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与平原相比，山岳相对高度大，地形崎岖，对交通运输的影响比较大。据此回答下列问题。
1.关于公路建设的叙述，正确的是 （ ）
A.修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B.道路应避开小居民点和小村庄
C.山谷中的道路应避开缓坡
D.道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
2.有关山岳对交通运输影响的叙述，正确的是（ ）
A.山岳地区的交通线以铁路为主，公路次之
B.山岳地区的交通线以公路为主，铁路次之
C.山岳地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带
D.为了降低修建成本，山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
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有关山地地区交通运输的说法，正确的是
A. 山地地区相对高度大，地形崎岖，不能修建铁路
B. 山地地区的交通方式以公路为主，其次才是铁路
C. 山地地区的交通线路主要分布在山脊上，便于观光
D. 山地地区修建铁路投资较小
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有关山地地区交通运输的说法，正确的是
A.山地地区相对高度大，地形崎岖，不能修建铁路
B.山地地区的交通方式以公路为主，其次才是铁路
C.山地地区的交通线路主要分布在山脊上，便于观光
D.山地地区修建铁路投资较小
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读图表，回答下列问题。
材料1 修建公路和铁路的最大限制坡度。
材料2 交通线示意图。
（1）与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输____的选择、交通运输____的分布和延伸方向影响比较大。
（2）山岳地区的交通运输线以____为主，原因_____________ 。
（3）若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处____，理由 ______________ 。
b处____，理由 ______________ 。
（4）该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是_____ 。
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有关山岳对交通运输影响的叙述，正确的是（ ）
A. 山岳地区的交通线以铁路为主，公路次之
B. 山岳地区的交通线以公路为主，铁路次之
C. 山岳地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带
D. 为了降低修建成本，山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
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有关山岳对交通运输影响的叙述，正确的是( )
A．山岳地区的交通线以铁路为主，公路次之
B．山岳地区的交通线以公路为主，铁路次之
C．山岳地区修建交通运输线路，地址宜远离河各地带
D．为了降低修建成本，山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
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有关山岳对交通运输影响的叙述，正确的是 ( )
A．山岳地区的交通线以铁路为主，公路次之
B．山岳地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带
C．铁路路基要求严格，山岳地区单位距离内施工投资较大
D．为了降低修建成本，山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
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与平原相比，山岳相对高度大，地形崎岖，对交通运输的影响比较大。据此回答下列问题。
1.关于公路建设的叙述，正确的是 （ ）
A．修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B．道路应避开小居民点和小村庄
C．山谷中的道路应避开缓坡
D．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
2.有关山岳对交通运输影响的叙述，正确的是（ ）
A．山岳地区的交通线以铁路为主，公路次之
B．山岳地区的交通线以公路为主，铁路次之
C．山岳地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带
D．为了降低修建成本，山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主
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下列有关山地对交通运输影响的说法，正确的是
A. 山地地形对交通运输的影响较小
B. 在山地地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C. 为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建
D. 同样的直线距离，山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区
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