读下图,回答下列各题。
1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是
A. 地形 B. 河流 C. 气候 D. 矿产
2.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有
①城市众多，客货运量大 ②地势相对缓和，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
高一地理选择题组简单题
读下图,回答下列各题。
1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是
A. 地形 B. 河流 C. 气候 D. 矿产
2.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有
①城市众多，客货运量大 ②地势相对缓和，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
高一地理选择题组简单题
读下图,回答下列各题。
1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是
A. 地形 B. 河流 C. 气候 D. 矿产
2.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有
①城市众多，客货运量大 ②地势相对缓和，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
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下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列各题。
1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素
2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是
A.客货运量大 B.地势相对和缓，工程造价低，难度小
C.水源充足 D.地势低，热量条件好
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下图是“我国台湾省铁路分布图”。读图，回答下题。
台湾省修建的铁路没有直接联系东西向的横向铁路，据图思考影响铁路建设的因素主要是( )
A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素
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下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答下列各题。
1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素
2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是
A．客货运量大 B．地势相对和缓，工程造价低，难度小
C．水源充足 D．地势低，热量条件好
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读下图，台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A. 地形 B. 河流 C. 气候 D. 矿产
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读下图，台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A. 地形 B. 河流 C. 气候 D. 矿产
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读下图，台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A. 地形 B. 河流 C. 气候 D. 矿产
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读下图，台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A.地形 B.河流 C.气候 D.矿产
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下图为台湾岛轮廓图，读图回答各题。
1.台湾岛修建环岛铁路，没有直接联系东、西部的横向铁路。据右图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（ ）
A．地形 B．河流
C．气候 D．矿产
2.造成台湾岛东、西部城市密度分布差异最主要的因素是（ ）
A．气候 B．地形
C．资源 D．军事
3.下列关于聚落的叙述，正确的是（ ）
A．聚落仅指房屋建筑的集合体
B．聚落主要指乡村，不包括城市
C．各种住宅、商店、仓库等都是聚落，而道路、广场、公园等均不属于聚落的范畴
D．聚落是人类从事生产和生活活动而聚居的场所
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读我国台湾岛铁路分布图，完成下列各题。
1.台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，影响因素主要是( )
A. 地形因素 B. 河流因素 C气候因素 D矿产因素
2.台湾岛铁路沿海岸环状分布的主要原因有( )
①城市众多，客货运量大 ②地势相对和缓工程造价低难度小③水源充足④地势低，热量条件好
A. ① ② B. ①③ C. ②③ D. ③④
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