-
我国现有铁路干线第六次提速后，提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。据此回答下题。
这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是
A．全球定位系统和地理信息系统 B．遥感技术
C．遥感技术和全球定位系统 D．遥感技术和地理信息系统
高一地理选择题简单题查看答案及解析
-
我国于2009年12月30日建成了世界上时速最高、里程最长的高速铁路干线——武汉至广州高速铁路线，并正式投入运营，时速达350公里的列车，使武汉至广州的运行时间由10小时缩短到3小时。据此回答25-26题。
1.上述材料体现了现代交通运输发展的趋势主要是
A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化
2.影响该铁路兴建的决定性因素是
A．地形、气候因素 B．水文、地质因素
C．社会、经济因素 D．科技、地形因素
高一地理选择题简单题查看答案及解析
-
2009年12月26日，武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组，在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出，仅用3个小时，千里武广间就实现了直达。据此完成问题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ）
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（ ）
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地
C．降低建设成本 D．保护野生动物
3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（ ）
A．武汉―广州 B．杭州―上海 C．成都―上海 D．兰州―北京
4.决定武广高速铁路建设的主要因素是( )
①地形因素 ②矿产资源因素 ③经济因素 ④技术因素
A．①② B．②③ C．③④ D． ①③
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
高铁是指设计开行时速在250千米以上，并且初期运营时速200千米以上的客运列车专线铁路。近年来，我国高铁建设日新月异，“八纵八横”高铁网的宏大蓝图已初见端倪，基本形成十大“米字形”高铁枢纽城市，其中排名第一的是位于黄河沿岸的郑州。下图示意郑州“米字形”高铁线路分布。据此完成下面小题。
1.“米字形”高铁枢纽城市一般布局在（ ）
A. 华北平原的特大城市 B. 东部沿海大城市
C. 中、西部区域中心城市 D. 省（区）级直辖市
2.根据郑州高铁发展和区位特点，推断郑州市主城区空间形态的变化特点是（ ）
A. 沿“米字”形高铁向四面八方扩展
B. 沿京广高铁向南北延伸
C. 沿开工建设的高铁方向延伸
D. 沿陇海高铁向东西方向扩展
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
-
动车组是配备现代化服务设施的旅客列车单元，时速高达200Km或以上，安全性较高。图为我国2014年已通动车组路线分布示意图。据此回答下列问题。
1.关于我国动车组路线的叙述，正确的是
A.覆盖了全国的铁路运输网
B.都分布在我国地势平坦的地区
C.经济发展水平是影响其布局的主要因素
D.中西部较东部地区发展更快
2.与其他交通运输方式相比，下列说法正确的是
A.因速度快，动车组在短途运输中占优势
B.因价格高，航空短途运输受动车组影响较大
C.动车组货运量小于水陆运输
D.动车组较传统列车停靠站点更多
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
-
计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答以下2题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展 （ ）
A．现代化和自动化 B．高速化和专业化
C．大型化和专业化 D．高速化和大型化
2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是 （ ）
A．减轻京广铁路的运输压力 B．促进湘、赣、粤三省经济发展
C．实现武广铁路通道客货分线运输 D．推动“泛珠三角”战略实施
高一地理单选题极难题查看答案及解析
-
计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答以下2题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展（ ）
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是（ ）
A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.推动“泛珠三角”战略实施
高一地理单选题极难题查看答案及解析
-
2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁（哈大客运专线）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成下列各题。
1.影响该高速铁路修建的首要区位因素是（ ）
A. 自然因素 B．运量因素
C．技术因素 D．社会经济
2.影响该高铁运营时速差异的因素是（ ）
A. 夏季高温多雨 B. 地形崎岖多河谷
C. 旅客流量差异 D. 冬季多大风积雪
3.哈大客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展（ ）
A. 高速化和专业化 B. 大型化和自动化
C. 自动化和专业化 D. 高速化和自动化
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成小题。
1.影响该高速铁路修建的首要区位因素是
A．自然因素 B．运量因素 C．技术因素 D．社会经济
2.影响该高铁运营时速差异的因素是
A. 夏季高温多雨 B. 地形崎岖多河谷
C. 旅客流量差异 D. 冬季多大风积雪
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。
据此完成下面小题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是（ ）
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（ ）
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析