阅读图文资料，完成下列要求。
位于“一带一路”上的吉布提，工农业基础薄弱，吉布提港是东非最大的港口。2013年以来，中国某国企集团与吉布提政府合作，按照“前港一中区—后城”为核心内容的综合开发模式对吉布提市进行建设。前港是新建的现代化深水港口；后城是老港区转型升级的新城市中心，开发商业、办公、酒店及旅游设施等；中区是在濒临新港口西郊建设的新国际自贸区，大力引入出口加工业，其由中吉双方共同投资及运营。下图示意吉布提市的位置及“前港—中区—后城”的空间分布。
（1）说明吉布提市发展经济的有利交通区位条件。
（2）分析吉布提新国际自贸区大力发展出口加工业的有利条件。
高二地理综合题中等难度题
阅读图文资料，完成下列要求。
位于“一带一路”上的吉布提，工农业基础薄弱，吉布提港是东非最大的港口。2013年以来，中国某国企集团与吉布提政府合作，按照“前港一中区—后城”为核心内容的综合开发模式对吉布提市进行建设。前港是新建的现代化深水港口；后城是老港区转型升级的新城市中心，开发商业、办公、酒店及旅游设施等；中区是在濒临新港口西郊建设的新国际自贸区，大力引入出口加工业，其由中吉双方共同投资及运营。下图示意吉布提市的位置及“前港—中区—后城”的空间分布。
（1）说明吉布提市发展经济的有利交通区位条件。
（2）分析吉布提新国际自贸区大力发展出口加工业的有利条件。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 位于东非的吉布提共和国是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,其工农业基础薄弱。吉布提港是该国的自由港和埃塞俄比亚的中转港,是东非最大的现代化港口之一。
首都吉布提市是个港口城市，老港区位于市中心，长期以港口装卸、物流为主要经济支柱,基础设施和管理水平落后,生产与城市发展矛盾突出。2013年以来,我国某国企集团与吉布提政府合作,按照“前港一中区一后城”为核心内容的综合开发模式对吉布提市进行建设。前港是在老港区西郊新建的现代化深水港口，承接老港口业务;中区是在濒临新港口西郊建设的新国际自贸区，设立轻、重工业及金融、大数据等生产性服务业;后城是老港区转型升级的新城市中心，开发商业、办公酒店及旅游设施等。
材料二 吉布提市的位置示意图及“前港-中区-后城”的空间分布示意图。
(1)分析吉布提港成为东非最大现代化港口之一的有利区位条件。
(2)分析吉布提市内部空间结构由老港区向“前港-中区”扩展变化的原因。
(3)简析吉布提港“前港-中区-后城”综合开发模式的好处。
高二地理综合题困难题查看答案及解析
阅读材料，完成下列问题。
位于东非之角的吉布提，是世界上最不发达国家之一，东临红海进入印度洋的要冲曼德海峡，被称为“炽热的海滨之国”。国内的阿萨勒湖湖面低于海平面157米，是非洲最低点，地下裂隙发育，被荒漠包围，几乎全年无雨，没有一条河流注入，但湖泊面积一直保持稳定。国内自然资源贫乏，工农业基础薄弱，港口业是吉布提的支柱产业。随着“一带一路”建设的推进，大批民营企业接踵而至，中国某民企被授权在该国投资建设“经济特区”。
（1）分析该国为“炽热的海滨之国”的原因。
（2）推测阿萨勒湖面一直保持稳定的原因。
（3）说明港口业被确定为吉布提支柱产业的理由。
高二地理综合题困难题查看答案及解析
读图文资料，完成下列要求。
吉布提是联合国宣布的最不发达国家之一，自然条件恶劣，工农业基础薄弱。现在，在“一带一路”倡议推动下，吉布提与中国携手合作，共同逐梦。吉布提中部的阿萨尔湖总面积约119平方千米，地质历史时期曾与塔朱拉湾相通，后来由于地壳运动而分离，被松软的岩层隔开。阿萨尔湖是世界上唯一没有地表入水口也没有出水口且千年不枯的内陆湖泊，湖水平均盐度高达34.8%，是全球盐储量最大的盐湖之一。吉布提政府一直将盐湖开发列为国家发展的重中之重，但资源优势没有转换为显著的经济效益。2015年，中国交建集团开始与吉方合作开发阿萨尔湖的盐资源，并在塔朱拉湾沿岸建设盐业出口专用码头、通往盐湖的公路和相关配套设施。此外，中国交建集团还将在盐业码头附近建设化工园区，布局盐业开发的全产业链，实现阿萨尔湖的综合开发。图示为阿萨尔湖位置。
（1）分析阿萨尔湖千年不枯且盐度极高的原因。
（2）说明建设公路和码头对阿萨尔湖盐资源开发的作用。
（3）简述阿萨尔湖盐资源开发项目对吉布提工业发展的贡献。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
埃塞俄比亚周边沙漠广布，但有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路是连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，这是中国在非洲修建的又一条跨国铁路，是非洲第一条全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。下图为埃塞俄比亚位置图。
（1）分析埃塞俄比亚具有“清凉王国”和“东非湿岛”美誉的原因。
（2）亚吉铁路设计时速160km，但最终将时速调整为120km，分析调整的原因。
（3）有专家认为，吉布提将成为非洲的“新加坡”，您是否赞同此观点，请阐述理由。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
埃塞俄比亚周边沙漠广布，但却有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，是中国在非洲修建的又一跨国铁路，是非洲第一个全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。
下图为埃塞俄比亚位置图。
(1)据图描述埃塞俄比亚的地形特征。
(2)分析埃塞俄比亚具有“清凉王国”和“东非湿岛”美誉的原因。
(3)亚吉铁路设计时速160km，但最终将时速调整为120km，请从自然环境角度分析调整的原因4分
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
埃塞俄比亚周边沙漠广布，但却有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，是中国在非洲修建的又一跨国铁路，是非洲第一个全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。下图为埃塞俄比亚位置图。
（1）据图描述埃塞俄比亚的地形特征。
（2）分析埃塞俄比亚具有“清凉王国”和“东非湿岛”美誉的原因。
（3）亚吉铁路设计时速160km，但最终将时速调整为120km，请从自然环境和国情角度分析调整的原因。
（4）有专家认为，吉布提将成为非洲的“新加坡”，您是否赞同此观点，请阐述理由。
高二地理综合题困难题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
埃塞俄比亚周边沙漠广布，但却有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，是中国在非洲修建的又一跨国铁路，是非洲第一个全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。下图为埃塞俄比亚位置图。
（1）据图描述埃塞俄比亚的地形特征。
（2）分析埃塞俄比亚具有“清凉王国”和“东非湿岛”美誉的原因。
（3）亚吉铁路设计时速160km，但最终将时速调整为120km，请从自然环境和国情角度分析调整的原因。
高二地理综合题困难题查看答案及解析
（加试题）阅读图文资料，完成下列要求。
材料一：埃塞俄比亚周边沙漠广布，但有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，这是中国在非洲修建的又一条跨国铁路。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。
材料二：当地时间2017年8月1日8时，中国人民解放军驻吉布提保障基地部队进驻营区仪式在基地举行。这标志着我国首个海外保障基地建成并投入使用，将更好地履行起在亚丁湾、索马里海域护航以及开展人道主义救援国际义务。
材料三：位于马六甲海峡咽喉的新加坡独立以后，积极推行出口导向型战略，重点发展与石油运输和港口服务相关的行业，经济迅速发展，创造了经济奇迹。
（1）简述埃塞俄比亚的地形特点。
（2）分析埃塞俄比亚成为“清凉王国”和“东非湿岛”的原因。
（3）亚吉铁路设计时速160km，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120km，说明中方调整时速的理由。
（4）分析我国人民解放军驻扎吉布提港的原因。
（5）有专家认为，吉布提将成为非洲“新加坡”。你是否赞同此观点，请阐述理由。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列问题。
埃塞俄比亚周边沙漠广布，但有“清凉王国”和“东非湿岛的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路连接埃塞比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，这是中国在非洲修建的又一条跨國铁路，是非洲第一条全线采用中国电气化标准工的代电气化铁路，被誉为“断时弱的垣赞铁路”，下图为埃塞俄比亚位置图。
（1）埃塞俄比亚周边沙漠广布，但有“凉王国”和“东非湿岛”的美誉，请分其成因。
（2）试分析亚吉铁建设的不利因素。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析