下图为非洲西部某国及附近地区简图。据图回答下列各题。
1.该国西部沿海地区河流普遍较短小，主要影响因素是
A. 地形 B. 气候 C. 植被 D. 土壤
2.L洋流是
A. 寒流并自北向南流 B. 寒流并自南向北流
C. 暖流并自北向南流 D. 暖流并自南向北流
高一地理选择题组中等难度题
下图为非洲西部某国及附近地区简图。据图回答下列各题。
1.该国西部沿海地区河流普遍较短小，主要影响因素是
A. 地形 B. 气候 C. 植被 D. 土壤
2.L洋流是
A. 寒流并自北向南流 B. 寒流并自南向北流
C. 暖流并自北向南流 D. 暖流并自南向北流
高一地理选择题组中等难度题
下图为非洲西部某国及附近地区简图。据图回答下列各题。
1.该国西部沿海地区河流普遍较短小，主要影响因素是
A. 地形 B. 气候 C. 植被 D. 土壤
2.L洋流是
A. 寒流并自北向南流 B. 寒流并自南向北流
C. 暖流并自北向南流 D. 暖流并自南向北流
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台湾地区的铁路呈半环状，分布于沿海地区，没有直接联系东西部的横向铁路，如右图所示。读图回答下列各题。
1.对台湾地区铁路选线影响最大的自然因素是
A. 气候 B. 河流 C. 地形 D. 矿产
2.在山区，人们通常优先建设公路，其次才是铁路。 这是因为铁路
A. 建设难度小 B. 成本低
C. 最大限制坡度小 D. 工程量小
3.对台湾地区铁路选线影响最大的社会经济因素是
A. 劳动力价格 B. 科技实力
C. 政策支持 D. 人口分布
4.在以下地形单元区中，修建同样直线长度和技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和
总长度最大的是
A. 黄土高原 B. 东北平原
C. 内蒙古高原 D. 华北平原
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台湾地区的铁路呈半环状，分布于沿海地区，没有直接联系东西部的横向铁路，如右图所示。读图回答下列各题。
1.对台湾地区铁路选线影响最大的自然因素是
A. 气候 B. 河流 C. 地形 D. 矿产
2.在山区，人们通常优先建设公路，其次才是铁路。这是因为铁路
A. 建设难度小 B. 成本低
C. 最大限制坡度小 D. 工程量小
3.对台湾地区铁路选线影响最大的社会经济因素是
A. 劳动力价格 B. 科技实力
C. 政策支持 D. 人口分布
4.在以下地形单元区中，修建同样直线长度和技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和总长度最大的是
A. 内蒙古高原 B. 四川盆地 C. 山东丘陵 D. 华北平原
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下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列各题。
1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素
2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是
A.客货运量大 B.地势相对和缓，工程造价低，难度小
C.水源充足 D.地势低，热量条件好
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
读下图,回答下列各题。
1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是
A. 地形 B. 河流 C. 气候 D. 矿产
2.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有
①城市众多，客货运量大 ②地势相对缓和，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
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读下图，回答下列各题。
1.综合图中信息，制约a地区发展交通运输的主要因素是（ ）
A. 气候 B. 河流 C. 地形 D. 资源
2.为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是（ ）
A. ①线路 B. ②线路 C. ③线路 D. ④线路
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读下图，回答下列各题。
1.综合图中信息，制约a地区发展交通运输的主要因素是（ ）
A. 气候 B. 河流 C. 地形 D. 资源
2.为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是（ ）
A. ①线路 B. ②线路 C. ③线路 D. ④线路
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读下图，回答下列各题。
1.综合图中信息，制约a地区发展交通运输的主要因素是（ ）
A. 气候 B. 河流 C. 地形 D. 资源
2.为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是（ ）
A. ①线路 B. ②线路 C. ③线路 D. ④线路
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读下图，回答下列各题。
1.综合图中信息，制约a地区发展交通运输的主要因素是（ ）
A. 气候 B. 河流 C. 地形 D. 资源
2.为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是（ ）
A. ①线路 B. ②线路 C. ③线路 D. ④线路
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下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列各题。
1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素
2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是
A．客货运量大 B．地势相对和缓，工程造价低，难度小
C．水源充足 D．地势低，热量条件好
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